Никаким боком не связзан с Кременчугои и местным НПЗ. Просто как тот "чукча" - что вижу, то и пишу. Это не реклама отдельного производителя, а просто констатация факта и вывод для себя - не все "бренды" хороши.

Mazda CX-5 2.2 diesel Premium.

Пробежал больше 10000км.
На маздовских дизелях расход в основном зависит от качества топлива, то есть от частоты автоматической очистки сажевого фильтра. Чем хуже солярка, тем чаще очищается фильтр и в процессе очистки значительно возрастает мгновенный расход топлива. Один раз в Бердянске заправил солярку Кременчугского НПЗ и до Мариуполя за 70км средний расход показал 5,1л / 100км. А в городе не превысил 6,5л / 100км. Теперь на ОККО не заправляюсь - цена больше, а качество хуже. Последний раз в Киеве заправился на ВОГ и до Мариуполя средний расход показал 6,4л / 100км.

Mazda CX-5 2.2 diesel Premium.

Пока таких замеров не делал, время нынче неспокойное. Поэтому стараюсь держать всегда уровень дизтоплива в баке больше половины.

Mazda CX-5 2.2 diesel Premium.

Пробег 2700

Скорость по городу не более 80км/час. Пока лучший результат среднего расхода - 6.5л/100км на дистанции 27км по городу. Климат-контроль включен постоянно. Жду когда кончится обкатка, говорят, что расход еще должен упасть.

Mazda CX-5 2.2 diesel Premium.

Основной маршрут: город, дом-дача и обратно, пробег 2200 пока на обкатке. Средний расход около 7 литров, на коротких дистанциях до 8 литров i-stop работает четко, но пользуюсь редко. Заправляюсь на VOG, OKKO. Тяги хватает всегда и везде.