вот она скорей всего и парит мне мозги, так как провода у меня то оборвоны, я еще все время думал что за пррвода висят, а тут вот оно че) спасибо большое, очень помог)


ну я читал, вы там что то мудрили с этим клапаном. но вы вроде писали что после этого заводится не с первого раза начала?? или проблема в другом была??

да мне кажется что многовато как то, на250 оборотов поднимается.. да это фиг с ним. а вот почему прогревочные такие высокие,-вот беда... Когда сцепление выжму падают до 1500-1700. так вот, я читал что в коробке должен стоять датчик положения нейтрали он влияет на хх , у меня в коробке стоит их три, один на огни заднего хода, и еще два, от них провода оборвоны. Вот толь знать бы какой из них датчик положения нейтрали??

Доброго всем времени суток.
Mazda 323f 1.5 z5
Проблема с хх началась давно, на холодном двигателе прогревочные обороты выдывала 2500 об а на прогретом 250 об/мин. но я не замарачивался по этому поводу, просто скинул калодку с датчика хх накрутил болтом нужные обороты и ездил себе дальше. Сейчас же решил все привести в порядок. Почистил ДЗ, ДХх. комп сразу же выдал мне 750об/мин на полностью закрученном регулировочном болте. Я же отрегулировал с мычкой хх под эти 750 об. получилось идеально. с перемычкой и без стоят как вкопанные 750об. Так вот в чем проблема, когда включаешь свет, стеклоподьемник, печку, и тд. то обороты на секунду упадут гдето до600 а потом поднимаются больше положенных 750. становится гдето около 1000 об +-50. а на холодную прогревочные обороты 2200-2300, а если включить свет или какой нибудь другой потребитель, то немного больше. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?? Где не лазил где не смотрел, у всех проблемы с тем что Падают обороты, а у меня наоборот повышаються. По этому решил обратиться к вам.