[quote name='Nimfamanja4ka' date='Sep 10 2009, 15:15 ' post='533968']

Спасибо за совет )))

Кому то бред, кому то не бред. Никто никого ничего не заставляет делать. Личное дело каждого. Кому то не лень написать, что это бред и потратить на это время, а кому то не лень отправить письмо.
По поводу велика - Вам решать, писать или не писать. Тут я не советчик (если вопрос ко мне, конечно).
п.с. Если бы было так просто разобраться с органами - это письмо на ваш форум не пришло бы и именно "органы" и разобрались бы.
Спасибо за внимание.

Всем добрый день (вечер, утро).
Предыстория:
У нас на машинку одноклубницы упал агитационный материал в Донецке. Машинка была не застрахована. Агитатор отказывается возместить ущерб. В результате оценки ситуации получается, что выход только один – написать письмо в агитационный штаб, может, они не захотят портить доброе имя кандидата в президенты и еще раз пересмотрят просьбу о возмещении ущерба.
Наша просьба заключается в следующем:
Один из форумчан кашкай клуба составил письмо. Мы это письмо решили «закинуть» на некоторые автофорумы с просьбой, что бы ребята с других форумов тоже просто его отправили по адресу Донецкого филиала и центрального офиса со своего адреса (можно с придуманного – все равно). Естественно, сами мы, участники форума кашкай клуба это уже сделали. Письмо прилагается ниже, оно аполитично, в нем просто излагается факт инцидента и просьба о «человеческом» рассмотрении данной ситуации. У нас есть надежда, что чем с большего количества адресов оно будет отправлено, тем больше вероятность, что к делу нашей одноклубницы по другому отнесутся в агитационном штабе.

Текст письма:
Доброго дня! Звертається до вас представник неполітичного об"єднання власників автомобілів ……………… (мы писали -Nissan Qashqai) в Україні .
8 вересня м. Донецьк відбувся неприємний випадок з вашим агітаційним наметом( м.Донецьк,бул Шевченка 100, агітатор Гафарова Ася Кадирівна), що спричинило пошкодження автівки співклубника - намет впав на автівку та пошкодив крило. Сумма збитків склала 500грн. Про це був складений міліцейський протокол.
При зверненні потерпілій до Донецької філії Фронту змін потерпілій у достатьньо грубій формі було відмовлено у відшкодуванні.
На нашу думку всеукраїнська організація повинна нести відповідальність за дії своїх працівників.
Переконливо просимо вас у стислий термін розібратися з цього приводу.
Зі свого боку залишаємо право поширити інформацію про цей інцидент та хід його вирішення через мережу автомобільних клубів України.

Адрес, по которому желающие помочь могут отправить письмо:
office.donetsk@frontzmin.org – Донецкий филиал
office@frontzmin.org – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОФИС.

Вот ссылка на данную тему на кашкай форуме: ]]>http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.ph...asc&start=0]]>

Всем спасибо за внимание. Извините, если не в ту тему написала.

С уважением.

Действительно - где тут писали "без лоха и жизнь плоха". Только что прочла, что согласно ДСТУ 3849-99 - спецсигналами являются проблесковые огни красного или синего цвета, установленные на крышу транспортного средства или над ней.
частично вот :
" Відповідно до постанови Кабінету міністрів України №291 від 12.02.2000 року, використання спецсигналів і проблискових маячків суворо регламентовано й допускається тільки на автомобілях спеціальних служб. Використовувати маячок синього кольору дозволяється на оперативних машинах міліції, служб безпеки руху, «швидких», аварійно-рятувальних служб, пожежної охорони, служб інкасації, а також Управління державної охорони. Усі ці автомобілі повинні мати відповідне забарвлення, написи й емблеми. Без останніх користуватися спецсигналами дозволено тільки машинам СБУ, Управління державної охорони, прокуратури й МВС. А маячками червоного кольору можуть бути обладнані тільки автомобілі Державтоінспекції та Управління державної охорони. І кожна машина зобов’язана мати спеціальний дозвіл ДАІ, що видається терміном на рік.

Відповідно до ГСТУ 3849-99, спеціальні світлові сигнальні пристрої мають сине або червоне світло та встановлюються на даху транспортного засобу або над ним. Якщо це неможливо, спецсигнал слід аналогічно закріпити за допомогою оснащення, що дозволяє безперешкодно бачити цей сигнал усім учасникам руху."
и еще вот по этим ссылкам если пройтись -там есть:
]]>http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...i?nreg=z0462-06]]>
И еще в Постанові від 10 жовтня 2001 р. номер 1306 (не смотрите, что 2001 год - последние внесенные изменения в эту "постанову" датируются 1.10.2008

Craft
эээ...хоть ссылку дайте, чтоли
[/quote]

]]>http://qashqai-club.com/forum/viewtopic.ph...sc&start=15]]>
Вот ссылочка. Не подумала

Графиня
Я в фары не хочу ставить. Я начиталась, что что бы ставить в фары - хороший специалист должен быть и еще много чего такого подобного. Да мне просто не очень и нравится, честно говоря, когда в фарах стоит.

ФА-ФА в ответ ))) Но, честно говоря - не знаю Вашу машинку
Про глухую тонировку не знаю - кто говорил )) я про глухую не говорила. Лень искать что я там писала, но кажется, я писала, что тонировка есть и не видно кто за рулем, о том, что она глухая - я не писала . То, что за рулем девушка вообще то можно прочесть и на машинке, Ник "ТЕКИЛА" вряд ли парень возьмет себе))) . Я, честно говоря, уже забыла - при чем глухая тонировка ))). "Салон как на лодони" - это, конечно, преувеличение Салон можно рассмотреть, если целенаправленно пытаться это сделать, а просто так даже не в тонированных машинках нужно присмотреться, особенно в вечернее время. Я, кстати, тоже обращала внимание на свою машинку и на сколько темная тонировка - видела

Craft
Слушайте...

Большое спасибо
Особенно фотка, где через решетку все видно!! У меня на форуме написали, что можно только в фары! Можно, я выложу эту фотку у себя???
Спасибо еще раз ))) Ч теперь знаю, на что смотреть)))

Craft
Я не дождалась разрешения и уже разместила эту красотку у себя :-)

Craft
Ну, что могу сказать….
На вашем форуме больше всего о стробоскопах, о том, где их поставить можно и меньше всего о осуждении «тех пантовщиков , которые их ставят» по сравнению с другими форумами.
В основном все пишут, что их ставить нельзя и что за синий- красный гаи тормозит, а за белый – говорят, что можно. Но опять же – конкретно ничего не сказано. Вот несколько ссылочек на правила:
]]>http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...g=1306-2001-%EF]]>
(выложена на ланос юэй)
И вот это на форуме клуба Шевроле и каптива- но тут выложены сами лампы
]]>http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=684]]>
и еще статья с журнала (сама эту статью толком не прочла еще).
И вот еще фотка фокуса.
П.с. Забыла. Нужно зайти на субариков. Там должно быть побольше на эту тему.
П.с.п.с. Я вот сейчас пишу и думаю – ничего себе – зашла вопросик задать на форум. Сама и отвечаю

Craft

Опа!! "Це ж моя пісня!!!" Я такое же у себя писала где то месяц назад )). Ну, там правда речь шла о том, как надо "правильно" ездить. И все хвастались друг перед другом - кто правильней ездит
Ну, пожалуйста, не реагируйте на написанное ))) Просто увидела свои слова и не удержалась, что бы не сказать об этом ))

Я написала у себя на форуме про стробоскопы ((. Конкретно - ничего не получила в ответ. Ну, разве только вопрос "зачем" и статью, которую разместила. А больше ничего. Говорю же - не ставили у нас

Bit
2004 г. Я знаю, что штрафы сейчас изменились за нарушения ПДД, а про изменения правил эксплуатации автомобилей не слышала ничего.

Мне вот только что обещали узнать точно о законности белых. Если буду знать точно - напишу и вам.
п.с. Пойду пошарюсь по другим форумам. Может, найду что то.

Вот. Если хватит терпения прочесть ))) у меня хватило ))
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАІНИ
НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР 3 БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Виявлення працівниками Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу
Методичні рекомендації
Київ - 2004

Останнім часом на вулично-дорожній мережі України з'явилася численна кількість транспортних засобів, водії яких при експлуатації застосовують різноманітні світлодіоди широкого спектра кольорів для підсвічування окремих частин і деталей кузова автомобіля. У фарах транспортних засобів використовуються лампи з різнокольоровим світінням. Установлюються інші зовнішні світлові прилади, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Все це дезорінтує та засліплює водіїв у нічний час доби і, як наслідок, негативно впливає на безпеку дорожнього руху. В цьому році з причини порушення правил користування освітлювальними приладами скоєно 106 дорожньо-транспортних пригод, у яких загинуло 17 та отримали поранения 125 чоловік, а з причини несправності освітлювальних приладів скоєно 39 таких пригод, у яких загинуло 6 та отримали поранения різного ступеня тяжкості 46 чоловік.
Цими методичними рекомендациями узагальнюються досвід і навички роботи працівників Державтоінспекції МВС України (далі - ДАІ) з виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, та інформація про нормативно-правове забезпечення контролю даного напрямку діяльності ДАІ.
1. Способи застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.
Сьогодні на дорогах України склалася ситуація, коли ряд водіїв, бажаючи прикрасити свій автомобіль, вдаються до використання різних засобів для підсвічування окремих частин, деталей кузова (що не передбачено конструкцією), змінюють колір вогнів тощо. Найбільш поширені способи застосування таких прикрас:
 встановлення у фари ламп різного кольору (червоних, жовтогарячих, синіх, зелених та ін.);
 заповнення фар різнобарвною рідиною;
 встановлення ламп різного кольору в габаритні ліхтарі (особливо це поширено на автобусах);
 підсвічування діодами різного кольору склообмивачів, антен, склоочисників, заднього номерного знака;
 підсвічування днища кузова;
 використання додаткових ліхтарів різного кольору замість передніх та задніх протитуманних фар, передбачених конструкцією автомобіля та Правилами дорожнього руху.
2. Нормативне забезпечення кольору зовнішніх світлових приладів транспортних засобів.
Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН № 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:
фара дальнього світла – білий;
фара ближнього світла – білий;
передня протитуманна фара – білий та жовтий;
ліхтар заднього ходу – білий;
покажчик повороту – автожовтий, позаду допускається червоний;
аварійний сигнал – автожовтий, позаду допускається червоний;
стоп-сигнал – червоний;
ліхтар освітлення заднього номерного знака – білий;
підфарник – білий;
задній габаритний ліхтар – червоний;
задня протитуманна фара – червоний;
стоянковий вогонь – білий попереду, червоний позаду, автожовтий, якщо він поєднаний з боковими покажчиками повороту чи боковими габаритними ліхтарями;
боковий габаритний ліхтар – автожовтий; проте крайній позаду боковий габаритний ліхтар може бути червоним, якщо він згрупований, комбінований чи поєднаний з заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою чи стоп-сигналом, згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім світловідбиваючим пристроєм;
контурний вогонь – білий попереду, червоний позаду;
денний ходовий вогонь – білий;
задній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – червоний;
задній світловідбиваючий пристрій трикутної форми – червоний;
передній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – ідентичний аварійному вогню;
боковий світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – автожовтий; проте крайній позаду боковий світловідбиваючий пристрій може бути червоним, якщо він згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою, стоп-сигналом чи крайнім позаду боковим габаритним ліхтарем червоного кольору.
Примітка 1. Автожовтий колір використовується виробниками автомобілів і відповідає жовтогарячому кольору.
Примітка 2. Передній світловідбиваючий пристрій називають також білим чи безкольоровим світловідбиваючим пристроєм.
3. Правові підстави для притягнення до відповідальності водіїв, які застосовують зовнішні світлові прилади, що не відповідають вимогам конструкції транспортних засобів, та посадових осіб за випуск на лінію такого автотранспорту.
Експлуатуючи транспортні засоби з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, у діях водіїв вбачаються ознаки порушення вимог пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України:
"31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу".
Відповідальність для водіїв за дані правопорушення визначена частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Випускаючи на лінію транспортний засіб, зовнішні світлові прилади якого не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, посадова особа підприємства, відповідальна за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, здійснює правопорушення, відповідальність за яке визначена статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
4. Дії працівників ДАІ щодо виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Притягнення до відповідальності їх водіїв та посадових осіб за випуск такого автотранспорту на лінію.
Результати роботи працівників ДАІ щодо виявлення фактів використання водіями на транспортних засобах зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, значною мірою залежать від умілої організації цієї роботи з боку керівного й командного складу підрозділів, рівня професійної підготовки інспекторів дорожньо-патрульної служби та державтоінспекторів районних відділень ДАІ, спостережливості інспекторів дорожньо-патрульної служби.
Працівник ДАІ, перебуваючи на посту, маршруті патрулювання, під час нагляду за дорожнім рухом звертає увагу на транспортний засіб, на якому зовнішні світлові прилади не відповідають вимогам його конструкції, що є підставою для зупинки такого транспортного засобу, і проводить його зупинку.
Здійснивши візуальний огляд транспортного засобу і переконавшись у застосуванні водієм зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, працівник ДАІ складає на водія адміністративний протокол за частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення за невиконання водієм пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України.
Якщо під час планових чи раптових перевірок випуску автотранспорту на лінію державтоінспекторами ДАІ встановлено, що відповідальною за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів посадовою особою допущено випуск на лінію транспортних засобів з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, то на таку посадову особу складається адміністративний протокол за статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Видається припис на заборону експлуатації даного транспортного засобу до усунення виявлених недоліків.
У подалыпому державтоінспектор ДАІ, який видав припис вищезгаданій посадовій особі, встановлює контроль за його виконанням. У разі невиконання припису державтоінспектор ДАІ складає адміністративний протокол за частиною першою статті 128-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення і видає новий припис.
7 Список використаної літератури
1. Закон України "Про дорожній pyx", м. Харків, НВП "Світлофор", 2002 р., с 86.
2. Кодекс України про адміністративні правопорушення, м. Київ, АТЗТ "Видавництво "Право", 2002 р., с. 154.
3. Державний стандарт України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН № 48-02:2001, IDT), м. Київ, Редакційно-видавничий відділ УкрНДІССІ, 2002 р., с 102.
4. Правила дорожнього руху України, м. Харків, НВП "Світлофор", 2001 р., с. 88.


Только конкретно так и не сказано про белые ничего.

Просто в сообщение - Текила - было выделено. Вот и ответила.

Кашкай.
Ну, если нельзя - буду искать как бы разрешение получить. У меня вопрос в другом был.
Ну, не важно

У меня написано - не останавливают. ))) А по Одесской трассе по воскресеньям и по пятницам гаишников довольно много. Особенно под мостами они прячутся, когда со стороны Одессы выезжаешь на одесскую. И стоят они там с радарами, и тормозят многих. Я об этом. И о том, что именные номера -не роскошь - .... Это к чему? Где то мной написано было - что это роскошь? . Пока у меня были обычные, понятные номера - останавливали, когда стали "непонятные" - перестали.
А вопрос у меня, вообще то, был про стробоскопы

Ребзя, как бы помягче сказать....
Мне нужна информация -ранее написано - какая.
Машина черная, тонирована довольно хорошо - не видно, что девушка за рулем. Номера - не то, что бы очень обычные - именные. Непонятные буквы XXS. По Одесской трассе если лететь - не останавливают, думаю, что из за номеров, потому что пока были обычные – тормозили. Да и, честно говоря, мне все равно – я умею разговаривать с Гаишниками.
Мальчики есть на форуме. Возможно, я не так выразилась - мне не нужна помощь мальчиков в обычных походах на рынок или еще кудато. "Мальчики" с нашего форума не ставили себе стробоскопы. Я знаю все наши машины и знаю наших мальчиков. На всякий случай – вдруг меня не так поняли -.я не целенаправленно шла на форум Мазды, что бы зарисоваться перед вашими мальчиками - я в гугле ввела словосочетание про стробоскопы и открылась эта страничка. Мне помощь не нужна - я далеко не "беспомощно -безмозглое воздушное создание с тонкой душевной организацией", которое хочет с помощью жалости к своей персоне привлечь внимание и любовь мужской половины Мазды-клуба. У меня просто конкретный вопрос к L0ky. Я его ранее озвучила. Если мне на него не ответят – я найду, естественно, ответ в другом месте.
П.с. Зарегистрировалась я на вашем форуме 9 числа, потому что искала в Интернете что то про квест, а наткнулась на вашу ветку, где рассказано о том, что на Харьковском на Прадо переехали человека. Там ребята на других форумах инфу распространяли, я зарегистрировалась, что бы написать, что у нас на форуме если что – тоже можно просить о помощи – всегда рады помочь в случае чего. Серьезно.
П.с. Кто учавствовал в квесте на прошлой неделе – могли видеть нашу команду на моей машинке.
Всё.



Craft-
Я вот тоже читала, что на белые - не нужно. А где Вы покупали и как ставили? Их много в нете, я не могу толком выбрать.

Знаете, "качественные" - понятие очень растяжимое. У нас покупали филипс в фары - они дорогие, перегорали. Я купила кажется по 17 грн. какие то болгарские - горят. И хорошо горят Но дело не этом
На сколько я правильно прочла сообщение предыдущее - там обошлось в 200. По поводу того, сколько хочу выложить - зависит от того, что предложат.Хочу только белые. Все что бы были белыми. Понимаете, я бы не спрашивала, если бы была мужского пола. Девушке сложней подъехать и тупо поговорить со всеми электриками. Не все же порядочные - даже на авторынке мне говорят одну цену, а парню на 150 грн. дешевле - пока не пошлешь - серьезно не вос. А строить всех подряд нет желания (хватит автомойки - мне там пытались за 300 грн. отмыть машинку от следов мошек , при том, что в прайсе стоит цена 20 грн. и, мало того, у меня у самой есть эта жидкость), особенно, когда настроение хорошее. Ждать плохого - долго))) Вот и спрашиваю у людей, которые точно деллали и знают цену, что бы я уже со знанием цены подошла к человеку.

nmg

Блин. Звонить сразу так вот не удобно, а в личку не могу написать-мне еще запрещено. И разрешение нужно! Или звонить "удобно?"

'L0ky'
Привет! Я с форума Кашкаводов.( вот, я не шпион - там видно все мои посты )) ]]>http://qashqai-club.com/forum/index.php]]> ) Хочу себе стробоскопы. Не могу толком определиться где покупать и где ставить. Тему всю прочла, но не могу понять - где Вы конкретно покупали и где устанавливали. Напишите, пожалуйста, если не сложно. Спасибо.