Куплю датчик ABS задний правый на Mazda 626 GF 1999 г.в.

У меня была похожаю фигня. Кончился передний сайлент блок рычага передней подвески с той стороны в которую уводит, стуков при этом кстати не было никаких.

Спасибо, будем искать дальше...

Всем доброго времени суток!
У меня Mazda 626 GF 2.0 (двиг. FS), решил проверить зазоры клапанов, оказалось что несколько пережаты, вообщем нужны шайбы, а где их взять не знаю. Может кто знает где купить? Может у кого остались после регулировки, я бы купил? А может где-то можно от тазиков сточить шайбы? Вообщем нужны вот такие шайбочки: 3,17 ± 0,01 2 шт., 3,18 ± 0,01 1 шт., 3,19 ± 0,01 1 шт., 3,32 ± 0,01 1 шт., 2,93 ± 0,01 1 шт., 3,04 ± 0,01 1 шт., 3,03 ± 0,01 1 шт. Заранее благодарен.

+ З. Ы. Кстати еще вопросик. Может ли такой разброс зазоров клапанов как у меня (0,2 0,2 0,24 0,26 0,25 0,22 0,26 0,18 0,29 0,26 0,3 0,29 0,25 0,26 0,27 0,27) вызывать прыжки оборотов на холостых?

Подскажите, плиз, какое-нить СТО или моториста в Киеве где можно отрегулировать тепловые зазоры клапанов (MAZDA 626 GF 2.0, двиг FS). Там с помощью шайб регулируется. Или хотя бы подскажите координаты у кого можно эти самые шайбы купить. Заранее благодарен.

А черт знает, какую то на рынке купил. А своя эластичность потеряла, и ломалась от одного касания

Спасибо, sashok289, Буду посмотреть.

Кстати, поменял прокладку впускного коллектора, не помогло...

Спасибо, проверю.

Привет маздоводы! Помогите, плиз, с проблемой ХХ.
Симптомы таковы: иногда не с того, ни с сего начинают прыгать обороты ХХ в диапазоне 200-500 об/мин вплоть до остановки двигла. Причем если хорошенько газануть тысяч так до 6 об/мин, то проблема пропадает на некоторое время (может на 10 мин, может на час, а может и на несколько дней), ХХ нормализуется (~ 700 об/мин). При всем при этом на ходу поведение машины не меняется, нормальный приемистый разгон (можно со сфетофора уходить первым с буксом). Вот.
В чем проблема не могу понять! Поменял свечи и ВВ провода, дроссельный узел в сборе, модуль зажигания и ДМРВ, чистил форсунки. Не помогло! Ошибок на диагностике не показывает.
Так что, ваши предположения! Любые, буду пробовать...

+P.S. Вопрос: сколько времени работает двигатель на ХХ, если вытащить реле или предохранитель бензонасоса?

Запишите и меня,+ пассажир (626, АА3515ЕР)

Вчера почистил таки форсунки у вышеназванного Виталия (понравился его подход к делу: все скурпулезно и аккуратно), проблему холостого хода это правда не решило, но эффект был:ровнее двигатель работает и обороты надирает ровнее.

А сегодня поехал в АИ, думал диагностику двигателя сделать, ничего не вышло: прибор у них только с 2000 года машинки читает, вот так то. Правда проблему с хх там я решил: оказалось заклинил регулятор хх, его регулировкой покрутили, вроде реанимировался, не знаю правда на сколько.

>>насчет дроссельной заслонки не подскажу- а тел.записуй :8067 2904497-Виталий -инжекторщик-карбюраторщик делает в в гараже на нормальном оборудовании-в районе Русановских садов. Правда не знаю-щас работает или нет,но с пол года назад отзывы о нем были хорошие.
Спасибо, буду попробовать.

Доброго дня!
Помогите решить проблемку!
Полез я чистить дроссельную заслонку, и нарушил положение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). После чего появились странности холостого хода: пока едешь накатом держится в районе 1100-1200 оборотов, после останоки падает на норму (750 где-то), до чистки такого не было.
Может кто-нибудь подскажет как правильно выставить ДПДЗ?????
Р.S. И еще плиз подскажите телефоны СТО на левом берегу где качественно чистят форсунки.

Заранее благодарен.

Доброго времени суток!
Киньте , плиз, контакты СТО по диагностике подвесок, где ее делают не на глаз, а на стендах, с промощью оборудования какого-то.
Заранее благодарен.

Где хорошо делают сход-развал?

Да конечно, и давление тоже одинаковое, и износ тоже

Помогите плиз!
На 626 1999 года такая хрень: при равномерном движении, скажем 80 км/ч (или любая другая скорость), при нажатии на газ руль поворачивается вправо градусов на 10-15, а при отпускании газа возвращается обратно. Никак не могу понять из-за чего это. Стучала рейка, думал из-за нее, сделал - стало исчо хуже, так как люфты в рейке убрали. Так что вопрос из-за чего эт может быть, ваши варианты?