Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Jun 14 2016, 21:05 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051 
|
Закрываем тему.Проблема найдена.Отходил один из роземов на блоке управления.Буду мастерить дополнительный крепёж. Всем большое спасибо за советы!!! |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1644180 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 9 2016, 17:55 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Проехал почти 2 сотни км. в основном по городу, ездил как очень аккуратно ( с беременной женой ), так и достаточно агрессивно,на сколько это возможно на этой машине, пока не проявилось ).Пока рано радоватся но что то изменилось, до этого и 50 км не успевал проехать.Наблюдаем дальше. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643730 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 8 2016, 18:33 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Сегодня поснимали и промыл все разъемы,открутил и зачистил все минусовые клемы которые нашел на корпусе прикрученые,хорошо по затягивал на место.Пока не проявлялось,ездим наблюдаем. Цитата(Koya @ Jun 7 2016, 22:10 )  Учитывая что стартер не крутит после того как заглохла, стоит копать в сторону проводки. Сигнализации отрубают чаще всего топливную систему, а не стартер. Стартер может отрубить блок имобилайзера, возможно с ним проблемы. Я бы на твоем месте проверил проводку и массы которые на кузов идут, причем проверил тщательно, а не так, как обычно. А то привозят мне автомобили, где все проверили, а тестером находятся провода без массы, тк там просто открутили-прикрутили и все. А смазка для контактов и химический сниматель окислов с контактов вообще как-будто не ввозится в Украину... Вариант с блоком управления очень маловероятен. Также чтобы его подставить надо будет блок имобилайзера и еще несколько вещей чтобы все работало. Нельзя просто засунуть другой блок управления, завести авто и поехать. Если на протяжении пары недель и нескольких сервисов не найдется проблема, напиши мне в личку. Я собираю такие машины с привидениями которые долго диагностируют, и не могут найти проблему, чинят и не могут починить на других сервисах. Но прийдется сюда в гости приехать по Львову погулять пару дней. Пока что у меня с такими машинами счет 28-0 в мою пользу. Поповоду имобилайзера,он в одном блоке с блоком управления,если бы были сним проблемы на панели приборов загорелся ключик,уже сегодня проверил ). Прописать новый блок управления на матрешку займет 15-20 минут у ОД. Еще,махнул местами однотипные релюхи,предварительно промыв контакт клинером маму и ножки на релюхах. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643646 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 8 2016, 08:47 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Цитата(Koya @ Jun 7 2016, 22:10 ) Учитывая что стартер не крутит после того как заглохла, стоит копать в сторону проводки. Сигнализации отрубают чаще всего топливную систему, а не стартер. Стартер может отрубить блок имобилайзера, возможно с ним проблемы. Я бы на твоем месте проверил проводку и массы которые на кузов идут, причем проверил тщательно, а не так, как обычно. А то привозят мне автомобили, где все проверили, а тестером находятся провода без массы, тк там просто открутили-прикрутили и все. А смазка для контактов и химический сниматель окислов с контактов вообще как-будто не ввозится в Украину... Вариант с блоком управления очень маловероятен. Также чтобы его подставить надо будет блок имобилайзера и еще несколько вещей чтобы все работало. Нельзя просто засунуть другой блок управления, завести авто и поехать. Если на протяжении пары недель и нескольких сервисов не найдется проблема, напиши мне в личку. Я собираю такие машины с привидениями которые долго диагностируют, и не могут найти проблему, чинят и не могут починить на других сервисах. Но прийдется сюда в гости приехать по Львову погулять пару дней. Пока что у меня с такими машинами счет 28-0 в мою пользу. Спасибо за совет.Сейчас как раз занимаюсь тщательной проверкой проводов и релюх.Контакт клинер и смазка для контактов имеется ) . Потом поеду к ребятам общаться по поводу имобилайзера. Суть в том,что проблема уходит сразу же после обнуления блока управления. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643585 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 7 2016, 18:47 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Цитата(Ganz @ Jun 7 2016, 18:23 ) Я не знаю принцип работы гбо, но тут явно электроника. Согласен,что єлектроника,хочу найти блок управління ДВС такойже,поездить пару дней,что б убедится он или нет.Может кто знает разборки где можно найти запчастини на матрешку? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643530 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 7 2016, 14:44 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Цитата(Ganz @ Jun 7 2016, 14:54 ) Вообще симптом насоса, типа не дает давку и электроника отсекает. Но если не насос, то скорее всего перва лямбда афигевает от чего-то... Если еду на газу,но в топлевной рейке давление упадет электроника тоже будет отсекать двигатель? Есть смысл снять бак и посмотреть фильтр насоса? Цитата(Ganz @ Jun 7 2016, 14:54 ) Вообще симптом насоса, типа не дает давку и электроника отсекает. Но если не насос, то скорее всего перва лямбда афигевает от чего-то... Лямбда,на газу иногда может выдавать ошибку качество смеси и мозги записали бы ошибку,но моя проблема проявляется как на газу так и на бензине. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643501 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 7 2016, 13:42 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Цитата(Ganz @ Jun 7 2016, 13:56 ) Глохнет на хх или под нагрузкой? Под нагрузкой |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643495 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
| Отправлено: Jun 7 2016, 12:40 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 21.09.2014 Из: Черкаси Пользователь №: 55,051
|
Всем привет!У меня проблема с матрешкой 2007 г. 1.6 АКПП. Помогите!!! Глохнет на ходу без всяких на то причин,потом не могу завести, что-то блокирует стартер, как будто АКБ умер (АКБ поменял). Был у ОД, ошибок не нашли,сказали все в порядке,машина продолжает глохнуть и не заводится,спасает снятие роземов на блоке управлении ДВС, сбрасываются все настройки и машина заводится как будто невчем не бывало,хватает на день - два и снова глохнет. Исключили бензонасос,так как стоит газ и глохнет как на газе так и на бензе. Проверил датчик коленвала,не он.Читал уже на форумах что может сига блокировать,был у толковых ребят,не сига.Кто сталкивался с проблемой подскажите что делать и к кому можно обратится в Черкассах? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1643487 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,775 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
