Коробку не снимали по причине нехватки денег. Проблемма может быть в выроботке корпуса где стоит поршень, тогда нужно перебирать всю коробку чтоб была гарантия.

Всем добрый вечер. Бил на СТО в Черкассах с проблемой коробки (небыло 2 и 4, АКПП после рестайлинга 5 ст.). Сняли боковую крышку коробки и тут понеслось: тормозная лента згореная, барабан где стоят фрикционы подпален, фрикционы те что первые идут (большие, не знаю на какую апередачу) тоже подпаленные. Вердикт мастера, для того чтобы дать гарантию на коробку послу ремонта, нужно проверить нет ли выроботки в коробке где стоит поршень что нажимает на тормозную ленту, и если есть выроботка нужно снимать, втулить и перебирать полностю. Приблизительная стоимость ремонта 20 000 грн. Я отказался, рискнул и поменял только фрикционы, тормозную ленту и масло. Машина поехала, все передачи есть, незнаю на долго или нет, так как гарантию никто не дал. Пока ездит.

ОК

Спасибо за подсказку, с Игорем уже созвонился, в начале следующей недели поеду.

Большое спасибо Всем за консельтации. Решил делать ремонт своей Акпп, так как на машине хочу еще поездить. Но вот не знею к кому обратится по ремонту коробки в Черкаской области, может кто знает хороших мастеров?

Может кто подскажет, есть смысл ремонтировать, или лучше б\у взять

У меня 5 ступенчатый автомат, тяга двигателя отличная.


Когда переключаюсь на типтрон, 1 - 3 включаются и едет, включаю 4 или 5 такое ощущение будто буксует степление.

Добрый день Всем! У меня Мазда 6 , 2,0 5 ступенчатый автомат (рестайлинг). Возникла проблемма, рекоректно работает автомат, загорается лампочка АТ и коробка переходит в аварийный режим, не включается 4 и 5 передача. Сделал диагностику, нашло две ошибки Р0732 (передаточное соотношение 2 передачи некоректно) и Р0734 (передаточное соотношение 4 передачи некоректно). Может кто подскажет в чем может быть проблема. Заранее благодарен.