Если из дренажного отвестия бензонасоса пошло масло, то это к замене насоса.

Mazda 626 GC, Да без разницы, внутри шланга стоит обратный клапан или его самостоятельно встаили. Главное чтобы он работал. А почему сломался вакуумник? Я пропустил или ты так и не написал. Важно ведь понять причину, котрая привела к поломке.

по шрусам-на бензинову-26*26,на дизель-25*26

він може просто не знає,що клапан всередині шланга,його не видно.

Mazda 626 GC, Как, интересно, у тебя стоит обратный клапан не в шланге? Он там находится с самого рождения автомобиля. Без этого клапана вакуумник будет работать но не долго. Так как будет происходить подсос бензина, который начнет накапливаться в самом вакуумнике. Со временем бензин разъест диафрагму и ,вуаля, вы опять попадаете на замену вакуумника. А вам это надо?
Игорь1993, Может, для начала прочистить и промыть место "в районе бензонасоса", а потом уже искать течь.

В раене бензо насоса течёт масло не понятно от куда бензо насос к головке посадил на герметик и от туда нет потеков но на стартере есть масляные потеки и притом сильно вчем может быть причина есле это не прокладка???

Два покупать нет необходимости. Они потому такие дешёвые, что редко ломаются. Обязательно проверь наличие обратного клапана в шланге, который идет от вакумникак двигателю.
Обратный клапан запрессован в вакуумный шланг. Существует стрелка на поверхности шланга для указания направления установки.
1. Отсоедините вакуумный шланг от двигателя.
2. Продуйте шланг. Проверьте, что потоки воздуха только в направлении к двигателю. Если воздух проходит в обоих направлениях,
замените обратный клапан (вместе со шлангом).
У меня полетела мембрана из за его отсутствия.

Добрый вечер подскажите пожалуйста всем может быть причина течет масло в ранее бе нзо насоса прокладка под ним целая?

Вам что то не то показывали значит.Оба ваккумника по креплению к кузову идентичны.