Найди ELF 5W30 Любое.

Пусть пробует. У него уже минимум 2-а варианта.

Он не стучит на каждой кочке. О вообще не стучит. У него слой резины большой. В такую погоду масло он увидит, его сразу смывает брызгами воды и льда.

Что такое подвесной подшипник ? Где он ? Таких в машине я не замечал за 8ь лет. Я знаю о чем ты и знаю как эта деталь называется и как она хрустит при поворотах в виду своей конструкции, но никак при трогании.

Пусть диагностирует и меняет. Посмотрим.

Причина продажи ? Пробег ?

?

P.S. Продать нужно ?

Это большой сайлент переднего правого рычага. Он сдох. Этого не видно, но он надрывается и с него течет масло. Звук как будто бьют молотком по твердой резине.

Давай так. Возьмем теорию. Если масло качественное, то есть заводское, то они соответствуют стандарту. Значит оно изначально хорошее и годится для эксплуатации. Даже самое дешевое масло сделанное на заводе будет отрабатывать свой ресурс. Тут человек упомянул Shell - хороший бренд. Я на нем отъездил более 100`000 км и нареканий не было. Но тут мне предложили "77" люди работавшие раньше на Шелл, это было 3и года назад. Я тоже боялся, но решил попробовать и залил для начала в Мазда. Через годик, залил это масло в грузовую технику. Уже по 200`000 каждая машина прошла и нареканий нет. А водилы довольны как слоны. Зимой старт хороший, летом угара нет, что экономит деньги на доливке и ДВС работают четко. Замена на грузовиках каждые 50`000 если кто не в курсе.

Почему я предлагаю попробовать именно это масло ? Я бы мог так же говорить и о Тотал, Castrol, Kroom Oil .... любом другом. Просто лично использую эти масла в своих тягачах и знаю что качество на 100 %, а цена очень доступная. Для фирм это не мало важно - экономия на расходниках и увеличение срока службы агрегатов.

Просто рискни, будешь доволен и качеством и ценой. Двигатель будет работать как часы + хорошая экономия на замене.

На самом деле, себестоимость у всех масел с завода одинаковая !!! и Шелл стоит столько же на определенном этапе. Только SHELL к тебе попадет по схеме - Дистрибьютор (импортер) - Дилер в Украине - Крупный оптовик - Мелкий оптовик - розница - твоя машина + тут везде доплата за бренд Shell + оплата фокус-группы.
А в схеме 77 Lub - Дистрибьютор (импортер) - Твоя машина Мазда. Каждый имеет свой % в этой цепочке. Ты понял сколько посредников кормятся с Shell ?

Я лично интересов никаких не имею, как форумчанину хочу помочь сэкономить. Выбор в 77 однозначен. Качество не хуже Shell, цена ниже за счет изъятия лишних цепочек. И самое главное, себестоимость масел одинаковая !!!

P.S. Реальна себестоимость около 1,5 - 2 Euro за литр. А OEM масел и того ниже. К нам уже с транспортировкой попадает + Пошлина + НДС + таможня + накрутки. + накрутка на Бренде. Эта себестоимость ударит по любителям оригинального масла. Пусть подумают сколько они переплачивают. Масла декселиа, к примеру делались на заводах ELF - Total group.

Вот к примеру. Масло FORD-МАЗДА. Полный аналог родного. Цена около 385 грн за 4 литра.

И допуски и качество.

Я эти масла с Бельгийского склада грузовиками вожу в Киев. Сам езжу на этой продукции на своей 3ке (SL 0W-30) и тягачи на 77 ездят. (Синтетика LSP 10W-40 и UHPD 10W-40 и полусинтетика EHPD 10W-40 и HDX 10W-40 ). Разный автопарк, разные года и разные стандарты Евровыхлопа. Вот и масло разное.

Одинаково. У меня есть знакомые которые и там и там работают. Просто перешли работать с Shell на 77. Они говорят что база масла одинаковая. И присадки одинаковые. Только каждый их добовляет свое количество.

Оба бренда официально завозятся в Украину. Качество у обеих на высоком уровне и 100 % гарантия того что это заводское.


P.S. Как по мне, при одном и том же качестве, цена не маловажна. Это качественные масла.

Что значит нормальный старт. Эти масла качественные и держат до - 35 мороза. На линиях семерок (77 lub) в 2000 разливали продукцию Shell. Они тогда замес делали под многих производителей, потом начали сами лить.

Сделать = организовать, продать , договорится.

Полный аналог оригинального масла можно сделать по цене до 500-550 грн. Будет соответствие стандарту и требованию Мазда. И за что платить такие деньги в OEM не понимаю.

Я тоже ездил на SHELL. Действительно проблем нет. Отличное масло. Но его цена сейчас большая.

Поставь невидимки Philips. Они уберут желтый цвет в фарах


P.S. Все равно хуже чем мои сделаны )

77 Lubricants - масло из Голландии. Официально завозится и продается.

Езжу сам на нем и проблем на нем нет вообще. Самое главное цена у него очень доступная и качество на высоте.



Лей )))

У меня тоже глухой стук. Слева спереди. Пробег 183`000. Я не ездил на диагностику, посмотрим что будет дальше.

Посмотрим.

Где подбирали ?

Может подсос воздуха ? Почему тогда машина его не видит ? Расход значительно увеличился.

UPним темку

Дешевле раза в 2 и качественнее раза 2.