Решил поменять фильтр бензина снимая корпус фильтра воздуха оказалось что там полно води сам фильтр полностью мокрый думаю здесь и била собака зарыта , кстати можно ли высушить сам фильтр или лучше новый , и откуда там столько води вроде корпус фильтра плотно прилегает .

Раньше уже была подобная проблема при резком нажатии на педаль газа, при обгоне, движении со светофора, машина начинала разгоняться не ровно, рывками . Но после не большого ТО ( замена свечей, воздушного фильтра , гофры , регуляции угла зажигания ) машинка ожила, плавный и ровный ход во всем диапазоне . Счастье длилось не долго, около месяца, во вторник приехал с работы все как всегда , машина стояла 3 дня ( стоит отметить что эти 3 дня лили очень сильные дожди . И вот сегодня утром завел машину, все как всегда, завелась с пол оборота , что странно появился странный свист из под капота не од двигателя а где то со стороны . Стоит отметить что у меня газ секвенционный, машинка прогрелась, перешла на газ, выехал я на улицу и началось.плавно поднимаю обороты где то до 2 все ок, нажимаю больше машина как бы клюет, вообще отказывается ехать, так и доехал до роботы не превишая 2 тыс . На работе мужики посоветовали, что может это фильтр газа забит, так как менялся около года тому назад . Возвращался на бензине и ситуация та же, может клевал меньше и двигатель крутился до ок 3 . Но та же ситуация нажимаю плавно едет , втапливаю - сразу клевок . Дома уже проверил на холостом крутится что и на газе и бензине спокойно до 5 без рывков но все же слышно какой то непонятный свист при сбрасывании газа .
]]>видео ]]>