Дело не в уставшем железе ( у меня пробег 192 тыс ), а в софте!

Сергейник как раз на бориспольке есть )))

Автопрофи.

Я ездил с ИСФ и М3 е92. 60-200 мне 3 кузова везут стабильно и костмаса там нет. Мы до 160 воопще едем ровно, потом они начинают отьезжать.

ЗЫ

У меня 328 сил

1. Это так.
2. В ютюбе и у нас на форуме полно видео, где меня пол кивы качнуло )))

Не знаю, о чем спор )))

Вот к примеру с 60ти
]]>http://www.youtube.com/watch?v=bRG7AzvLDZw]]>

Не спорю. Интерсно было бы посмотреть, как астра продет с 3 мпс на 30 ведерках...

Из логов.

325 гс. Турба сток ТД04ашэль15, форсы 355. Смесь ( сток 13, сейчас 12 ))). Давляк в пике 1.4, рабочее 0.65 ))).
У меня тупо чип с выхлопом. Даже кулера нет. Еду так на температуре в среднем 45 - 55 гр на впуске .


Зы

Вот из последнего

Кстати аккорд порадовал)))). Он с драйв 2 ру 418 сил))). Он один в машине, нас 2ое. ГОВОРИЛ, ЧТО ЕДЕТ С РСом ниже РОВНО ( а так почти и было ).
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Z7hy4a0HL2Q..._embedded#at=98]]>

А потом поехали с ФОРДОМ

фордец рс впуск выпуск чип 360 лс
( с его удобных 60 ти с 3ей у него убойный момент и он улетает ).
]]>http://www.youtube.com/watch?v=1JZPKs6Bxoc...player_embedded]]>

Со 100 не так сильно, но прет пиндец.
]]>http://www.youtube.com/watch?v=1JZPKs6Bxoc...embedded#at=105]]>




Я к тому, что клава рахинг не канает.
Я за обьективность

Ну там не 310... С 310 я делал ЭТО
]]>http://www.youtube.com/watch?v=W16OcGVrwC8...nel_video_title]]>
еще на старой вектре, ща другая)))...



Я бы приехал своих одноклубников повидать, побухать и вас проехать))). Но у меня куча работы и семья.



Ну это для астры на другой турбе... Т.е. такой нет? Жаль. Мне реально интересно

Не понял...?!

Ну ты не прав. Я реально его проехал с 40 ка))) НО она не ехала на 400 сил. Есть видео с осени, где Саша ВАЛИТ реально и догонял к 240 ево 9 ЧВН. На видео видно, как едет и вектра.

Судите сами.

А есть 3 мпс в москве на тех же модах? Мне было бы интересно заехать ))

У Саши с машиной херь. В прошлом году отставал я от 400+ на кузов 2 к 200, но тогда у меня мало было.
С Буги проспал старт на пол кузова его сразу, догнал к 140 - 160, ехали ровно до 220, далее я начал уезжать. Бросили на 240...

Поцы. НУ ЧЕГО ОПЯТЬ СРАЧА ТО?

Я за обьективность!

1. Как еду я...

С Сашей 6мпс ( ево греен ) в прошлом году. Сейчас я накинул 10 сил, а у Саши видимо убавилось 50 )))
]]>http://www.youtube.com/watch?v=-f49qiTOGVQ...nel_video_title]]>

С Эво 9 чвн )))), который с М5 е60 Филлипа до 170 - 180 держится))
]]>http://www.youtube.com/watch?v=GPGqTYSYO1M]]>

C 3мпс Анти ( 330 сил ) РОВНО +-, с Виталиком Буги РОВНО до 220 - 230, далее я уезжаю не быстро, хотя про Виталика ПАРАДОКС )))

С Лесусом ИСФ держусь до 170 ))), С М3 е92 до 170 ))) далее мне КАПЕЦ.

335, 135 стоки в зеркалах...

]]>Видюх много разных]]>

и т.д.


2. У меня форсы в 100 проц. Наполнение 325 грамм. ]]>330 сил]]>, но на 5700 об и 560 момента. Масса 1580 без водителя и бака.
Так вот форсы у меня иногда даже аварийно вырубает на 4300 об, это говорит о том, что 330 сил на сток турбе и форсах - ПРЕДЕЛ.
За счет хорошего СХ вектра способна уехать от более сильного соперника после 200, НО ЕСЛИ У СОПЕРНИКА трансмиссионные потери либо говнокаробка либо гавно СХ .

Отсюда картина ясна и более чем понятна лично мне. У меня только чип и выпуск. Если поставить гибрид и форсы, то там будет 370+ и будет сильно бодрее.

ВЫВОД.

3мпс на 340 сил так и должна ехать и тут уже законы физики не обманешь. Возможен шанс уехать от нее или догнать на 250 кмч))), но это уже дрочево...



На росс. опц клубе срач не нужно разводить. У вас баталии, у нас тоже. Уважайте друг друга, ЭТО ВЕГО ЛИШЬ ХОББИ и не стоит взаимных оскорблений!

Сравните лучше сток вс сток вс сток 60 - 250 )))
Удачи опелям родным. Верю в реванш и победу.


И еще...

Мне позволяет с 60ти ехать с третьей и экономит одно переключение )))
]]>http://www.youtube.com/watch?v=ToI67VnSZbo]]>

сток на сток ))))))))))))))

]]>http://www.youtube.com/watch?v=OHdubW2ugWg]]>

Драг на 6 мпс привезла 2 кузова в нормальном заезде, но догнать к концу квотера мы не успели)))

Мы катали с с300 срт8. Ходом крепко валит

Они сами захотели. Зы. С 3мпс у нас едут астры.

В ответ на видео
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Ai5tL0Gm-ys...feature=related]]>



Мазда 6 кулер выпуск чип 320 - 330 лс VS Вектра чип ст1 выпуск кулер 305 лс 540 нм масса 1580 кг

С 60 ( со 2ой )
]]>http://www.youtube.com/watch?v=uUi7Ms104dQ]]>
]]>http://www.youtube.com/watch?v=Yn3mbyEHnc0]]>

С 70 ( с 3ей )
]]>http://www.youtube.com/watch?v=W16OcGVrwC8]]>


Один раз ровно ( был перегрет в какашку )
]]>http://www.youtube.com/watch?v=FHhO5sKHDic...player_embedded]]>


Поэтому ходом пока не вариант. С места мне шандец.

14.05 ))

Мазда у нас проехала 14.1 без салона

Вектра и от 3мпс роллом сильно уезжает. Катались...
А вот со сток 6мпс на квотер возможно чуть быстрее вектра, думаю корпус в лучшем случае, если 6мпс прыгнет намана. Если с холостых, то корпуса 3

У меня на котел предел 75 лс )

Двигатель тьфу 3 раза 130 тыс пробег ОК.

Обновлюсь...

Настроили ведерко. Кулер, выхлоп, все остальное сток из железа. Огран снят. 342 силы ( +42 от того, что было в Киеве, когда приезжал ) и 560 момента ( +8 кг ) )) на турбе, которая тд04Н и расчитана на 0.7б и 260 сил производителем. Настраивали на стенде.

Ща прикручу холодную часть побольше, 380 - 390 легко. По весне еду с 6мпс на гт30 и на эво турбе.

+1.. Для большой турбы такие передачи только в +

У меня 6500 ((( Теперь, как наш бодрый фокус, могу стартовать с 60 кмч с 3эый передачи ( 2000 об ) и до 180 ехать и наблюдать, кто как переключается))))))))

У меня 6ая начинается на 255 кмч ))) на 180 я вкл 4ую )))

Да. от коллектора 80 мм



У меня после 180 все только начинается)))

Я даже не зная, скока моя дриснет. Прошился недавно ( индивидуал ). На стенд ездил с рваным байпасом - 310 сил 520 момент