Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )




dfackedj
Отправлено: Sep 12 2015, 14:03





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 12.09.2015
Из: Полтава
Пользователь №: 59,780


Цитата(инмано @ Sep 12 2015, 14:26 ) *
была похожая проблемма,когда вскрывал расходомер.Там есть контактная группа,которая замыкается при выключенном двигателе.У меня попала соринка между контактами и получилась ситуация как у тебя -долго не мог завести.

Я понял! но все же нету контакта на форсунки!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1616146 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,569

dfackedj
Отправлено: Sep 12 2015, 12:51





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 12.09.2015
Из: Полтава
Пользователь №: 59,780


Привет друзья! Есть такой вопрос к вам!
У меня Mazda 626 GC 1986 года, двигатель 2.0 инжектор! Ехали с моря, и она по трассе по не понятным причинам заглохла, пробивал заводить ключом, заведеться и сразу же заглохнет, с толкача тоже самое! Притянули домой, начал же искать в чем проблема, посмотрел на Бензонасос, он качает в норме, давления тоже хорошое! Почистил форсунки, проверил искру, тоже в норме, катушка в норме! Поменял все воздушные трубки. Но так и не заводиться! Вот сегодня еще заметил: снял с одной форсунки я фишку, и решил проверить есть ли к ней питания, подключил два проводка и к лампочку, как на удивления мне то лампочка не загорелась, пробивал провод об провод, искрить тоже не начало!
Скажите есть ли какие то предохранители, или релюшки на форсунки, где их искать и что можно еще посмотреть?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1616141 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,569


New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 14th October 2026 - 04:07