Ну на пару пунктов ниже в том же разделе есть же уже ]]>тема про ГБО]]>

С ошибками пока ничего не порешал, но судя по всему вторая лямбда то ли криво подключена то ли она снова умерла, хз, поеду в ближайшее время на свое СТО чтоб решали вопрос... Бо к P0037 и P2096 добавилась еще P0140... при чем что она что P2096 появляется после того как немного поездишь... в общем надо решить с второй лямбдой что-то и тогда будет ясно... Многие советуют перепрошить на Евро-2, но цены чутка кусаются как по мне... если придется менять лямбду все таки, то тогда уже прошьюсь на Евро-2 наверное...

А по газу пока так... Съездил в Одессу вчера. Туда/назад около 1000 км получилось... Средний расход получился 10-10.5 в режиме 120-140... Пока в целом полет нормальный, порешаю с лямбдой 2-ой и еще разок замеряю... Кстати в городе выходит расход где-то 11-11.5...

Товарищи, нужна помощь. Удалили катализатор, поставили пламегас и обманку, но после этих всех действ все равно вылазят две ошибки и горит чек. Ошибки P0037 и P2096... Уже не знаю че делать, все мозги сломал... Подскажите плиз как решить вопрос, а? Ну прям весь мозг мне этот чек уже выел...

Удалил я в общем кат, поставил стронгер, сбросили ошибки, выехал, через 10 км опять чек.... #!@$%!@ подумал я, и поехал к газовщикам.
но на бензине кстати ехала нормально что очень странно... в общем приехал к газовщикам, объяснил проблему, сели с чуваком в машину (он обвешался проводами), и поехали кататься... минут 15-20 катались по городу, он там чет подстраивал, но вроде настроил едет почти точно так же как на бензе... с этим разобрался....

поехал к знакомым на СТО смотреть что за ошибки на бортовом, в итоге сейчас P0037 и P2096 и хрен его знает что это. щас напишу в ветку по лямбдам, буду просить совета...

P.S. Пробег уже 191 тыс ((
Замеряю на днях расход после удаления катализатора и отпишусь. Но думаю что литров 10-11 будет по городу...

Машина на газу вообще почти не едет, после 1000 км проявилось.... На бензе немного резвее, но тоже не ахти... Еще и чек вылез на кучу ошибок по выхлопной (P0037, P0140, P2096, P2195, P2187)... Сегодня завез на СТО "Катализатор сервис" тот что под Воздухофлотским мостом... Посмотрели, сказали что кат не вырезали, и он там весь поплавился уже... хотя обманка стоит, еще и не та что надо... (как так ваще не пойму, это предыдущий владелец намудрил)... Короче вырезают кат и ставят пламегас, вечером думаю заберу, посмотрим как изменится динамика авто.... наконец-то и с чеками порешается...
потом замеряю нормально уже расход...

Короче поставил все таки. На станции "Время газа". Очень кстати удивился что так быстро все сделали (утром отдал часов в 10, в 16 дня уже позвонили что можно ехать забирать). И вроде даже без проблем, а я очень скептичен к такому, бо на предыдущем авто просто вынос мозга а не газ был... Ставил сборную солянку (Digitronic мозги, Barracuda форсунки, Tomasetto Alaska редуктор)... пока вроде доволен. Расход на первом баке вышел 10.5 но там 65% трасса была... так что немного великоват, как по мне.. бенза в таком режиме уходило 8.5... покатаюсь 1000 км потом поеду на 0-ое ТО, подстроят я думаю... пока полет нормальный...

Тут еще момент такой. На машине пробег 190к. Я не силен во всех этих вещах, но многие говорят что типа моторесурс сокращается, а кто-то говорит наоборот что на газу моторесурс больше, хз чему верить)))... Не хочется ставить дорогое ГБО если мотор через тысяч 20-30 из-за ГБО мне скажет "Давай до свидания!"... Хотя в принципе я допускаю что это фейковые опасения...

Такс, народ, помогите определится.

Хочу ставить ГБО, так как цены на бенз вообще космос, понятное дело. Машинка 3-ка 1.6 АТ 2005 год. Собственно вопрос в том какое оборудование ставить на нее, чтоб не иметь головняка. Бо до этого ездил на Фокусе 2ом, поставил раз ГБО - постоянные проблемы, дергается, криво все настроено, перенастраивали по раз 10, потом снял и поставил у других людей, и все равно переодически приходилось ездить на настройку ГБО.

В общем сейчас стоит вопрос в комплектации такой, чтоб не иметь постоянных проблем с этим. И хотелось бы не за 1000$ ))) А то тогда даже и смысла нету его ставить)))
Буду очень благодарен за советы, бо перелистал тут кучу страниц, а толком нормального совета по комплектации так и не увидел. А установщики все предлагают абсолютное разное от самых дешевых комплектов до комплектов BRC за косарь убитых енотов... и фиг пойми что поставить...

это не логично же вообще, отключить датчик и машина перестанет на него ругаться

Народ подскажите пожалуйста контакты кто может с лямбдой решить вопрос? Поменял уже обе лямбды на новые, по первой ошибка пропала, а по второй пишет все равно 0037 ошибку хоть убей, ругается на нагреватель... уже весь мозг этот Check выел (((