Це не так просто - взяти та поставити. Трубки, шланги так, плюс напівосі з зірочками для датчиків йбуть свої, принаймні так у бмв е30 було, ця тема обговорювалась не раз на БМВешних форумах. Ще такі бажання - хочу ESP на 626 GC у якої немає навіть АБС. Топікстартеру, вам потрібно просто помінятися на авто, де вже є АБС. Але з досвіду свого водіння, АБС сильно не врятує, якщо Ви несетесь по льоду або тощо.

Так, потрібно ставити 4 покоління. У мене крбюраторна 626GC на газу. Витрата 13 взимку, але я на газу і завожусь і їду, бо карб не тримає холостих. Влітку 11,5 по місту. За містом до 10 літрів, Можливо 9 л. Але тоді газ був по 7-7,5 грн. Я і не рахував зовсім. Зараз не знаю коли виїзжу газ, що брав по 11,65 грн (щось таке).
У тебе проблема більше пов'язана з паливною системою - або форсунки забиті, або бензонасос накривається. Більш схоже, що форсунки потрібно чистити. Друге покоління на інжектор не вдале. Але спробуй по максимуму подачу газу прибрати до більш-менш стійких холостих обертів, якщо є у тебе дозатор газу (той гвинт жадності, що ти пишиш). Він найбільше впливає на витрату пального, принаймні у мене на карбі.

Куплено.