магнитола куплена, всем спасибо! Тема закрыта

все еще нужна ЧЕРНАЯ магнитола....

up!!!

UP !

Привет всем одноклубникам, хочу купить магнитолу Mazda 3 (черную) с кнопкими INFO u MEDIA за разумные деньги, ибо на своей таких кнопок не имею... Или поменяю на свою магнитолу с доплатой.

Ув одноклубники, помогите пожалуйста найти ответ на мой вопросик...

У меня МаТрешка седан, обьем 2.0, 12-й месяц 2003 г\в кузов ВК.

подойдет ли задний бампер от американи с ВК кузовом ?

Если есть возможность, пробей праворукий VIN BKEP101737. Спасибо

Всем доброго времени суток...

Столкнулся с такой проблемой как хлопаюшая заслонка во впускном колекторе...

Были ли у кого-то аналогичные проблемы? Как решались?

двигатель 2.0.

Буду признателен за любой совет или помощь!

у так... то ж 6Нью... а это Три все должно быть проще... да и там тебе две рейки понадобилось, а тут у тебя аж 5 колекторов лежит

ну как там колектор твой поживает? есть подвижки какие-то???

ты знаешь... если у тебя все с твоим получется... я только ЗА...!!!!! поэтому и прошу тебя отписать о результатах...

слушай... если причину устранишь... отпишись пожалуйста... как исправили... как склеили обратно колектор и сколько это вам обошлось... буду очень признателен...

вот и у меня заслонка начала хлопать... я сначала на клапана грешил... но потом понял что заслонка в колекторе... вот пока так катаюсь.. не знаю что делать... новый дороговато... но если ничего не придумаю... то даже не знаю... прийдется наверное... не хлопать же так все время =)))

а разрезали как ???? и что у тебя за причина ?

у меня несколько вопросов... ну, во-первых, как ремонт продвигается? а, во-вторых, чем собираешься их обратно склеивать?

я вчера пол дня в ТОТУСЕ протарчал примерял колектор с электронной заслонкой... он ДРУГОЙ !!! отличие в клапане холостого хода и в управлении заслонками...

в маздах после 2003 клапан холостого хода вобще подругому реализован... и старое место, где он стоит как у меня вобще запаяно... управление заслонками - электронное... а у меня вакуумное... я могу сфотка свой колектор в местах отличия... сами убидитесь....

интересует сам кусок пластика, но есть разница в конструкции этого пластика в варианте когда стоит электронная дросельная заслонка и механическая...

сколько хочешь за него????




именно рабочий нужен... поэтому и меняю... у меня там что-то с заслонками по ходу... потому что хлопает как будто клапан неотрегулированный... очень раздражает... отрубаешь заслонку от вакуумника не хлопает... врупаешь - опять начинает... вот такая беда... а если у тебя не рабочий есть, значит ты тоже менял.... поделись на что менял, где брал и сколько обошлось???

Здравствуйте... кто может предложить впускной коллектор на mazda axela (такая как 3) 2003 год выпуска. обьем двигателя 2.0... дроссельная заслонка механическая ( управление тросиком)...

нужен сам пластиковый коллектор ... без дроссельной заслонки....

ну вобщем я разобрался... только вот трабл у меня какой... у меня защитная пластина, на которую лента крепится, стоит только на задних колесах... на передних ее нет =(((((

а что делать если у меня пластина, к которой крепится лента (как на фотке) стоит только на задних дисках... а впереди нет такой пластины =(((((

Здравствуйте... я бы хотел уточнить как именно крепится светодиодная лента когда делаешь подсветку диска... очень впечатлили фото... загорелся себе такое же сделать... снимал колесо и так и не понял что куда крепить... помогите пожалуйста, буду очень признателен...

всем еще раз здрасте... хочу поблагодарить всех кто участвовал в обсуждении этой темы... отдельное спасибо aliure, Kolya M3 за идею о блеке управления вентилятором... дело действительно в блоке... на нем была нерабочая 4-я скорость... причем очень давно... но пока небыло такой жары об этом никто не знал... 3-й скорости хватало чтоб обдуть кондик и систему охлаждения... а сейчас не хватило... как следствие - блок не распознавал команду на включение... осцилограф показал что управляющие импульсы идут а реакции никакой... блок был успешно поменян... чтоб не заморачиваться особо... взял весь дифузор с вентилятором ну и блоком... цена вопроса 100$...

по поводу "тупизма" машины тоже все стало ясно... правельный компьютер ( с прогой под мою AXELу), а не под MAZDA 3, как тыкали мне на разных СТО... выявил ошибку " сбой фазы газораспределения"... мастер без всяких сомнений указал на соленоиды, управляющие заслонкой... (их там два)... посоветовали поменять оба... ибо если один барахлит, может и второй вскоре подвисать... как следствие... - неустойчивая работа двигателя... потеря мощьность... иногда приводит к тому что машина глохнет... соленоиды уже заказал (цена приблизительно 50$ оба)

З.Ы. делал все на ТОТУСе.. и к тому же чисто случайно там же познакомился с человеком, который мою МаТрешку в Японии в контейнер загружал... =)))))))))

З.З.Ы. а еще спасибо labeo, который пролил свет на то что мазда моя всетаки AXELA..

всем доброго времени суток.. можно и я к Вам присоседюсь... у меня тоже вопросик по ГУРу назрел.... вобщем бывает что в крайних положениях ГУР отрубается.... что это может быть? уровень жидкости в норме....

aliure, большое спасибо... обязательно подьеду к нему...