Лью Motul 8100 5W30 Ecoenergy.
Замена каждые 10000.
Двигатель работает тихо.

Есть в наличии!!!

Он имеет ввиду, что если водительским щелкнуть до упора, то стекло полностью не поднимается автоматически, а надо держать рычажок.

Автор - попробуй такую штуку: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=552591]]> и те же буквы ]]>https://www.drive2.ru/l/3598834/]]>

Ээ...Я вообще ничего не понял.

код цвета краски кузова?

Ты про комплект из двух пузырьков от мазды? Цвет совпадает очень точно, а вот фактура... останется видна как бы капля. Можно предотвратить ржавчину, восстановить эстетический вид на местах сколов, но скрыть от дотошных глаз, скажем, покупателя - не вариант.

ну, на м6 то 100%

речь же идет о vin -коде？

Он мог пищать на пассажира если на его кресле что-то лежало. Причем не обязательно очень тяжелое, просто четко попало на датчик.

Речь шла о крышке расширительного бачка. На рестайловых евротройках там надпись FL22 и значек открытой книжки.

На кришках автомобілів ВАГ та БМВ понад 15 років писало Castrol, але люди лили різні масла і нічого не було з їхніми моторами. По системі охолодження. Радіатори робить Денсо, Бош, Валео, помпи Borg Warner чи ZF, шланги ще якась інша фірма і так для всіх авто. Автомобіль то конструктор з вузлів сторонніх виробників. При цьому жоден виробник окремих вузлів не розробляє окремих стандартів для своїх вузлів. Якщо це помпа то вона робиться тільки з розрахунку скілки літрів треба прокачати в хвилину, якщо радіатор то скільки тепла треба віддати за одиницю часу і т.д. Стандарти які вигадують окремі виробники авто це лише спосіб підсадити на оригінальні з/ч та розхідні матеріали. Всі антифизи мають приблизно однакову теплоємність - це ключовий параметр, бо виходячи з теплоємності розраховуються радіатори. Виробник радіаторів не знає який антифриз буде в ньому хлюпатися, він відштовхується від певного значення яке прийняте як стандарт. Всі інші параметри другорядні то корозійна стійкість та температура замерзання і закипання. Тут чим дорожче тим краще.

1. Что там может не подойти в антифризе. Радиатор алюминиевый, трубки резиновые, помпа силуминовая, им без разницы, что внутри, главное чтоб не кислота. Новый антифриз всегда лучше старого.
2. Думаю любая фирма, занимающася брендированием авто и рекламной печатью может сделать тебе наклейку. Надо только дать им текст, размеры, шрифт, другими словами чертеж и выбрать материал.