За рейку это я в курсе... она там вроде стает так же как и моя родная. А вот с насосом гура и шкивом коленвала пока думаю как правильно сделать. Буду очень благодарен за фото

Скажите, а как вы ее рихтовали? какая она должна быть в результате?

Если не сложно, можешь сфотографировать как он крепиться там, и какой должен быть шкив на коленвале?

Закралась идея установить усилитель руля. Сначала думал поставить ЭУР от опель комбо, но потом подумал, что есть же такие же мазды с ГУРом, правда дизельных вариантов не встречал.... подскажите были ли такие? или может гур с бензинки тоже подойдет?

Я короче тут недавно пузом сел на какой-то корч. В общем видимо уперся в соединение на выпускноп коллектор(точнее трубы). Она вроде как ниже всего, или может в другое что-то. короче вибрации пропали полностью.И тишина в салоне. Не знаю даже что думать

В том то и дело, что я не знаю как должна работать такая бензиновая мазда... попробую поддомкратить... спасибо

вот снял видео о том как работает мой движек...

]]>https://www.youtube.com/watch?v=4_YWOTT63GE]]>

И когда глушишь, то бычки тоже вылетают с пепельницы?)

Всем доброго времени суток. От недавнего времени я являюсь владельцем дизельной мазды 323. Этот дизель у меня первый поэтому волнует вопрос вибрации от двигателя. я понимаю что это старый дизель на механических форсунках, но трясет его так, что вибрация идет по всему салону, особенно на холостых. Начинает трястись и тарабанить даже руль, торпеда и все что в бардачке. Подушки в норме(заезжал на подьемник, что бы подвеску посмотрели, за одно и внимание на подушки попросил обратить), завоздушеность топливной исключена. обороты ХХ тоже в порядке(на звук, тахометра нету) Владельцы pn двигателей, помогите дельным советом) Заранее спасибо