Привет. Это моя третья Мазда 6, на прошлых много раз снимал ГУ, без проблем, и тут у меня комплектация без климата, может там есть какая-то особенность из-за тросиков, и я пол дня гуглил как снять, но не нашёл. Я очень сильно тянул и тряс ГУ, не идёт, в итоге трещина маленькая сбоку который к счастью не видно так как он утоплен за фальшкожу. В этой машине ни один болт ещё никогда не крутился кроме ходовой. Внутри никогда.


]]>]]>

Добрый день. Была плохая масса, горели катушки зажигания. В итоге сняв ЭБУ обнаружены два сгоревших транзистора.
Где в Украине можно отремонтировать (отправить) или купить эбу? Ведь эбу для 2.0 бенз-рестайлинг-механика 6ст.
]]>]]>

]]>]]>

Здравствуйте. Недавно приобрел себе очередную шестёрку двигатель LFF7 2.0. но у машины были трухлявые колесные арки, решил мастикой смазать, сняв акб, воздушный фильтр. Пытался снять блок предохранителей но не смог.

Смазал, собрал а машина не завелась даже стартер не крутил, в итоге обнаружил в салоне сгоревший предохранитель на 15а engine. Заменил, опять сгорел при попытке завести. Поставил мощнее, начала заводиться, но задымели две катушки (на рестайле они индивидуальные, без бронепроводов). В итоге проверял какие из двух живы, но и на них перестала схватывать. Залил свечи? Спалил мосфеты эбу? Не хватает массы? Массу вывел дополнительно от акб на двс, две катушки с разборки уже едут, но если раньше она на единственно рабочей катушке заводилась, то теперь вообще не схватывает... Переживаю что поставлю заказанные а они тоже умрут.

Есть ли способ проверить работоспособность катушек? Я извлекал их, вставлял свечу, подключал к штекеру и массу к резьбе свечи но искры не видел...

Как определить состояние сцепления на Mazda 3 2.0?
Дело в том, что сегодня на парковке полз на первой передаче, без газа, просто плавно отпустив сцепление, авто начало дергаться, рывки, неприятно. Правда и опыт вождения у меня считанные недели, но инструктор по вождению не жаловался.

Далее, если завести двигатель, сразу как он завелся слышен секундный скрип с его стороны. Тоже самое при трогании и выключении двигателя. Такое ощущение что скрипит одна из подушек двигателя.
Скрип был и несколько недель назад, потом сам исчез. Возможно это зависит от температуры среды, к примеру у меня иногда в салоне и полка сзади и бардачек и за магнитолой что-то скрипит при езде на кочках, а бывает вообще ничего не скрипит, хотя еду всегда по одному маршрутку.
Кроме того я вчера полез под капот, аккуратно Мыл там все до чего мог дотянуться при помощи тряпки с микрофиброй и WD40, но маловероятно что я мог пролить что-то на подушку с правой стороны. Однако перед мытьем под капотом, я мыл автомобиль на мойке самообслуживания, пена, вода, воск, осмос и вот во время мойки, я специально промывал арки, радиатор и целился в пластиковый поддон двигателя. Разумеется водой под капотом я ничего не мыл, но есть ли вероятность что именно попадание воды в одну из подушек двигателя стали причиной скрипов? Вчера помыл, сегодня скрипы.

Спасибо, как определить какой маркировки у меня двигатель? Авто последних дней 2006го года. По поводу МСК, что еще может потребоваться?

Здравствуйте, чуть более месяца владею Mazda 3 2.0, за этот месяц наездил 1100км, уровень масла немного меньше, чем в день покупки, а цвет, как мне показалось стал темнее темно-коричнивое. Неделю назад заменил иридиевые свечи Denso на Bosch иридиевые с платиной, когда меняли свечи, обратил внимание что резьба трех из 4 свечей была слегка в масле, но масложора нет как и сизого дыма. Погуглил, похоже придется менять маслосъемные колпачки...

А сейчас решил заметь масло, какое там было залито, не знаю.
Собственно опыта замены масла тоже нет, решил заменить масляный фильтр и само масло, но не знаю какой фильтр и масло выбрать, если можно на фильтр ссылку на OLX.
Чтобы не долить а сразу заменить, сколько нужно литров покупать?

Пробег 140т.

Обороты не плавают, двигатель работает очень ровно, только впускной коллектор стрекочет.

]]>]]>

Добрый день, столкнулся с рядом неприятностей на своей Mazda 3 Sport 2.0 седан (рестайл 2007)

1. Звук как дизельного двигателя, погуглив выяснил что это заслонка впускного коллектора, завелся, отключил заслонку, неприятный звук ушел, однако так как я никогда не лез в двигатели, не разбираюсь во всем этом, решил сперва все здесь выяснить, а именно, по силам новичку это починить? Кроме того, посмотрите видео, послушайте звук, может еще что-то заметите.
Вот найденное решение: ]]>https://www.drive2.ru/l/266179/]]>
Вот мое видео ]]>https://youtu.be/VsCkwn6mzhM]]>
Все верно, дело в коллекторе?

2. Акустика BOSE. У моего друга Mazda 6 2.0 2004г.в и я не видел особых отличий по качеству звука между нашими авто, у него сток, только радио. Друг говорит что под пассажирским сиденьем должен быть усилитель BOSE у меня, я вроде ничего не нашел, вдруг усилок выпилил пред. владелец?

3. Скрипы за бардачком, задней полке или стойках. Сколько по деньгам нынче может обойтись шумка в этих местах, устранение скрипов на сервисе, что можно сделать своими силами? Скрипит только на ямах.

4. Ну и наконец горит желтый чек, друг говорит что дело якобы в катализаторе, что бы узнать точно, нужно на сто считать ошибки с бортового компьютера?

Предварительно благодарен за помощь.

Подогрев есть, заглушка вместо омывателя.
Что такое IPM? И какую конкретно вы назвали спорт версией? Моя машина без ветровиков.

Вот как у меня, тоже нет омываек: ]]>http://www.mazda3forums.com/68-2004-2009-e...ont-bumper.html]]>

Благодарю за ответы, но все еще ищу как узнать спорт не спорт.

Кто-то говорит, что если 2.0л то спорт, отнюдь:.http://m.rst.ua/oldcars/mazda/3/mazda_3_5051507.html

Вот человек продает 2007 м3, Рестайл??, но в отличии от Sport, тут обычные бампера, нет спойлера, обычная решетка, акустика не BOSE, сзади оптика не светодиодная. Это пока то что сам заметил, приборка еще отличается, все единым цветом, тогда как на спорте все иначе.

вот статья о различиях. Скоро закину вчерашних фоток, будем думать.
]]>http://www.zr.ru/content/articles/16698-ko...shem_pat_v_ume/]]>


Вот, как я и рассказывал, встретил в городе близняшку, только она на типтронике, задний бампер и пороги отличаются, но есть омывайки.
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Моя та что без ветровиков

]]>]]>

Рынок сбыта Северная Америка? WTF?

Ясно, значит у моей возможно меняли бампер. Но следов ДТП у автомобиля нет. А бампер то хоть спорт версии или нет? напомню что у меня рестайл, заводской ксенон есть

Но вопросом спорт не спорт я уже после сервиса озадачился, что еще проверить, что бы убедиться что версия именно спорт?

Может все-таки были версии спорт без омываек фар и без кожаных сидений?

JMZB

Возможно у меня арабская, вин светить не хочу ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Акустика BOSE
Если все-таки арабка, чем это плохо?

Вроде на всех фото из и-нета, спорт версии имеют омывайки, а у моей ее нет.
2.0л, 17" литье, DSC есть, 6 подушек, климат, 6ст кпп, порог и бампера вместе с решеткой как на спорт версиях по фото, спойлер, приборка как на спорте. Седан. Рестайл.
Салон не кожаный.

Вчера поставил свою рядом с такойже как моя, там акпп, омывайка есть, но диски 16, тоже фирменные.

В общем как наверняка убедиться что версия спорт?