Масло должно быть вязкости 75w90. Тогда при -10 не замерзнет. То что проблема устраняется это нормально, коробка прогревается от двигателя, масло становится более жидким и передачи включаются легко. Но то что передачи совсем не включаются я не верю. Скорее всего для этого надо приложить большее усилие вы просто не привыкли. Хотя вполне возможно официалы залили вам 80w90, потому что на складе не было 75-ки. Такое идет в редукторы CX-7, CX-5. Для коробки разницы нет но быстрее замерзает. Я масло в кообке менял уже три раза и у меня масло не замерзало и при -25. Хотя передачи тоже включались туго.
В вашем случае чтобы не менять масло полностью может помочь 200 грам ATF-ки - масла для автоматических коробок, оно намного жиже. Потому что насос автомата должен качать масло сразу после запуска в любой мороз. Машина и так не на гарантии ничего страшного не случится уверяю вас.



Вони скажуть що це нормально що в мороз масло в коробці замерзає. То треба піднімати наряд і дивитися що вони туди залили, якщо вони звісно написали. Бо скоріш за все там просто написано заміна масла 3 л і все. Або дурять клієнтів і бадяжать те масло, а оригінал на сторону продають, або просто залили не те. Бо 75w90 при морозі -10 не замерзне так щоб передачі не включалися. А може то зараз такиий оригінал пішов.