по внешнему виду это один мотор, собранный из двух, если не из трех ). радиатор точно не GC, патрубок сверху не та сторона. различают gc и gd по стороне установке тнвд. плюс на gd из-за этого и ремень длиннее. блок гц-шного имеет меньшее квадратное отверстие под помпу. запчасти по каталагу на них одинаковы в принципе. могут быть разные пальцы, встречается два вида по толщине. просто двигателя гц, гд и компрекс могут с некоторым "колхозничеством", патрубки, крепление генератора и пр, собраться в один.

1. правда будет мозго...ство с выставлением угла впрыска, расположение коленвала и распредвала. второй месяц пошел, угадываем . может кто скажет угол опережения на 2.0 дизеле gc или gd? и положение распредвала (метки есть, но может + - зубок от вмт или распредвал + - зуб от метки? а то или клапана стучат или дымит.... зазор на клапанах выставлен).