разброс по цене - как и везде, 50% признак запаса ресурса и 50% жадность продающего, не однократно читал как люди не могли продать 9-ку в нормальном состоянии из-за пробега - приходилось скручивать, потому как битая с малым пробегом была дороже.

Бывают европейцы арабы и америкосы. Из того что знаю, 2008 году более полные шли американцы и арабы, у вторых ограничитель 160 и после 120 пищал зумер, отключали его только физически, поворотники и ремни уже тоже не издают звуки. Где-то писали, что у американок разгон 8,5 до сотни, европейки и арабы задушены и в итоге 10.1 до сотни, мозги разные и разьемы тоже. Если кто в курсе - прокомментируйте

У арабов дворники разборные и меняются только резинки, в продаже есть

По маслу находил в сети ответ официалов, что для нашего климата 5w-30, хотя на заливной кришке 5W-20. Лью 5w-30 тоетовское (начитался росийского кулибина из bmw servis вроде)

За ошибки в словах простите, с телефона

1. Основная болячка - раздатка и все что рядом с ней.
Перед покупкой ее желательно снять и посмотреть - из-за отсутствия в регламенте замены масла в ней - типа "масло заливается только раз и на весь срок" - масло превращается в субстанцию типа битума, и шестерни в раздатке сьедаются.
шлицевое соединение раздатки и коробки выполнено специфично - 25% длины шлица не задействовано и сам материал мягкий - в результате шлицы слизываются
Проблема полного привода состоит из этих двух болячек - есть кулибины, меняют шлицевую пару и дают пожизненную гарантию, но не забывать о масле в раздатке, есть уже решения по сливной горловине -тоже кулибинское.

2. катализаторы, их 2, при пробеге более 50 тык на нашем керосине они превращаются в кирпич, и как было у меня ломают лямбды, поставил пламегасители, нужно перешить машину на евро-2.

3. Ходовая - 20 радиус с низким профилем на нашей дороге - регулярные замены рычагов, тяг, и прочего - если есть вариант 18 радиуса - не пожалеете.

на якій заправці в США хтось бачив 98-й бенз,наскільки я пам"ятаю(не був 8 років) там 87-й,89-й,і 91-й.Причому всі японці для американського ринку йшли з розрахунку на 87-й...можливо за 8 років щось змінилось..

Как успехи в поиске? Смотрели в живую какие-либо варианты? Если да, то какие впечатления?
Тоже загорелся идеей взять СХ-7, но в Запорожье выбор не богат, смотрел сегодня два варианта, сама модель понравилась, а вот предложенные экземпляры - не очень.

очень спасибо за такой пост. я так понимаю, после рейстайл это 2010+?

Из личного опыта брал СХ-7 Европа (официал) в декабре 2012 года, с пробегом 29600км, на сегодня 74т.км.
Поменял:
- правая шаровая и наконечник - 60$;
- передние опоры стоек - 100$;
- задний левый рычаг полумесяц - 50$;
- турбокомпрессор новый с патрубком маслоподачи, прокладками и шпильками около 1300$ (вылетела на 65т.км. по непонятным причинам при наличии турботаймера с нуля);
- лампы в фары оригинал осрам 80$;
- цепь ГРМ -350$.
Из баловства:
- передние тормоза от СХ-9 (320мм вместо 298мм, проблема с перегревом решена)- 200$;
- обновленная клапанная крышка с дополнениями 350$ (ходит слух что продлевает жизнь турбо);
- оригинальное зеркало заднего вида с камерой в штатное место около 300$;
- задний диф от 6 МПС (зимой тащит как танк) 200$;
- светодиоды везде ОСРАМ/Филипс...
Ну и масла фильтра не считаю, ибо чисто расходник, масло меняю раз в 6-7т.км., купил масло в кпп 12л (90$) но еще не поменял.
Как по мне обслуживание довольно не дорогое как для машины 8 лет от роду.

Проблема с расходом решается - ГБО (1000 уе). Наши дороги разбивают любою ходовку но ремонт не очень дорогой. Важно состояние конкретного авто. Себе в 2014 г взял американку с пробегом 60 000 км, сейчас 100000 км, замена тормозных колодок, шарових, втулок и косточек стабилизатора, цена вопроса 3000 грн. узнавал рычаги передние (СТР - 1500 грн один в сборе). Вывод запчасти не дорогие, у друга фольц амарок цена запчастей на 50% больше мазды и ходят одинаково.
В целом машина не затратная - рекомендую.

По желанию заказчика пробег сделают хоть 50, хоть 70....
К сожалению, таковы реалии.

Моторы там одинаковые. ФСЁ
СX7 и СХ9 это совсем разные авто.
Покатайся поймешь