Актуально.

При 100% предоплате на карту БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Новой почтой.

Актуально.

Форумчанам скидка 10%.

Для быстрой связи пишите на Вайбер, номер в первом посте.

Актуально.

Форумчанам скидка 10%.

Для быстрой связи пишите на Вайбер, номер в первом посте.

Актуально.

Форумчанам скидка 5%.

Предложение актуально!

Лучше звоните или пишите на Вайбер.

Предложение актуально!

Лучше звоните или пишите на Вайбер.

Актуально.

Форумчанам скидка 5%.

Актуально.

Форумчанам скидка 10%.

Предложение актуально!

Лучше звоните или пишите на Вайбер.

Предложение актуально. Лучше звоните или пишите на Вайбер.

Предложение актуально. Лучше звоните или пишите на Вайбер.

Спасибо.

Актуально.

Форумчанам скидка 5%.

Актуально.

Здравствуйте.

Чтобы обновить - нужен диск. Вы просто вставляете новый диск и получаете карты 2011 года. Все.

Спасибо.

Актуально.

Актуально.

Форумчанам скидка 5%.

Диск навигации для Mazda CX-7 2006, 2007+ c навигационной системой DENSO/NAVTEQ/NAVI. Работает на всех машинах, в которых используется оригинальный диск навигации, функциональность точно как у оригинального диска.

У меня стоит одна катушка BREMI (причина была не в ней). Я тоже искал причину пропусков.

Какое количество пропусков показывает диагностика?

Если свечи в порядке, то могут очень даже форсунки быть. Я бы не спешил менять все катушки сразу, если промахнетесь с причиной - обидно будет.

Как вариант я бы попробовал промывку залить для форсунок. Мой опыт в ]]>этой теме]]>.

В любом случае это будет гораздо дешевле как для проверки.

Расход:

14 - 17 литров на 100 км.

Это чисто город, спокойная езда без пробок.

Есть что-то из симптомов описанных в ]]>этой]]> темы?

У меня был именно бензонасос (тот что в баке). Он работал, но в определенные моменты нагрузки нет. Ошибок тоже не было. Стоит ГБО.

1. Как часто доливаете масло?
2. Какого цвета дым?
3. Если есть возможность поднимите авто и посмотрите на патрубок турбины снизу (на Youtube'е есть много видео где это), если там все в масле, то скорее это турбина.

Ремонт. Итоги.

1. После замены бензонасоса долговременная коррекция +8% держалась. Ездил несколько дней. Большой расход. Газ выключен.

2. Использована Liqui Moly очиститель топливной системы Direkt Injection Reiniger, артикул: 7554 (работает только при высокой температуре, т. е. ТНВД, рейка и форсунки) выкатан бак на бензине (60 литров). Газ выключен. Эффект стал заметен после 40 литров: улучшилась динамика в целом, ушли провалы (лично у меня) при нажатии на газ, когда машина просто не едет, лучше стали переключаться скорости (своевременный без рывков, все плавно).

3. Сейчас результатом я доволен. Машина ожила, и ездить теперь очень приятно, отзыв на нажатие педали газа очень радует. По цифрам: долговременная топливная коррекция за поездку: -2.5% до +3.1%, при постоянной скорости продолжительное время: 0%., давление в топливной рейке перестало так сильно прыгать, теперь меняется в пределах: 20 – 100 кПа на холостом ходу и прогретом двигателе. Я так думаю, что форсунки все же стали работать куда лучше после очистителя и это в свою очередь стабилизировало остальные параметры работы двигателя (скачки давления в ТНВД, переключение передач), возможно сетка в рампе, микрофильтры в форсунках, сам ТНВД тоже очистились.

4. Расход снизился абсолютно точно, в цифрах скажу позже, на американках нет расхода на дисплее. Замерю по пройденным КМ и показаниям датчика уровня топлива (точные цифры по сканеру).

Читал давно, что одним из способов проверки бензонасоса: вертикально держим и качаем вверх и вниз, если слышны щелчки - время замены уже пришло.

У меня был новый и старый насосы. В старом были щелчки, в новом нет.



1. Свечи оригинал менялись сравнительно недавно. Есть мнение, что при езде на газе срок их службы сокращается, чуть ли не вдвое.
2. Катушки точно в порядке. Проверялись.
3. По пропускам ошибок нет, в памяти тоже.

Пока использовано 40 литров бензина с промывкой (езда только на бензине). Об эффективности окончательно можно будет судить по долговременной коррекции (если снизится). По ощущениям пока вижу улучшение набора скорости, но пока рано судить. Когда процесс завершится, и залью обычный бензин - вот тогда можно будет точно сказать.

У меня стоит Stag 400 DPI контроллер, HANA Green форсунки, HP-PROPAN Magic-3 Compact 4-е 250 HP редуктор.

По собственному опыту скажу вам абсолютно точно, что если на бензине нет пропусков, а на газе есть – это вероятнее всего неправильные настройки. У меня так и было долгое время пока не начал сам читать и разбираться с этим. Наши авто весьма чувствительны к настройкам по газу.





Да, я читал про фильтры и видео видел. Я ж поэтому и пробую малой кровью пока. Памятуя о том, что в наши далеко не новые машины только полезь чинить одно и получишь в подарок другое. По давлению в рейке заметку сделал.

В любом случае промывка уже куплена - будет вот реальный опыт. Заявлена промывка топливной системы там, где высокая температура. Рабочая температура двигателя. Видимо ТНВД, рейка, форсунки.

На CX-7 диски и скобы от CX-9 только передние или все? Как улучшилось торможение?