Продам резину б/у в хорошем состоянии 225/50/17 с дисками и багажник для лыж

067 520 81 80

А не хочешь купить зиму б/у в хорошем состоянии в месте с дисками?
0675208180

Это значит был 15, а сейчас (после замены форсунки) стал 17!



Как настроить машину?

Cегодня поменял форсунку,пока троить перестала но расход 17!
После замены форсунок надо перепрашивать двигатель, заправил пульс на ОККО?

Куплю форсунку на 6 МПС, новую, срочно!

Спасибо!
А где можно перепрошить, сколько займёт времени и сколько будет стоить?

Спасибо!
Подскажите где можно купить родную форсунку на 6 МПС поскорее?

Привет!

Скинь ссылку Пата!Вчера искал в нете не мог найти.
Вчера поменял форсунки местами, машина перестала дёргаться, едет уверенно,чек не заггорается, только расход большой и где-то в далеке на холодную слышно перебои работы двигателя.
На сто говорят, что турбина масло кидает и раз показал комп. что клапан не сбросил давление. Да иногда при большой скорости 80 и выше слышно шум, как будто воздух подсасывает.
Может из-за турбины такой негаразд?

Так что мне теперь в Киев за горючим летеать?

Около года лил пульс на ОККО , уже 2-3 месяца лью 95 евро на ОККО!

У меня не глохнет, а просто дёргается иногда больше, иногда меньше,расход до 18. Ошибку показывает то неопределённую, то на каком-то цилиндре, а сегодня первый раз показала ошибку с турбиной, вроде не сбрасывает давление и пропуск в 3 цилиндре. Завтра хочу поменять катушки местами и на 3 поменять форсунку. Но что странно, постоянно после вмешательства едет хорошо, а через время опять начинает дёргаться, действительно как будто провода где-то заденут едет, а потом опять колбасит её. Сегодня распечатаю твою фотку повезу, пусть проверят, а вдруг.
Спасибо.



Первый раз приехал на Петровку, то действительно одна свеча была чёрная, поменяли с катушкой.

Спасибо, буду надеяться на быстрое выздоровление!

У меня с августа месяца начал загораться чек и машина начала дергаться (как будто вышла из строя катушка) больше в момент набора скорости. Съездил в Крым приехал на официальную станцию в Кировограде, начали смотреть проверять, компьютер показал ошибку 300 (случайный пропуск зажигания (общий), померяли компресию в 3 цилиндре 7 ат, разобрали трещина, говорят был перегрев, хотя не кипел, но в песке немного побуксовал. В Киеве у Кости в гаражах загильзовали блок, хотя до этого момента искал двигатель-не нашёл подходящего, покупал блок-вернул, пытались фуфловый продать и в конечном итоге попал к этому специалисту, который пообещал сделать двигатель, и сделал. Компресия после ремонта 13 во всех цилиндрах, менял сразу кольца, вкладыши, прокладки, сальники, сцепление полностью. Собрали в Кировограде, но машина как дергалась, так и дёргаеться, чек то загораеться то тухнет, ошибку чаще всего пишет 300 случайный пропуск зажигание, то нормально едет то нет, заменил 2 катушки, форсунку, фильтр в баке, был 2 раза в Киеве на станции конкретно сказать ничего не могут. Приезжаю подключают компьютер, говорят катушка, меняют катушку на 3 цилиндре, выезжаю, сразу едет хорошо, пока в дороге до Кировограда бывают одинокие случаи дёргания, утром загораеться чек и машина начинает опять подтраивать и так уже на протяжении пол года. Говорят форсунка на 3 цилиндре барахлит, форсунку менял до этого на втором, но тогда не понятно почему после того, как происходит вмешательство машина едет нормально, а потом начинаютя проблемы. Уже не знаю что покупать и менять? Сегодня был показал что в 3 цилиндре пропуск и проблема с клапаном турбины, несбрасывает давление. Завтра буду опять ставить до выяснения причины.

Всем привет!

Я Юрий, он же Gyrgen.
Всех с прошедшими и наступающими праздниками!
У кого-то возникали проблемы с профисионализмом работников официального СТО Мазда в Кировограде?

Всем привет! Помогите решить проблему!
У меня с августа месяца начал загораться чек и машина начала дергаться (как будто вышла из строя катушка) больше в момент набора скорости. Съездил в Крым приехал на официальную станцию в Кировограде, начали смотреть проверять, компьютер показал ошибку 300 (случайный пропуск зажигания (общий), померяли компресию в 3 цилиндре 7 ат, разобрали трещина, говорят был перегрев, хотя не кипел, но в песке немного побуксовал. В Киеве у Кости в гаражах загильзовали блок, хотя до этого момента искал двигатель-не нашёл подходящего, покупал блок-вернул, пытались фуфловый продать и в конечном итоге попал к этому специалисту, который пообещал сделать двигатель, и сделал. Компресия после ремонта 13 во всех цилиндрах, менял сразу кольца, вкладыши, прокладки, сальники, сцепление полностью. Собрали в Кировограде, но машина как дергалась, так и дёргаеться, чек то загораеться то тухнет, ошибку чаще всего пишет 300 случайный пропуск зажигание, то нормально едет то нет, заменил 2 катушки, форсунку, фильтр в баке, был 2 раза в Киеве на станции конкретно сказать ничего не могут. Приезжаю подключают компьютер, говорят катушка, меняют катушку на 3 цилиндре, выезжаю, сразу едет хорошо, пока в дороге до Кировограда бывают одинокие случаи дёргания, утром загораеться чек и машина начинает опять подтраивать и так уже на протяжении пол года. Говорят форсунка на 3 цилиндре барахлит, форсунку менял до этого на втором, но тогда не понятно почему после того, как происходит вмешательство машина едет нормально, а потом начинаютя проблемы. Уже не знаю что покупать и менять?
Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Давайте сейчас поищем!
Нужно знать с какой машины(мпс или сх7),номер двигателя, пробег,дата выпуска,2-3 фото,стоимость,сроки доставки,комплектность.

Куплю двигатель в хорошем сосотоянии на 6MPS!

А двигателя неосталось?