Была б вообще печаль)) А жаль, что люди пытаются держать за идиота и скрывать очевидные вещи. Тратят свое и чужое время. Лучше говорить все сразу и продать за меньше деньги, чем вот так пытаться впарить. Но это Одесса, тут почти везде так))

Увы, экземпляр оказался практически мертвый. Лампочка hold горит не переставая (оно и понятно, т.к. коробка работает всего на двух передачах - второй и задней, причем продаван пытался меня убедить что это включен драйв и я просто не чувствую переключения передач ну да-ну да, на 30 летнем-то автомате. То-то он еще закипел когда приехал). Когда попросил навернуть кружок вокруг квартала, двигло само собой заглохло прямо во время движения. Ну и прочее по мелочи, как не работающие стеклоподъемники, эл. регулировка зеркал, гниющие арки и пороги и.т.д. В общем - жаль, хотел брать.

Да, это я поспешил. И правда другая.

Спасибо за отзывы. Нигде именно этой модификации я найти не могу, но при этом в выдаче гугла встречаются такие же с лейбой SGX. Может дейстивтельно у праворуких что-то такое выпускали.

Например, вот, только механика и хетч: ]]>http://archive.kaskus.co.id/thread/1268635...7-mulus-bandung]]>

Доброго дня. Недавно возникла необходимость в приобретении недорогого авто. Нашел в продаже вот такую мазду - 626 Capella SGX 1988 г.в. 1.8АТ (праворукий японец с автоматом), завтра планирую съездить посмотреть ее.
Ни вики, ни другие сайты ничего внятного мне не смогли рассказать. Если я правильно понял, то это обычная GD, только для японского рынка? и поэтому она SGX? Или это GC? (продаван пишет год 1988, но судя по задним фонарям, это GC, а они выпускались только до 1987 года). В общем слегка запутался, что же я собираюсь смотреть
Если у кого была/есть такая, поделитесь опытом владения. Может есть какие нюансы характерные именно для этой модели.