Доброе время суток.
Планирую менять задние тормозные колодки на авто СХ5 -2016. Машина оснащена задним электронными ручником. Перевод ручника в сервисный режим ]]>https://www.youtube.com/watch?v=yphgmlmYxtk]]> Вопрос надо ли после перевода ручника в сервисный режим вдавливать поршель? Если да то вдавливать или вкручивать? В разных видео говорять по разному. Мнения противоположные.

Доброе время суток. Подскажите советом. Впал в ступор.

Был на замене масло и перелили. После прогрева авто и остывания 15-25 минут уровень выше максимума на 1,5 см. Дело не сложно- решил откачать излишек.

Но не тут то было. Вынимаем масляный щуп, шланг вставляем в отверстие масляного щупа, откручиваем крышку залива масло о10 мин и готово но не фига.....Шприц не откачивает, пульвелизатор тоже. Взял насос для перекачки жидкости - не качает. . масло не идет. Причем насос работающий проверял. Шланг вставляю на глубину щупа, потом меньше потом больше не идет ни капли масла. Что делаю не правильно...... с этим шлангом так наигрался что еле вытащил после очередной попытки. Видимо сильно глубоко просунул. Потом на шланге остались микро царапины. Впал в ступор. Этот шланг должен доходить до поддона с маслом обо что он мог зацепиться,??? Что делаю не так . ???? Этим гр.....ным шлангом при откачке можно что повредить?? За что то же он зацепился. Машина далеко не первая, но такого еще не было.

Добрый день всем. Была куплена мазда 1,6 ат 2005г. с пробегом 128000км. Сейчас 132000. Подскажите за чем еще надо следить и что сколько ходит, кроме того что было сделано.
Я думаю эта тема может быть полезна многим.

Заменено масло двигателя фильтр
фильтра салона, воздушный
охлаждайка
тормозная
жидкость ГУР,
сделан антикор, установлено ГБО.
Заменены передние пружины.
Сделана ходовка. (салентблоки ) аморты не менял. Сделан развал.
Лампы дневного света, один цоколь заменил.
Резинки бензиновых форсунок (одна форсунка сопливила) заменил все 12 при установке ГБО. форсунки визуально чистые.
Колодки диски под визуальным контролем.
Масло в коробке менялось предыдущем владельцем на пробеге 112000км, масло в отличном состоянии через 40-50 тисяч км. заменю.
Зазоры клапанов перед установкой ГБО не смотрел буду проверять через 30-40 т. к.м. контроль по давлению МАП в впускном коллекторе ELM сканером.
Планирую чтоб ручку температуры климат контроля сделали плохо работает, вращается а показатель температуры не меняется. буду благодарен за совет СТО в Киеве.

Вопросы остались. Что сколько ходит

Ремень генератора ролики и т.д.
Цепь
Чистка дросельной заслонки.

Укажите что еще я пропустил. Всем заранее спасибо.

Добрый день. Подскажите какой нормальный показатель давления во впускном коллекторе мазды 3. 2005 г. 1-е поколение. (Это необоходимо чтобы следить за уровнем зазоров клапанов. Как только давление выше нормы, едишь на замер зазоров. ) Для примере на Хундае 1,4 норма 32 (33), при показателе 37 регулировка зазоров клапано аж бегом.