с одной стороны я рад что взял мазду, ведь судя по форумам, народ такой простой и не прохаванный, потому что тачки надежные, нет нужды разбираться, видимо))
Итак, у всех производителей есть штатное время работы агрегатов, по истечению которых тачка идет в утиль и ты покупаешь новую.
*ВСЕ* рекомендации производителя исходят из тезиса выше. Т.е. если у производителя заложено в коробку штатный ресурс 200к, то да, 200к можно масло не менять, но на 201к она может вполне приказать долго жить. А по ожиданиям производителя - так и должно бы произойти.
То же самое и про замену масла в двигателе, где пишут что 20к нормальный интервал. Нет, не нормальный, если ты хочешь чтобы машина прожила больше "положенного".
Я могу сказать про немецкие коробасы (особенно если учитывать, что половина их коробок японские). Не думаю, что япы тут отличились чем-то сверхъестественным и у них волшебные коробки.
Стандарт для автолюбителя, который любит свою машину такой: Первая замена масла в АКПП и Редукторе через 60к, каждая последующая через 30к

грубо говоря сетапчик обошелся в штуку за передние колеса. Задние не менял, я так понимаю.
Педаль мягче?... хм... у меня как-то и так дохрена мягкая)) Пожестче бы!

Та куда там) Она ж так же и на месте стоя играет)

Вот у меня точно такое же ощущение. Прямо аж обидно. Дохера колонок, а звучит как Маяк

Так а че в личку? Думаю, это будет многим интересно!

Джентльмены, как вам музыка эта дохера хваленая Бозэ? С момента покупки недоволен музыкой. Средне-высокие частоты отыгрывает на 3-ку с натягом.
А если хочешь нормально отцентровать звук по салону, то приходится делать завал звука назад на несколько положений (4-5). Bose Center chto-to tam, хитроумная функция в настройках, звук центрует хорошо, но тогда недостаток средне-высоких чувствуется прям совсем сильно.

Может брак? Или у всех так и просто наклейка Бозэ дохера маркетинга и нихера по делу?

тоже интересует. Не хватает пятаку тормозов заовдских.

УкрАвто и UPG. Если у тебя 2-й генерации, то у нас стандарт Евро-6, по этому к топливу вопросы будут, если лить говно.
Бонус - на УкрАвто тачка оживает и едет на 20% (субьективно) резвее во всех нагрузках

та же фигня. Офы сказали мол просто зафиксируйте на фото-видео, все поменяем

О, а вот тут с подробностями, пожалуйста.. Где что почем? Я бы тоже такое поставил

у официалов меняется целая плата с распаянными диодами... Стоит дохулион, но, возможно в этом есть смысл? не разбирались?

Полный привод работает весьма неплохо на сх5. Это было мое единственное волнение, когда брал машину. Обсмотрел все тесты, все обзоры, все что есть вообще на эту тему. По факту, как и предполагалось, машина отлично справляется со всеми ситуациями, в которые влазит житель города: в селе по бездорожью проехать - без проблем. Залезть через сугроб на бровку и оттуда слезть - 0 вопросов. А че еще собственно надо?)

История о том, как можно незаметно впихнуть ложку говна в достаточно вкусный суп. К официалам с вопросом не обращались? Подумываю выкатить претензию производителю...

Только меня бесит кривая работа датчика дождя на СХ-5 новой? Реально работает как я не знаю что... Во время снегопада молотит как дурная, хотя снег на стекло не ложится. В то же время если мелкий дождь или, что чаще, из-под колес летит мелкая грязь - игнорирует и не включает дворники.
Да, бывает когда и нормально работает, но эти глюки - нихрена не редкость.

Инфа сотка.
Хотя с прогревами зимними, все таки ближе к 10 уходит. Цифру 11, за первые 5к пробега, не видел в принципе.

2.5 бенз, сх5-2017+
Город без особых пробок - 8.8
Город с дохера пробок - 9.5
пробег 3к
зы. очень аккуратно обкатывал мотор

А я вот на крышу хочу - лыжи борды вся херня. У официалов цена как-то кусается... + они втирают какую-то странную дичь - мол если ставишь рейлинги, то на них вешать багажник нельзя и они будут просто декоративные, а поперечины вставляются в штатные места дополнительно. Короче дичь.
Вот думаю какие может кто альтернативы ставил. Хочется шоб не шумело сильно и все таки рейлинги нормальные

Мне кажется что не нужно нам пытаться быть умнее инженеров, которые разработали и произвели мотор. У них есть только 2 варианта, удовлетворяющие их требования на 100% - 5в30 и 0в20. При этом черным по белому - Хотите чуть меньше расход - 0в20. Хотите более длительной эксплуатации - 5в30. Изи

зы. Где-то читал детальное сравнение расхода на скайактиве и оно составило 0.1-0.3 л\100км при всех прочих равных.

дык гарантия "от сквозной коррозии"... что как бы уже совсем когда звездец

прям заставил задуматься... )) Может для спокойствия души сделать антикор-обработку днища + арок, сверху закрыть тем что в стоке и ездять себе?)) по идее процедура дешевая

И как арки? Все ок? Какой-то особый уход требуется?... Ато меня как-то смущает эта конструкция..((

Добрый и умный человек на драйве для нас старался))
часть 1 - ]]>https://www.drive2.ru/l/3580542/]]>
часть 2 - ]]>https://www.drive2.ru/l/3913430/]]>
часть 3 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9291853/]]>
часть 4 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9655365/]]>
часть 5 - ]]>https://www.drive2.ru/l/9775036/]]>

Весьма подробно)

ну дык они какие-то тканевые или что-то типа того... Передние норм, пластиковые. А вот задние... Подозреваю, что после пары зим с тем говном, которое у нас на асфальте килотоннами, есть хороший риск коррозии арок (

+1
Добавлю еще необходимость замков капота. Судя по всему, угонщики, осуществляя попытку угона, попытавшись обойти все что в салоне дойдут до наличия вышеуказанного иммо\метки и т.д. и пойдут ее искать в подкапотку... а там сюрприз. Без вандализма такое дело не вскрывается, а так как это очень шумно, крайне заметно сторонним и сигналка уже орет во всю - угонщики уходят. Проще найти такую же без всего этого добра.
Да - дорого. Но вы же машину не за 2к на бляхах купили?)

Вам собственно дое**ся или конструктивно обсудить? Тема - отзывы о пятерке, я свой написал. Конкретный пункт - о шумке и да, она все еще далека от идеальной. И суммируя все факторы в классе я все таки выбрал сх-5 и не жалею.