Друзья, всем привет. Кто сталкивался может поможет.
Ситуация следующая: утром когда машина холодная никаких претензий к ней нет. Авто Мазда 323BJ. Но после того как проеду с 5-10 километров начинается самопроизвольное торможение на нейтралке. Потрогал диски, горячие передние, причём оба. Решил. что проблема с суппортами. Взял два ремкомплекта с поршнями и заменил. Но проблема так и осталась не решенная. Уже думаю может из-за направляющих (так они не заклиненные). Что ещё может быть?

Авто Мазда 323 BJ 1999г. Была проблема глохнущего двигателя при наборе оборотов прогретого мотора. Проверил бензонасос и фильтр, почистил дросель и дхх, промыли форсунки, заменил воздушный патрубок, свечи, провода. В общем, по богатому Решил сделать диагностику при помощи диагностического разъёма и диодной лампочки. выдавало: -. -... -.... -..... ну, думаю, это ошибки 11,13,14,15. спасибо горе-мастерам. Одни сказали, что это дмрв на 80%, если нет , то тогда лямбда-зонд. Правда совет был бесплатный поменял и то и другое, ДО ЛАМПОЧКИ. поехал к другому, говорит это дпкв. Меня озарило, может это приколы мазды и ошибка 1345 смотрю это ошибка дпрв. думаю, мать его так, куплю дпрв и дпкв, а там посмотрю. пока заказал машина вообще сдохла. если раньше остыла и поехали дальше, то сейчас это было последний раз. в общем дотянули меня до гаража. ставлю дпрв - молчит, поставил дпкв и о чудо - работает. А о нём я думал в последнюю очередь. Думал он или работает или нет. ЗАТО У МЕНЯ ПОЛОВИНА НОВЫХ ДАТЧИКОВ