Решил сам проверить опору, вот фото.

Как видно зазор меньше чем должен быть(1см), резинка внизу не пробитая но вылазит...

Если проблема действительно в этом, то почему вибрация появляется когда нажимаешь сцепление?
Может быть, что сцепление гасит эти колебания?
Просто хочется выяснить наверняка, чтоб не потратить 100$ и остаться с проблемой(

Сервис который менял сам заказывал - фирма Luk.
При нажатии на сцепление была сильная вибрация, после замены маховика намного меньше но все же чувствуется.
С понедельника опять еду туда где маховик меняли, пусть ищут проблему.



Если визуально смотреть то с правой стороны двигатель почти не вибрирует , больше слева, но сегодня проверял на одном сервисе подушки говорят в норме.

Здравствуйте, нужен совет!)
Недавно приобрел мазду 6 2006 2,0 дизель, механика, пробег 250 000.
Возникла проблема с вибрацией двигателя и педали сцепления(при выжимании) , движок прилично колбасило (прогретый) , в результате было заменено сцепление + двухмассовый маховик. Вибрация с педали пропала(практически) и в прогретом двигателе существенно снизилась вибрация, стал работать более ровно и спокойно.


Но при этом всем есть странный ньюанс : когда выжимаешь сцепление немного увеличивается звук/вибрация двигателя, как будто возрастает нагрузка на двигатель(обороты не меняются), если отпустить то через 1-2сек успокаивается... Такой же эфект заметил когда стоишь на тормозе на горке и когда отпускаешь тормоз и авто начинает движение также увеличивается вибрация/звук.

Это моя первая машина на дизеле и не могу понять это норма или нет?
Спасибо за ответы.