Проехал на газе уже 50 000 км. На данный момент расход 1-2 литра бензина и 13 литров газа. Режим город/трасса 50/50, скоростной режим динамичный. Люблю наступить на педаль. По трассе расход бензина 1 литр. Если ехать 90-110 по трассе, расход газа около 8 литров, бензина 1.
Ездил на газе в Болгарию, затратами доволен.
До установки газа машина потребляла порядка 12-13 литров бензина.
Минимум 2-3 раза в день прогреваю авто дистанционным запуском, не экономлю на комфорте.
Сравнивать свои 9 литров с моими 13 не корректно, считать мнимую экономию тем более.

В 2013 году купил Мазда 6 в салоне за 32 т дол, ухаживал, денег не жалел, за 5 лет проехал 160 ткм и продал в отличном состоянии за 14 т дол. Зато без газа, сделал кому-то хорошо.

Эту пригнал, проехал 50 на газе, проеду ещё 50 и продам, в таком же нормальном состоянии.
За это время окуплю треть стоимости.
Едет хорошо, расхода масла нет, ошибок нет, все ок.

Приветствую.
Тоже купил себе GJ из США, по вину 2014 года. Вот жду,в ноябре будет в порту.

Подскажите, где ремонтировались,где брали запчасти? Что по ценам? И где подбирали краску,где красили? Где сертификацию проходили?

У меня touring plus, белый перламутр...чувствую будет гемор с покраской крыла и бампера)) нужно искать толкового маляра.

Заказывал через контору. Тоже отказался от услуг их подрядчика по ремонту. Вот думаю и сертификацию "самому" пройти,без их вмешательства.

С Уважением,

Опишу здесь свой опыт, так как уже 5 день езжу на 6 2014 американец.
Брал через компанию (Называть не буду). ждал 50 дней. и не ремонт еще 2 месяца ушло.
Сразу скажу что я отказался от услуг компании по ремонту, и вам настоятельно рекомендую! так как накрутка на ремонт и запчасти у них нифиговая.
менялась вся морда , благо двигатель был не задет. Расчитывал на сумму в 11500$, но как обычно она стала дороже.
С сертификацией проблем нет Евро - 5 на ура, правда это как сами понимаете только через знакомого. При проверке авто в Мрео проблем тоже нет, опять же таки знакомый.
В итоге лягля она мне в 14к с ремонтом / деталями.

Это без сертификации и постановки на учёт.
Касательно кузовчины - разницы нет, к америке подходит вся европейка.
У меня проблеммы были только при подключении фар, так как фары папа - евро , а жгут мама - америка. Но особо проблем нет перепаял вилку и норм, ну и допаять на жгут нужно отдельно поворотник лампу.