Вот, немного фоток у нас завалялось. Правда совсем немного, и это, в основном наши

]]>http://suzuki-club.org/forum/index.php?sho...mp;#entry172163]]>

В Кривой Рог позвонил - есть только 1.5К, 16 клапанов. Стоит 650 баксофф. Вроде и не сильно интересно. И цена - не особо, да и мотор - принципиальной разницы между 1.5 и 1.3 не вижу.
Кое чего для себя нарыл в и-нете - по правильному данный пепелац называется Мазда Фамилия 2 (BD), выпускалась с 81 по 85 год. Теперь пытаюсь найти инфо по взаимозаменяемости моторов. Знаю, что в максималке Фамилия 2 шла с мотором 1.6ТI + 4ВД. Бог с ним, с 4ВД, а вот такой мотор было бы интересно нарыть. Встать должен без проблем, т.к. проектировался для этого же кузова.

Всем доброго времени суток!
Еще раз спасибо за отзывы.
Планирую в воскресенье в Одессу - может там что будет интересное. Ренат, спасибо за инфо - и главное - Кривой Рог не далеко.
Касс. стоимости проекта - ну, а постройка интересной машины никогда не бывает дешевой. Хотя, касс. смены проводки - это вобщем-то недорогое и не сложное удовольствие - на Хонде как-то менял уже - день заняло. Так что - это мелочи, тем более, мотор обычно продают с этой самомй проводкой. Вот касс. ходовой - там надо будет и с аммортизаторами поэксперементировать и с тормозами. Но, прелесть данной машины в том, что это запасная машина на случай, скажем, войны. Поэтому, и проект может тянутся и месяц и год и больше - никто не спешит - как будут приходить лишние деньги - будем строить. Просто начало - мотор хочется выбрать сейчас. А уже от него будем плясать - ходовая, впуск/выпуск, тормоза, турбо и прочее. И на закуску - рестайлинг - благо - это самое простое и дешевое.
Уважаемые соклубники - если вдруг кто-что услышит по интересным предложениям моторов и коробок - пожалуйста - сообщайте. С меня пиффо

Ух, как быстро! Спасибо за ответы. У нас, на Сузуки-клубе на такой вопрос можно год ждать ответа
Переделки не особо пугают, т.к. родной мотор умер - и его капиталить - тоже не дешево.
Если найти вариант мотор + коробка (ну, и если инжектор - то мозги и все такое) скажем до 1000 (ну, лучше, конечно баксофф за 500-600) - то будет почти в одну цену с ремонтом. А ездить будет совсем по другому - что там той фамилии - 700 кг.
Вобщем буду признателен за любую инфо.
П.С. Японец у меня очень не новый 84 г.в.

Доброго времени суток! Уважаемые маздоводы - может кто подскажет - нужен мотор на Мазда-Фамилия. Родной 1.3К - кажись Е3 называется. Интересует что-нибудь поинтереснее желательно - например 1.8TI с коробкой и проводкой. А вобщем - рассмотрю любые варианты. Возможно туда влезет мотор от 626.

Хай, еще раз!
Всем спасибо за теплый прием.
П.С. Оказывается, у меня здесь есть друзья/знакомые...

Доброго дня суток!
Давайте знакомится! Меня зовут Богдан, живу в Николаеве, городе невест и корабелов
Уже пару лет являюсь владельцем небольшого раритета - Мазда Фамилия, 1.3К, МТ, 1984 (или, по другим данным 82) года выпуска.
Машинка вторая, в смысле на подмену. Основная это Сузуки Свифт New 4x4.
Вот, недавно посетела идея творчества - сделать из Мазды что-нибудь интересное - так как когда-то мы поработали над моей бывшей (уже) Хондой:
]]>http://hondaconcerto.narod.ru/club/GaleryClub-Batovkin.htm]]>
На форуме здесь про такие машины мне практически ничего не попалось, но знаю, что есть в таком же кузове как у меня модель 4х4 1.6 турбо. Никто не сталкивался с таким зверем? Насколько реально перекинуть его начинку в моноприводный кузов? Мотор в моей все равно без колец - масла расходует практически столько же, сколько и бензина.
Может кто слышал или продает такое без документов?
Заранее всем спасибо за помощь.
И... Принимайте в семью!