Спасибо, по поводу прописать - знаю. Но в моей ситуации это невозможно сделать. Странно, что в таком автомобиле страдает что-то, а не предохранитель.

Добрый день.
Есть Mazda CX 5 2.2 D 2015 года, официал.
Периодически выскакивала ошибка по аккумулятору, он умирал и его нужно было заменить. Как обычно, этот момент оттягивался. В одно прекрасное утро произошел сюрприз. Имеется в наличие Smartbuster T240, им и попробовал прикурить, машина завелась с 5 раза в аварийном режиме, обороты прыгали, свет мигал и все в этом духе. Не продержался он в таком режиме и минуты. Через минут 15, решил повторить поставленную задачу и переходник смартбустера на зарядку каким то чудом сгорел, пошел дымок. Понял, что дело плохо и заказал через друга аккумулятор, потратился не хило, ибо нужен усиленный для i-stop. Поменял, все делал по инструкции. По итогу, вся электрика работает ( фары, стекла, музыка, свет и т.д ), а тормоз зажатый и коробка в таком же режиме ( тормоз не нажимается, но стопы работают, коробка естественно так же, ну только механически, толку от этого нету ). И самое главное, машина не заводится, только включается панель передняя. Ошибок на табло море, так как аккумулятор новый, инициализировать не выходит. Вызвал Эвакуатор, завезли на официалку. Прочитали компом " Не отвечает блок управление АКПП", поэтому и не заводится. Нужно проверять проводку и все в этом духе. Задается вопрос, как это могло произойти? Неужели замыкание между бустером и аккумулятором это вызвало? Могли ли просто перегореть какие то предохранители, компьютер бы это увидел? Спасибо за помощь, я не сильный специалист, но ждать проверки мне долго, решил попробовать изучить ситуацию сам.