Большое всем спасибо за помощь
Если кому будет полезно - вопрос решился регулировкой клапанов.

Дополнение. Бортовой показывает расход 20 л.
Ссылка на ютуб с примером тех "хрюкающих" звуков
]]>https://youtu.be/2ZYhul4fu4A]]>

Добрый день, уважаемые форумчане.
Проблеме уже месяц, и никак не могу ее решить.
По порядку:
В один момент ласточка начала троить по утрам на холодную и появились непонятные "хрюкающие" (простите, но не знаю как назвать по-другому) звуки в районе впускного коллектора. Заводится нормально, грею ее до рабочей температуры (около 10 минут во дворе), включаю драйв либо реверс, и она начинает троить. Обороты стабильны, но движок трясет. Подумал на свечи - заменил. Эффекту ноль.
Вскоре загорелась ошибка пропуск зажигания в 1 цилиндре. Поменял катушку, но ситуация не изменилась.
Поехал к мотористу. Замер компрессии выявил компрессию во всех цилиндрах 11.5, а в первом - 9.5. Тот вынес вердикт - прогар клапана. Ну хорошо.
Вскрыли голову, поменяли клапана, поршневые кольца, шатунные вкладыши, все прокладки. Запчасти все ставил оригинал.
После ТО прошел обкатку 1500 км, заменил масло. Утром (на улице минус) завожу машину,и наблюдаю картину- обороты выросли до 2000, потом в течении пары минут постепенно опустились до 0 и машина заглохла. Завести еепосле этого было проблематично. Стартер крутит, но ДВС не запускается. Крутить надо около 10 секунд, тогда машина стартует. Но если сразу после этого включить передачу, то она глохнет. Если после включения драйва сразу быстро начать движение, то машина не глохнет ровно до момента остановки. И так будет продолжаться ровно до тех пор, пока машина не прогреется. Тяги на холодную нет совсем. Газ в пол, а подняться на пригорок не выходит. Плюс ко всему опять на передаче идут непонятные толчки в кузов и "хрюкающие" звуки в районе впуска.
В общем, на сто разводят руками, и просто предлагают менять все датчики методом тыка. Может кто подскажет, куда копать.
Заранее большое спасибо.