Привет

Основной вопрос - настолько дружен конкретно этот иммо с CX-5 20 года?
Наслышан о замыкании Can, перегрузки can и прочих 10 секундных обходах защиты на "японцах", но подвержена ли мазда этому?
Если да, нужны ли доп модули, какие?
Особой веры установщикам и продавцам нет, так как заинтересованные лица (зинтересованные поскорее продать/поставить и получить расчет)

Планируемый периметр остальной защиты - механический замок капота (скорее всего игла будет в блоке предохранителей, чтобы не курочить салон), бронепленка на стекла, и пару иных методов, благодаря которым машина скорее всего не уедет без хозяина.
Самые известные уязвимости устранены.

Есть система безключевого доступа, вне прямого использования штатная метка падает в экранированый чехол.


Но Igla будет одним из первых периметров, поэтому важно понимать, нужны ли аналоговые модули.

Спасибо.