Машина сегодня у меня ровно 2 месяца. =) ... и это жесть

В поисках проблем обнаружил КАК ВЫЗВАТЬ ОШИБКИ МЕХАНИЧЕСКИ 100%
Давлю на руль снизу вверх либо при регулировке прижимаю его в крайнее верхнее положение = вылазят ошибки. См. видео

]]>https://youtu.be/-Z7tVvV3hIQ]]>

Что это может быть, знатоки?

Спасибо за советы.
Американец был бит в левую сторону. Менялся бампер и передняя фара+ подушка водителя.
+ Пред владелец говорил заменить передний правый ступичный подшипник, ибо немного шумит. Теперь думаю о нем и магнитной ленте.
Был и на официале в Днепре, и у трех электриков. И бампер снимали и всю подкапотку смотрели - все нормально. И водой поливали, После мойки кстати ошибок нет , а вот во время дождя - всегда =(

Ошибки следующие:

U0155
U0100

P2610
U0131
U0155
U0214
U2300

Выглядит действительно ужасающе, но ведь все проходит и машина ездит абсолютно нормально при сухой погоде, за исключением пары торможений перед припятствиями.

Вот как это выглядит

]]>https://youtu.be/16fYZyLwPa4]]>


Ошибки появляются всегда:
1)в дождливую погоду ( стоит просто завести авто и через секунд 30 горит герлянда)
2)в холодное время дня и ночи когда есть конденсат

Ошибки появляются иногда:
1) Если включить печку
2) Просто при торможении перед лежачим полицейским или рельсами ( в авто ничего не включено кроме музыки)

менял FBCM - не помогло

Помогите пожалуйста у кого было подобное

Такой же вопрос только по городу Днепр.

ПОсоветуйте плиз хорошее место для установки сигнализации и какую лучше поставить?
После покупки авто паранойя появилась, что без защиты на нем лучше не ездить.

Добрый день.

Предистория:

Купил авто 2 недели назад.

Купил в другом городе и проехал домой 500 км, всё норм
2 дня стояла во дворе.
Покатался км 30.
Выехал вечером, отъехал метров 500, нажимаю на ручку омывателя стекла, загорелся чек, ручник, и чтото еще. Вернулся назад. Оставил авто.
Утром завожу, горят все лампы ошибок, коробка стоит в Р и не переключается. Заглушить удалось двигатель троекратным нажатием на кнопку.
Постаяла машина час, пробую снова, горит только чек. Пришел сосед убрал компьютером ошибку. всё норм

Дубль 2. Проехал 100 км. Вечером прогреваю машину, и включил кондер на прогрев, вышел на 2 минуту, сажусь в авто снова чек горит

Проехал на нем 100 км. Утром сбросил клему, все норм.

Дубль 3. Проехал 20 км. Вечером выезжаю со двора, сижу в авто заведенном, и снова вылезли все ошибки Никуда не поехал. Утром снова завожу, только чек горит.

ВОПРОС: ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Находил в инете пару подобных тем но суть не раскрыта =(

Пысы: двигатель был вымыт, но под крышкой пластиковой грязно, значит вода на свечи не могла попасть. Грешил на контакты, но пропшыкал всю подкапотку силиконом. Не помогло.

Нашел реле под капотом треснувшее на туманки ( но у меня их вприницпе нет) и 1 усик на реле двигателя зеленый немного повернут в сторону ( не успел их заменить, только обноружил) , т.к машина биток из штатов. Сигналок и прочих допов нет. Бенз 3 раза запрвлял в разных местах тоже отпадает.


Помогите плиз если кто может у кого было подобное как решить?

Раньше ездил на мазде МХ-6 93го года и проблем не знал. Спустя 10 лет снова стал владельцем красивейшей тачки, а оно такое