У нас эпидемия! Сегодня ещё одна такая приехала! Нашёл общее-у обоих разряжался аккума и прикуривали от другой машины. скорее всего по броску и слетел дамп или проц лёг(предположение) Кнопка МODE на руле тоже не работает, жад всё подряд и держал больше 2 сек. На мониторе не отражается ничего. Понимаю, что дамп найти только с донора можно, но кто даст ковырять машину. Сниму голову, вскрою, там видно будет, что внутри, напишу.

При нажатии этих кнопок монитор просто молчит, ничего не отражает. Как получилось-не совсем понятно, знаю одно, слабый аккумулятор и периодически машину заводили от другой. Мог слететь дамп? И ещё, говорит, что была температура в цельсиях, сейчас в фарингейтах.

Всё, ничего не надо, настолько простая машина оказалась............

Кто может подсказать, как лучше подключить ЦЗ, вернее, также как и на остальных маздах, через сопро? Вот только где и какой провод?

Нечего психовать, от птичьих какашек любая краска на любой машине слезет, если её не смыть сразу. Закон химии. И это правда не первый случай. А заявление не имели права не взять, юридически обязаны рассмотреть и обосновать гарантийный случай или нет, вот только подводных камней много, сначало бы почитать перечень кузовных повреждений, подлежащих гарантии, потом можно и предъявлять им, если уверен, ну в крайнем случае экспертизу придётся оплачивать....Я так думаю...

подскажите правильный порядок замены блока управления электродвигателем рулевой рейки! Вопрос в частности в том, есть ли призязка блока к машине как, например у ВАГов? Попробую описать проблемму. Машина новая, пробег практически 0 км. В один прекрасный день человек выгоняет с гаража и загорается рулевая и перестаёт работать усилитель. Неисправность бьёт : U2011 Элекродвигатель, сбой вычисления сигнала. Человеку меняют рейку, ничего не изменилось, затем стаят родную рейку взад. Подкидывают другой блок и она заработала. Всё это со слов клиента. Человек заказывает новый блок, ставят, ии ничего не работает. Приезжает ко мне. Теперь неисправность: U2100 Процедура первичной конфигурации не выполнена. Вот тут я и думаю, а как её выполнить? Полдня менял старый на новый, как советовал VCM IDS, ничё не выходит.

У кого стоит автозапуск? Или кто может поделиться опытом установки автозапуска. Ещё не разбирался, но хотелось бы сразу знать, стоит заморачиваться или нет, в частности, нужно обход иммо делать, устанавливал ли кто дополнительный иммо.....

bezol Спасибо!

А практически, какие турботаймеры ставятся на СХ7? И если есть нюансы при постановке-буду благодарен....

такое дело, вчера приехала 7-ка с неисправностью Р0011: фазы газораспределения распределительного вала- превышение опережения зажигания. Сегодня утром завели не холодную-тоже маленький стук, потом прошёл и больше не слышно. Машину собираются отдать клиенту, а я вот думаю, чем это чревато.....По данным диагностики, разница между заданной и фактической фазой -0,25градуса, это нормально?

На Петровке молодцы, они всё могут, свои разработки мультиплексоров, и не только на доводчики, ещё и на аудио-навигацию, переставляют родное на двухдиновое любое, что продаётся, при этом функции на руле работают, и монитор в 7 тоже, и т.д. Прайсы на всё у них на входе в сервис есть.

Ответили правильно, а сделать можно. Ща тоже эту тему копаю, выхода два-если есть функция комфорта, то в водительской двери можно по-старинке через диоды, или мультиплексор поставить(сейчас пытаюсь его изготовить, но есть и в продаже),а если нет-то никакой метод не катит.

во, это уже ближе к телу, координаты можно?

да, в курсе, мультиплексор называется, тоже есть в наличии, но хотел узнать, может есть способ дешевле. А в дверях кто колупался? Как там вопрос по силе обстоит, есть возможность подлезть?

Кто может подсказать, реально подключить штатные доводчики к сигналке? Слышал только одну версию-не лезь, не получится. (Просьба не рассказывать, что там кан шина)

Да, это так. По поводу клубных карт и клубников вопрос пока не отработан, но вполне решим при обращении, на данный момент у нас есть собственные карты 10 процентной скидкой на все услуги и зап части. Гарантийные обязательства выполняем в полном объёме. Уточню, нашёл про клубные карты :" Помимо того, карта является единственным документом, при предъявлении которого официальный дилер в Украине ДП "Авто Интернешнл" ( ]]>http://mazda.ua]]> ) предоставляет скидку на обслуживание и ремонт автомобилей Mazda. " А так как мы являемся оф представителями ( ]]>http://www.mazda.ua/dir/index.php?option=c...amp;city=doneck]]> ) , значит всецело поддерживаем.

Господа, в маздах новичёк, а в остальном - не очень.. И внутренностей приёмников не видел. Если не тяжело, подскажите какой проц внутри, или фото, люди спрашивают, надо утвердительно ответить, да или нет.

Вчера было два американца, прошил одного, второй сказал, посмотрит, что получилось, и потом тоже приедет. Мне тоже интересно

не знаю, но тоже прошивал машины офф прошивками, только за это денег брать-себя не уважать. Во-первых их даёт изготовитель в качестве обновления софта, во-вторых эффект от них порой вообще не чувствуется....

На фоне всего негатива, который прочитал в этой ветке, хотелось бы заявить о открытии салона и сервиса в Мариуполе. Не знаю, что будет, но за почти 2 месяца работы, думаю, не было ни у кого нареканий ни по гарантии ни по обслуживанию. Даже по первому впечатлению-отношение к клиентам весьма уважительное даже после того, как они расплатились. Просто у меня есть с чем сравнить, больше 5 лет имею отношение к работе в сфере автосалонов, насмотрелся всякого. Это мнение со стороны. А теперь хотелось бы тоже выслушивать объективное мнение клиентов на работу этого салона. Отношение к салону- работаю диагностом. Если кто-то посмеётся и скажет, что реклама-нет, сами подумайте, в разделе, где пишут, что всё плохо, заявить о себе......Ну а дальше-на усмотрение админов.