сори, опечатка, на впускном, канешна. Фото не стоит, думаю выкладывать, Справа, со стороны пассажира, под карбюратором, торчит, как опендикс, думаю, каждый найдет, и фото не нужно.

Ну так вот... Решил я свою проблему!!! Значит, вышел я сегодня покурить. И потянуло меня на то место, где у меня чихнула машина. Тенек под деревом, на улице жара. Присел, курю. Вдруг в пыли вижу заглушку резиновую маленькую... Думаю про себя, чет она очень схожа на японскую... Поднял, очистил от пыли. Кста, снимал карбюратор на прочистку, а когда ставил назад, то увидел, что на одном из штуцеров, он был очень чистый, аж блестел, чего-то не хватает. Так вот, пришел я домой, открыл гараж, капот. Полез под капот, беру заглушку эту резиновую, закрываю этот штуцер. Быстрее в салон, ключ в зажигание, старт, и моя машинка заработала нормально. Не троит. Супер, Так вот, не когда бы не подумал, что в этом может быть проблема. Даю точные координаты расположения этой "клятой" заглушки. Со стороны пассажира сзади двигателя, на выпускном коллекторе. Но заказанный бегунок и крышка распределителя уже в пути, деньги уплачены. Приедут, поменяем. Всем удачи в ремонте!

Привет всем, у меня тоже Mazda 323 C (BG) 1.3 16V. Катаюсь 5 год. Нареканий много нет. Расход у меня 6-7 литров на 100, на карбюраторе. Недавно нашел сайт ]]>http://exist.ua]]>. Затроила машина и заказал у них бегунок и крышку распределителя все JapanCars - цена 100 грн. Что менял:
1. Шаровые - беру принципиально 555.
2. Наконечники - когда какие
3. Тормозные шланги
4. Масляный фильтр - каждые 10000
5. Катушку зажигания - пришлось поменять, после помывки на мойке движка (пробило).
А так вообще не жалуюсь.
Есть програмка, которая облегчает поиск запчастей по всем японцам... Мне помогает по коду искать в инете запчасти(их аналоги и т.д.). Если интересует, постараюсь выложить ссылку откуда можна будет скачать.

тогда поедем сначала к электрику...

валялись в гараже ВАЗовские провода(новые), пробовал менять вместо 1 и 2, для проверки - тот же эффект...

меня интересует, к кому сначала ехать? А если нет нормального СТО? Все "аматоры"! Я сам такой же электрик, как они все...

Привет всем! Хлопцы, выручайте!!! Приехал на работу заглушил движок на Mazda 323 C BG немного машина чихнула. Прошло около полчаса начал заводить движок, а машина начала троить и так страшно, что ужас! Пошел по очереди, сначала начал снимать ВВ провода со свечей. При снятии с 1 и 2 цилиндра, работа движка не изменилась, а вот при снятии ВВ провода с 3 и 4 поршня, машина глохнет. Думал, что свечи, купил в магазине на 1 и 2 две новые Ngk. Вкрутил, завожу, а она опять сц...ка троит. При проверке 1 и 2 илиндра на искру, искра выдается. Что делать? Помогите, плз...

Добрый день всем! Нужен совет... Недавно ездил на отдых, дорога была плохая, из-за чего машину посадил на дно. Вытянули, но порвал пыльник полуоси. Поздно заметил и теперь появился стук. Придется менять шрус или можно обойтись заменой только подшипника? У меня Mazda 323 1.3 16V 1991 г.в. Заранее спасибо за совет.

пробовал зайти по ссылке. Не работает - просит авторизацию. Может есть у кого-то другая ссылка на эту книгу. Меня тоже очень заинтересовала она.