Подскажите кто знает: Загорелся ЧЕК, выдаёт ошибку "нет массы на первой лямбде" электрик посмотрел провода все норм. и приговорил первую лямбду.
С бютжетных решений Бошевские и Универсальные и ещё читал на руских форумах ставят от ваза10 но они все 4контактные, а на рестайлах лямбда идёт 5контактная - Есть ли решения?????

В мене таке було, машину підловлювати злегка треба було. Тож місцями думав на резину, а потім зробив геометрію і все стало гууд.

А зробити фотки, як виглядає і де ті широкі болти можеш?

подшпиник ступицы задней от водителя Мазда3 есть???

Поможіть пліз порадою, вилетіли задні амортизатори, з бабосами реально сутужно(просто пів ходової вилетіло ) тому ціна/якість грає велику роль, що вибрати:
1)Сток 960грн
2)KYB 560грн
3)Monro 650грн
4)Profit 330грн
5)Sensen 300грн
Це Львівські ціни, хтось 4,5 варіанти юзав, як сіє чудо???

Привіт є задні амортизатори М3 2.0 , якщо є то ціна + пильник/відбійник. І як то все можна купити Львів.
А і чи є на них якась гарантія

Ага я як міняв ремінь то мені за ролик з натяжителем заспівали 1300грн - виходить можна майже 10 ремнів купити
Міняв підшипник ролика на 100 тис. шків був в нормі

Офіціали того робити не будуть, а для любого іншого СТО цей процес зовсім не геморний, випресували/запресували і все і нічого клеїти там не треба

"Жидкие подкрылки"
Я схожою штукенцією обробив задні арки на другій машині(Авео), виглядає як бітумна мастіка, але коли висихає то стає схожа на гуму, як бараник тільки еластична і мягка, не вимазує руки якщо там щось крутити і можна наложити грубим слоєм. Я положив 4 слоя, після кожного давав висохнути. Загалом штука класна, але замість традиційних підкрильників не піде, шумоїзоляція не є надто хорошою, можна використовувати як допоміжний засіб, хоча на авео так задні підкрильники і не поставив, пока тримається, але то жінка їздить. Мазду тож буду обробляти, але і підкрилки будуть обов"язково.
І цей Дінітрол достатньо дорогий, є значно дешевші аналоги

В мене таке було, мені майстер просто "підтягнув рульову" так принаймі ця процедура називається. На самій рульовій є якісь гайки(болти) якими і підтягують, руль дійсно став тугіший і після поворотів не відкручувався повністю назад, але як майстер і казав за тиждень пропало

Коли потепліє тож попробую рідні укріпити. Десь читав, що можна їх пофарбувати звичайною фарбою(типу для дерева) - це їх трохи укріпляє і не дає їм намокати від чого вони і вивалюються. Думаю проведу цю процедуру коли підсохне, а то фарбувати мокрі валєнки , ну а якщо получиться лажа то буду підбирати від інших машин

Улибнуло, "у злодеев которые пользуюются граберами" є один сканер який читає майже всі види і серії сигналок!!!!!! автоматично з відстані 50-60м і нах їм не тре бачити ваш пейджер.
Як варіант: настроїти сигналку так щоб при постановці на охорону ц/замки закривали двері, а при знятті відключалась тільки сигналка, а двері лишались закриті, які подальше відкривати з ключа

Міняв на М3 2.0 Там їх два - 1довгий, широкий, 2короткий - йде тільки на кондюк. Щоб зняти 1 полюбому тре знімати 2 або різати. 1- в магазинах навалом, 2 -мені тулили з якоюсь байдою від коньдера, тому не брав(але можуть підібрати від інших машин), ролик тож не брав бо продається тільки з натягуючим механізмом(1300грн) - обійшовся заміною підшипника на шківі. 2 поставив старий, ще був норм.

2 Лунный Огрызок "різна каяба" це часом не SENSEN з наклейками каяби???

Говорив, що в порівнянні з стоковими погано тримають, і недавно його бачив токазав, що вроді як почала передня права стукати

Не знаю як там SENSEN, але знайомий на М3 поставив 4 KYB-и і зовсім ними не задоволений, каже краще б ставив сток. І що ж тоді ставити - не сток, не KYB????????????????????

Якщо ти хочеш щоб "майже" не було і без особливих фінансових затрат то ]]>ТУТ]]> поставили копійочний бензиновий клапан від ВАЗа, але я і тим не хочу заморочуватись оскільки мене і так все влаштовує
І як на мене судя з фоток з того таки ]]>ТУТ]]> форсунки від вольво більш рівномірно розпилюють по склу

Маєш на увазі сам фільтр чи топливний насос???

2voyager Юзаю без клапанів 2місяці і можу сказати, що вони там НЕ ОБОВ"ЯЗКОВІ, затримки майже нема, щітки встигають піднятись см на 10 максимум до початку поливу. А пункти з2 по 6 точно в ціль, хоча в мене Вольвовські форсунки

Хіба в сторону зменьшення

Поставив від Вольво S60, заплатив 107.50 за пару в офіційного диллера десь 2міс. назад, якщо не тулити всяких там резинок то стають як рідні, заміна заняла 5хв. Поливає всю лобовуху, в порівнянні з рідними просто бомба і розхід поливайки як на мене меньший.

Клапана не ставив, як на мене затримки майже немає

100%

Я так розумію в тебе М3 2.0 07р. - фейсліфт, якщо так то Denso IT20 не підійде, недавно міняв
на 2.0 фейсліфт - L3Y2-18-110 це оригінальний код, а якщо по марках то:
NGK ILTR5A-13G
Denso ITV20(інколи по коду видає ITV16 - вони майже однакові, ITV20 кращі)
В оригіналі з заводу йде NGK ILTR5A-13G, принаймі в мене такі були, хоча дехто каже, що бувають і Denso.
Я взяв оригінальні, в коробочках мазда оказалось NGK. Авзагалі та тема вже піднімалась ]]>ТУТ]]>

Может кто знает, а во Львове ктото такое делает???

Об"ясніть хтось чому така різниця в ціні:
У Львові оригінальні Маздовські свічки можуть привезти за 560грн. При тому кажуть, що це будуть NGK ILTR5A-13G (мол для Мазда свічки робить NGK ), але якщо конкретно шукати NGK ILTR5A-13G то їх в нас продають по 370-400грн ??????

Оригінал це NGK ILTR5A-13G???(для мазда3 2.0 2006р(фейсліфт))
Яка ціна і як з доставкою у Львів

Зачотна інструкція , замінити лампочку5хв, більше парився з тим щоб найти її, в автомагазинах таких нема, купив на радіоринку 12Вольт - ціна 1грн. Червоні діоди краще не брати - ніфіга не світять