Я драг не люблю ездить, т.к. чтоб нормально проехать, надо порвать машину здорово. В прошлом году с первого раза проехал 14.18 на стоковой прошивке, резине.. с прямотоком и впуском.
Сейчас блок управления двигателем немного подстроен под установленное железо, машина ещё быстрее, ещё сложнее нормально поехать со старта, потому даже пробовать не буду.

Да, помню ка ЭВО, Субару, БМВ клубы кричали, что МПС вообще не едет и полный отстой... Как же они потом были удивлены, зато теперь все в курсе что такое Мазда.

Народ - дабы потом не было обид - предупреждаю: впредь, за любой пост с содержанием а-ля "говно, все 3,14**** - я д"Артаньян" и.т.д., как прямо, так и завуалировано - буду давать помолчать. ВСЕМ

я предлагал с любой мощной Хондой которая только сможет приехать, создавали тему в форуме Хонды. Так ничкто и не приехал показать как Хонда хорошо едет. Сказали, что в Киеве нет заряженных Хонд. Странно.... А говорите 1 Мазда на 15 Хонд. Да у нас 8 из 10 Мазд тюнингованные...

Еще интересно, что даже после 100 км/ч Мазда опять объезжает Аккорда.. Га-Га. У меня друг мерил по GPS максималку TYPE-S 2.4 на мешалке. Вместе с пассажиром на нелучшей дороге 225,9 км/ч. Мазда наберет максимум 200-205. Что получается? Мазда набирает 200, останавливается, аккорд, запыхавшись, догоняет ее через пол минуты и добавляет еще 20-25 км.ч. скорости... Вы бредятину несете. Даже при условии похожего разгона до 100, после первой сотни, после 140 мазда захлебнется как муМу

Я предлагал реальный заезд, в Киеве не нашлось машины для заезда
Вот наш одноклубник на полном стоке с полным багажником: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=gDyl6s9UYPQ]]>

Думаю, хватит закидывать друг-друга ссылками, давайте реальные заезды обсуждать, а то, как в детском саде...

Да, прикольно. С моей авой, я просто не могу промолчать!!!!
"Хонда лучше Мазды в целом в части двигателей, это бесспорно." ??? Это очень интересно... Это кто так сказал, и чего это бесспортно???
На даный момент, тайп р самый слабый гарячий хэтч из всех, при том, что м3 МПС - самый мощный.
Давай сравнивать однокласников!!
Интегра выпускалась в одно время с RX7 (объём 1,3). Кто быстрей, по-моему ясно...
Только мазда выпускает двигло Ванкеля.
Только единственная японская марка выигрывала Леман...- Мазда!!
А что говорить, если сравнивать современные модели Мазда и Хонда:
Сивик (крутой мотор 1,8-140, балка!) - мазда 3 (2,0-150, самое драйверское шаси в классе)
М6 - акорд ]]>http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/b..._mazda6_saab93/]]> (ты сам на них ссылаешься)
СиЭрВи - Цикса 7, вопросов нет
МПС 6- аналогов у хонды вообще нет...
Рыкса 8 - а хонда прекратила выпуск последней спортивной машины с 2000 и свернула розработки новой ЭнЭсИкс.
Миата - самый крутой родстер в мире, который вернул моду на этот клас машин!
Зато Хонда выпустила конкурента Тойоте Приус, Хонда Инсайт (или как-то так)
Вот это спортивность!!!
Так чёт я не понял, чем ходнда спортивней и лучше Мазды????.

Для любителей мерятся чужими пиписками:
Mazda3 569HP
1/4mile - 11s
]]>http://www.cardomain.com/ride/552940]]>

2 MF_Killa
И вообще - тема о другом
У нас есть машины, которые готовы покататься и с хондами в том числе А у вас есть что то реальное то? Не видео\графики\замеры - а реальные машины?

Мне так нравится, когда сравнивают старые машины и машины генерации 2002+ (я про год выпуска).
Раньше те же Хонды строили не маркетологи, а инженеры, запас прочности компонентов был такой, что блоки многих двигателей живы и через 20 лет, после суровых издевательств. Любой сивик того времени будет рулиться на порядок лучше новых машин. И ехать, кстати, тоже.
Как можно сравнивать машины по сути разных эпох - я не пойму.
Хонды в том виде, в котором она была больше нет! И вряд ли когда-то будет. Что новый Аккорд - овощ, что Сивик Si напоминает D&G (дорого и глупо). Красиво? ДА (мне лично очень нравится)! Но ставить балку на машину со спортивными амбициями - извините уж.
Поэтому фапать в стиле "ваах, какой крЮтой мащин" мне кажется немного по-детски что ли))
Сейчас Хонда стала массовым ширпотребом, как и большинство других автопроизводителей. И если мазда делает маркетинговый упор на дизайн и пресловутый зум-зум, то у хонды вообще ничего нет.
И верность атмосферным "традициям" в переводе с языка маркетинга = у нас тупо нет денег/возможностей, чтобы построить нормальный массовый (и дешевый) турбомотор. Потому что построить мотор - это только 5% от общей задачи. А еще нужно обучить сервис, выпустить соответствующие мануалы, оснастить сервисы необходимым обрудованием... Кроме того, должен быть тираж. Но как тогда отвечать принципу "дифференцируйся или умри"? Ведь вся маркетинговая идеология хонды строилась вокруг моторов (в отличие от мазды). А теперь они будут делать моторы "как все", т.е. турбо)
Мазда, кстати, со своим 2.3 не прогадала, найдя ему применение на СХ-7, помимо МПС.

Любой 1.8-2.0Т мотор производства ВАГ при одинаковой (близкой) себестоимости с современным хондовским мотором 2.0 будет иметь намного более низкую стоимость получения одной дополнительной лошадинной силы, это факт. Конечо, при условии, если мы говорим о гражданском тюнинге (впуск-выпуск, чип).
Для масс-маркета будущее в турбомоторах. Причин этому очень много (экономичность, экология и пр.)

Теперь по поводу Мазды3 и Сивика. Банальной перепрошивкой в МПС добавляется 40-50 коней в полностью стоковом исполнении. Добавить полный выпуск - и тройка МПС начинает объезжать ОЧЕНЬ много серьезных машин. А теперь посчитайте стоимость доводки до таких же характеристик любого хондовского 2.0-2.4 атмосферника. Кроме того, посчитайте время, потраченное на настройку, связанные с этим неудобства по поводу отсутсвия машины на ходу и т.д.

Сравним конкурентов в классе С среди машин для масс (мазду и хонду). Выбор небольшой. Либо Сивик 1.8 v/s Мазда3 2.0, либо Сивик 1.4 v/s Мазда3 1.6
Кто-то хочет сказать, что хондовский 1.8 лучше маздовского 2.0?)) Аргументы в студию, плиз

Товарищи, мы не о том спорим. Особенно глупо в треде выглядят пиписькомеры в виде корчей, которые кто-то где-то построил.
Суть в том, что мазда в масс-маркете стала более "спортивной", чем Хонда. И дело не только в имидже, но и в техническом исполнении.

ЗЫ: Тут кто-то сказал про Акуру TSX и разгон до 250 км/ч. Честно говоря - улыбнуло)))

С работы выложу ссылки на 1500 сильнык рыксы


Т.е. стоковая и ОЧЕНЬ тяжёлая RX8 не катит?

хорошее время, очень, я на стоке ехал 14,6
а то, что сивик едет убедился сам, када не смог угнаться в тупичке за сивиком вика.

предлагаю тут выкладывать резалты своих заездов, а не ссылки на америкосов.

Вообще, глупо брать и сравнивать разные авто.
Можно, например, сравнить авто одного класса, типа Астра ОПЦ и МПС 3..., наверно, Хонда Сивик и Мазда 3 и т.п. , Аккорд и Мазда 6..

ну и что? каждый из нас накидает кучу ссылок! И ЧТО??? дальше что? кто-то этого подумает что хонда лучше мазды или наоборот? бессмысленно ИМХО

есть, есть один, когда-то меня слегка объезжал даже, вот, надеюсь заедем с ним, если согласится Реванш, так сказать...

В Хонда Мафии есть мощные авто? Знаю один чёрный Сивик тюненый 2,4л, а ещё?

так мы и смотрим. реально по живым заездам, а не по циферкам в каких-то журнальчиках

Да и спорить как то особо не хочу, каждый любит свою марку. Бесмысленно комуто доказывать на мазда форуме что хонда или там другая круче. Просто надо относиться объективно к фактам. И смотреть реально на вещи.

правда?

Из 15 не выедет. Даже последние туперы и эс-ай не выезжают

С удовольствием! Приезжай в БЦ в субботу я буду 100%!!!


Неправильные выводы деалете! Просто хотели ХАМу объяснить что нечего со своим уставом в чужой монастырь лезть да и еще с таким негативом... Хочешь что-то доказать, договорись о заездах, покажи видео итд... никакой негативной энергии в сторону ХОНД НЕТ!


Слушай, но сивик-то меньше мазды и легче... памому пример Юрала о моем заезде с 2.0 прелюдами воплне справедлив!

Соглашусь только с одним, что у хондовского мотора больше потенциала для раскачки в плане АТМО! Просто на те же мазды никто не ставил ТОЛКОМ турбо... так что пока неизвестно что можно выжать из мазда мотора...
ЗЫ не воспринимайте все сказаное как обиду яп собрата...


Ну не верю я что акуры стоковые.... пардон еси чот не дослышал....

1.А кто говорил, что он медленнее?
2.Ты еще предложи с Туперами на Прибалтийских моторах под 280 л.с.
3.Для каждого понятие едет свое. В сравнении с Топ Фьюел ничего из вышеназваного не едет
4.Турбо Хонда - это убийство самого главного - идеи Хонда. Хотя они сами Акурой RX ее убили
5.Потому что потенциал у нее выше, чем у любой Хонды
ЗЫ. Правда не знаю ни одной Хонды м двигателем 1.3
6.Вот видишь, ты даже не знаешь какой там мотор, а они есть и 1.8, а делаешь обобщенные выводы.

Да никто не умаляет достижения хондовских моторостроителей. И никто не спорит, что Сивик 2.0 200 л.с. медленне Мазды3 2.0 150 л.с в стоке.
Просто некоторые категорически не воспринимают то, что мазда хоть как-то может ехать. И даже результаты телеметрии и видео заездов им нипочем.



Приезжай:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=22493]]>

Ганз будет.

Тю так у пацана каркас ты че