по всем лотам уместен торг!

И так , распродаю свои ништяки потихоньку .
И так что есть на продажу :
1. Холодный впуск K&N , к нему прилагаеца новый чехол от воды и экран который так же защищает от воды . Состояние отличное . - 300$
2. Piggy back обманка Unichip . Отлично подходит для атмо и турбо проектов. Самая последняя версия, брал в апреле этого года . Продаю, т.к. разбираю корча . Состояние нового . 500$
3. Поршня кованые Supertech Степень сжатия 11.3 , размер стоковый 87.5 . Идут вместе с кольцами. Состояние отличное. Пробег на них 15тыс, 3 тыс обкатка была и 3тыс чисто по трассе на юга . В наличии только 3шт , не проблема дозаказать еще 1 ( могу помочь с этим ) . 200$
4. Усиленные клапанные пружинки Crower , подходят для подъема клапана вплоть до 12мм , для оборотов не выше 8500 . В наличии 15 штук, помогу 1 шт докупить . 80$
5. Стоковые поршня и шатуны , состояние отличное . С кольцами. Цена - предлагайте.
Отправить в Украину не проблема.
По всем лотам возможен торг .
8 985 924 34 19 Дмитрий .
366617 аська

машинка в идеале

во первых машина не продана))) но это сток остатки )) кому нужно есть много чего по двиглу!

если нужно есть стоковые поршня + шатуны в отличном состоянии !

Завтра приезжаю к вам, мб окажусь в тупичке или как вы там его называете .

ну что никто не надумал дроселя воткнуть?)))опять первым быть)

Не не, приеду, ща вот за коробкой поеду !

Поздравляю с решением проблемы . А у меня все худо , думал синхроны тютю, сеня звонят - Димон а коробку то не из чего собирать))))

Юр дросель и труба кн 1 в 1

разницы нет, дросель то один и тот же !

да Диф и на нашу коробку есть . Мне очень актуальна короткая Главная пара, а на мтх75 как раз она есть в отличии от нашей .

Помойму разницы особой нет , КН АЕМ Фуджи . Ток визуально .
П.с. друг на матреху привез себе Автоехе Как поставит фотки сделаю

Есть вариант купить коробку от фф2 Мтх-75 , пофигу что 5ст. На них есть готовые дифы ( дешевле чем на мазду ) и ГП короткие . Думаю осенью буду колхозить такой вариант .

дайте норм резину и научите стартовать!

Юра все прально говорит у меня 3 передача на 175 заканчиваеца, имхо это бред. Надо короче передачи делать

И так , с мотором все понятно впринципе.
А как дела обстоят с коробкой ( 6ст , 2л) ?
Есть ли тюныне ряды?ГП?
Диффы знаю есть, аж 3 штуки . Но цена около 50тыс !

Внесу небольшую корректировку ! По оборотам -300 во всем диапазоне ( хз че со стендом, у всех так ) . Реальная отсечка в 9тыс . Пробег на тот момент был 2.5тыс , толком не обкатан.

Рол-он с мопсом ездил - 60-200 около 3-4 корпусов . Со старта должен прокачать мпску)

Ну ошибка - черт с ней, самое главное чтоба валила ! =)
По спекам - Юра все прально отписал, если интересно могу бортовичек сделать . Будет все подробно расписано .

Такой же смысл как ты на мпску установил выхлоп.

колектор тут вообще не причем . При установке колектора максимум что снимаеца топливная рейка , а она никак не может влиять на датчик положения вала .

К возвросшей мощности как говорица быстро привыкаешь и 220 стало мало)) В англии очень популярны дроселя на наш 2.0 дюратек . Собсно проблема основная в том : сейчас как у всех рестайлинговых трешек стоит электронный дросель, возможно как то установить вместо впускного колектора и дроселя многодросельный впуск?

любые валы из этой троицы будут не плохи на низах , в отличии от моих 285 12 \ 275 11.3 =)
п.с. привет из москоу)