Решил прикупить Mazda 3 1,6 автомат - не могу решить седан или хэтчбек. Седан вроде внешне более симпатичный, хотя хэтчбек говорят практичней, да и места для водителя мне показалось больше... Помогите выбрать... Заранее спасибо...

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 11 2008, 09:30

гы-гы)))) пицца приятно пахнет, как и пакет скажем натурального смевежемолотого кофе) да бенз не вожу а кто его щас в канистрах возит?
и багажник закрыть - не фиг делать, хорошо двинул рукой и закрыл)

Хетч на 20 см короче седана, значит и в поворотах устойчевей))) + багажник большой, если едиш на отдых все помищается и в салоне не че не валяется.
Юра, у меня руки не когда не грязные, а штаны темболее, правильно открывать надо))) и скрипа не какаго нету, а то что дверка быстро зрязной становится так это да.

Толик, наоборот. Чем больше база, тем меньше склонность к заносу



Багажник большой, когда едеш вдвоем, а когда едешь вчетвером, то 346 л это совсем ничего. При этом 346 л, это если загрузить под завязку и при экстренном торможении все что сверху летит тебе в з
атылок 

не хочу спорить, но хетч рулит
к стати база у нас одинаковая))) просто багажник короче.

Сообщение отредактировал Hachik - Feb 5 2008, 10:55

Не хочу спорить, но седан рулит

А еще седан динамичней и максималка у него выше

Как дети малые))))

одинаковые, проверено тупичком))) и с моря я ехал 200 по одеской и не поверю что седан 205 пойдет.

В тупичке большУю роль играет водитель, если машины приблизительно равные.


Частная максимальная скорость зависит от множества составляющих: ветер, бензин, нагрузка, ....
Но есть паспортные данные, которые говорят то, что седан быстрее и динамичней

ты паспорту вериш??? у тебя в паспорте разгон до 100 сколько??? а на самом деле сколько???
база одинаковая, движки одинаковые, даже хетч чучуть легче седана, так что по поводу быстроты и динамики можно поспорить.
могу тебе доказать на пратике, если кто даст седан 1,6.

эх вы знатоки то блин.
размер хетча 4415 с рамкой номера
размер (длина) сидана - 4490
7,5 см!!!! это вам не хухры мухры
в сидане багажник типо лучше и каляска влазит в хетче моя не влазит

сибе взял Хетч ибо сиданы класа ниже Мазды 6 покупают только не удовлетворенные жизнью люди что бы казатсо солиднее )))))))))))

разница в размере приходитсо исключительно на багажник он все таки в седане лучше
зато хетч смотритсо намного более рульней но менее экономичен с точки зрения омывайки.

Сообщение отредактировал Slaventy - Feb 5 2008, 12:07

сибе взял седан ибо хетчи с менее 200 л.с. покупают только не удовлетворенные жизнью люди что-бы казатсо рульней, зачетней, спортивнее, круче ))))))))

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 5 2008, 12:10

не не так. менее 200лс. это пенсионеры. )))

о это про меня




зачем тебе хетч если у тебя есть каляска

+1

седан черный, помытый с тонироваными стеклами в сумерках выглядит как выкоченый на взлетку су-27, продувающий турбины, тянущийся к небу, ждущий бешенной скорости, дабы опалить свои крылья расскаленным воздухом. так и слышишь, как в недрах его стального сердца рождается пламмя движения, так и представляешь, как облако раскаленной плазмы окутывает заточеный, смотрящий вниз нос, укрывает прищуриные фары и небольшими турболентными потоками устремляется к заднему спойлер, чтоб наконец соскочить с этого летящего на бреющем истрибителе и, наконец, успокоитсься, и снова привратиться в спокойный сумеречный воздух...


а если без лирики, то: вопрос багажника для меня не стоял ВАЩЕ ибо в багажнике у меня пара сменной обуви и комп.
да, я вез плазму 42 дюма. не влезла в багажник ни при каких раскладах. поставил на заднее сиденье и отлично довез.
нужна практичность? купите рено канго. туда влезет много плазм. и от перевозки плазм каждый день можно получать массу удовольствия.
спортивность хеча? ну это еще вопрос! судя по утилитарным размышлениям о плазмах и семейном отдыхе на море как раз возникает аТСоциация с грузовой повозкой.
и перечислите мне пожалуйста автоспорты с кузовом хеч. БУГОГА! нету таких!
если у тебя меньше пяти плазм и тебе их не надо возить к теще на просмотр сериала - вопро чисто вкуса.

читай мою подпись)))))

шура, серийники имел ввиду. форд СТ тоже можно сказать спорт, но вот это "можно сказать"
совсем другой вопрос: эво, субару, супра, скай, порши все, ферари все , ламбо все, корветы, мустанги, селика ... итд итп. среди них мало седанов но лифты и купе все таки ближе к седану чем к хечу.
кста по аэродинамике хеч менее производителен чем седдан.

+1


peugeot 206 WRC тоже

и без ВРС - квинтесенция спорта.
читая поправочку выше.