VadimGT, Просто позвоните и Вам по идее ответят (я так думаю) во всяком случае звонил по поводу антикорозийки мне ответили ) по вин коду
и тут еще один вопрос перед покупкой хорошо машину смотрели ?
просто если официал тем более рестайл то сервиска должна быть либо ее "потеряли" так как что то менялось не по гарантии....

а арабской вязи на зеркалах нету?

Нет.Зеркала чистые,без арабских надписей,но их тоже можно поменять.По Лансеру Х,Авео,Прадо и др.легко обнаружить араба,а у Машки что-то тяжко...Может тогда не стоит и заморачиваться по этому вопросу,раз они практически одинаковые?

VadimGT, У ВАС 100% европеец зачем себе забивать мозг, ту вопрос в том официал или нет может из евпропы пригнали от куда то может просто что то не то с сервисной книжкой но не АРАБ 100%

Спасибо за участие в обсуждении-немного меня успокоили,что не араб.А как вот по базе ОД проверить?Неужели здесь нет никого,работающего на фирменном сервисе?

Подъедь на Альфу - там тебе проверят по БД.

Чето мне мнится что официально машины с люком не завозились...
По крайней мере за 5 лет что я смотрю в прайсы АИ там люка замечено небыло...

У араба третий знак в ВИН коде 7 (как у меня), у европейки Z.

VadimGT, Один обычный телефонный звонок оффам от человека который хочет купить машинку на вторичном рынке и хочет узнать чуток инфо, машинка у оффов проходила перове ТО 3000км 28.03.08 г. Днепр, но продана она не Оффами

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Apr 27 2011, 09:34

Спасибо,Дмитрий!Теперь прояснилась ситуация полностью.Машина получается рестайлинг,евроверсия,но "серая".Так?

Сообщение отредактировал VadimGT - Apr 27 2011, 10:18

В Украину матрехи с люками не завизили.

Ёпрст....Так откуда же она тогда такая "хорошая" взялась???!!!! Одни противоречия и непонятки...

У арабов еще полно размерная запаска

Если присмотреться то из 7 легко можно сделать Z, один знак изменил вывез машину в другую страну и все она чистая...
Два фонаря заднего хода видел на арабах, но все можно переделать, так что не показатель

Глянул на запаску- костыль! Это что теперь означает?


Также очень внимательно рассмотрел ВИН (тем более только сняли с учета и там лазили эксперты).Однозначно-буква Z,а не 7,без вмешательства извне!

Сообщение отредактировал VadimGT - Apr 28 2011, 17:42

Ну шо не ясно? Машина для европейского рынка, мы к нему относимся, как россия. Там значительно больше моделей продавали. Мож оттуда.

Это просто для справки и никакой жути прошу себе не придумывать.

В продолжении цикла статей об угонах автор затрагивает вопрос о заказном угоне. Схема очень простая. Покупается автомобиль, бывший в серьезном ДТП или после пожара и не подлежащий восстановлению, а точнее – покупаются его документы. Найти такую машину просто, достаточно посмотреть предложения на ]]>http://www.cars.auto.ru]]>. Такие машины обычно возглавляют списки предложений. Звоним по предложению, и узнаем VIN машины.

Далее открывается база ГИБДД, которую можно с легкостью приобрести на любом черном рынке. Ищем по VIN коду ”похожие” по марке и кузову автомобили на наш. И находим такие машины той же марки и типа кузова, у которых VIN код отличается на 2-3 цифры, причем встречаются даже варианты, где 3-ку можно заменить на 8-ку или 0 на 6-ку. Вся прелесть данного метода состоит в том, что конкретной марке автомобилей производитель выделяет диапазон VIN номеров и номеров двигателей, которые следуют один за другим. Т.е. похожие VIN номера марки одного года выпуска найти шанс выше. Смотрим фамилии хозяев и вычисляем место хранения авто.
После угона выбранного по базе авто, VIN быстренько перебивается в течении двух, трех часов с минимальными затратами под готовые, вполне законные документы. Современное доступное оборудование делает процесс изменения VIN номера на кузове не заметным глазу даже с использованием специализированного инструмента. Обнаружить перебивку возможно только в лабораторных исследованиях. Вспомните очереди при постановки/снятии с учета - тут не до исследований. Посветил фонариком, посмотрел, что цифры на кузове и в документах совпадают - следующий. Так же, если угнанная машина другого цвета, делается счет-справка об изменении цвета кузова машины задним числом, и машина вполне законно встает на учет с выдачей нового ПТС.
Чем популярнее марка авто в России, и непосредственно в Москве, тем больше вариантов можно найти в базе. Например, я нашел около десяти похожих кандидатур под документы Mazda 6 моего знакомого, а две из них зарегистрированы в соседнем районе г. Москвы. А посчитаем экономическую эффективность данного угона мы под наиболее популярную и прогнозируемую по угонам марку Mazda 3.

Считаем
Стоимость кузова и документов Mazda 3 (2007 г.в.), не подлежащего восстановлению (ДТП, пожар и пр.) 8,5 - 9,5 т.у.е.
Подготовка угона и премия угонщика составит 10% стоимости рыночной авто 1,5-2 т.у.е.
Перебивка номера кузова и двигателя (работа) около 500 у.е.
Постановка на учет, справки и пр. около 200 у.е.
Итого стоимость операции 10,7 – 12,2 т.у.е

Продаем автомобиль через месяц после угона по простому объявлению за 21 500 у.е.. Документы в порядке. Учитываем продажу уцелевших запчастей, если мы покупали кузов после ДТП это около 2-3 т.у.е.

Чистая прибыль операции: - 11 000 - 12 800 у.е.

И это только Mazda 3.

Цель этой статьи не рассказать, как заработать на угоне, а показать, насколько ваша машина близка к такому угону. Только вот прийдут угонять именно вашу машину, т.к. она "похожа" по циферкам.

Сообщение отредактировал AH____EI - Apr 28 2011, 21:52

Спасибо,конечно.Очень "оптимистичная" статейка.Теперь еще больше тараканов побежало в мозгу....

кхм... это что за мазда 6 с таким ценником? Нью? Ибо олды больше 15 помоему уже не стоят...

статейка старая и срисовал ее с сайта российских камрадов