Добрый день всем,
долго мучал меня звук, досящийся из-под капота при проезде на средних и больших скоростях неровных покрытий (мелкие ямки, лежачие полицейские и т.п.). Звук похож на колебания чего-то большого с постепенно затухающей амплитудой после проезда неровностей.
Думал что защита, суппорта, тяга стабилизатора - при проверке ходовой сказали что все ОК.

И вот наконец нашел источник такого стука - оказаля радиатор! У него есть в верхней части крепежные "пальцы", которым он "воткнут" в верхнюю поперечную пластиковую планку. Эти пальцы довольно жесткие на ощупь, плюс имеются зазоры по отношению к отверстиям-шайбам (тоже жесткие), куда входят эти "пальцы".

Теперь вопрос - должен ли быть люфт в верхней части крепления радиатора? (М6, дорестайл)

Кроме того, к самому радиатору в свою очередь крепится расширительный пластиковый бачок - он тоже люфтит по отношению к радиатору.

Думаю просто поставить в зазоры какой-нибуть пластиково-резиновый штырек, что бы ушли зазоры и не было это "пластикового" стука - или оно все же должно свободно там болтаться?

У меня также радиатор крепится... думаю єто особености конструкции имхо и скорее всего дребежание не от радиатора..... постаіь туда резинки... чтобі радиатор недвигался и проверь снова на ямках... если дребежание будет значит не то. Какого года машина, какой пробег.

Машина 2007, пробег 66 т., имхо первых пару лет не стучало - потом начал замечать (может что-то там усыхает из "резино-техничечких" изделий).
Стук точно из-за люфта радитатора - просто если рукой его потрясти появляется этот нереальный грохот (почти Москвич ).

молодец, что нашел ... уплотнить надо и всё .. в нормальной машине ничего стучать не должно .. имхо..

Небольшой люфт на радиаторе есть около 0.6-0.8 см, я когда обнаружил у себя тоже интересовался этим вопросом, но на пальцах крепления радиатора присутствуют резинки которые препятствуют стуку и прикрывается все это пластиковой крышкой с отверстием. У меня два претположения или у тебя резинки не родные или их нет.

Сообщение отредактировал vasekman - May 31 2011, 12:08

Таки да, есть резинки и, в принципе, даже небольшой зазор - но этого хватает, что бы оно стучало довольно громко.
Как вариант, может эти буферные резинки усохли (затвердели) - по этому и звук получается сильным. Сегодня спрошу у мастеров на АИ.

p.s. Посмотрел для сравнения крепление радиатора на Ланосе - принцип тот же, но не стучит, блин !!!

Такая-же хрень! и у машины такой-же год. До этого была шкода, долго искал проблему дребезжания - оказался радиатор.