появились постороние шумы по ходовой и по коробке походу найти не можем, выручайте.
- нач ну с самого плохого при трогании и переключении на2 скорость идет удар не сильный "дух" или в коробке или в самом сцеплении. пасажиру не понятно а вот водитель слышит. в АИ сказали :ездий само вылезет!

-- еще совсем недавно при переезде леж. полиц. или неровностей что то грюкать спереди такой глухой звук, я думал защита ходовка на морде вся новая. по началу грюкало очень редко ,а вот сей час все чаще и чаще. заехал на яму ,а защита мертво стоит и вобще все нормальною Что это может катализатор?

-- и еще одна проблема при трогании вперед или назад при вращении руля Что то тамхрустит а при стоянке не хрустит. опорные хорошие.

ЛУЧШЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ АВАРИЮ,ЧЕМ ПОТОМ ЕЩЕ ХВОСТЫ ПОДТЯГИВАТЬ

привет у меня тоже самая такая проблема с описаного я не обращаю внимания пока не отвалится !!!!!!!!!!

Пусть осмотрят подушку двигателя!

Похожая херня присутствует не обращай внимания , как отвалится сразу будет понятно что.

+1 к Безолу. по поводу пуханья при переключении передачи - смотрите подушки дрыгателя, они могли не умереть совсем но находиться в состоянии так сказать полумертвом.
Хруст на выворотах на ходу - скорее всего гранаты (подшипники ступицы).
Грюкание спереди тоже может быть вызваносмертью подушек дрыгла.

опору двигателя менял осенью и проехал тысяч 7, подушку на коробке тоже смотрели норм. а про заднюю забыли.
а вот хруст проявляется там при разворотах на малых скоростях.. -это получается изнас на шлечах так.
А кстати у меня ступица идет в сборе с подшипником, а можно втулить сюда с рестайлинга разборную?
СПАСИБО

Втулить ничего нельзя, цапфы разные!

Всегда мерси.
У меня маздо 3 дорестайл и ступица разборная - машина 2005г как и у тебя...
скинь огрызку номер кузова он могет глянуть какая у тебя идет. А колхозинг как уже писал выше Безол маловероятен...

а я уже менял обе передние,а фордовские не подходят по болтам. так что точно неразборная.

вот эти щелчки пошли после первой замены, несильно только когда старт вперед, стоп, назад.
а вот после замены пер. стоек, рычага началось на второй день (менял один итот же чел.) !
МОЖЕТ ОН ТАМ ЧТОТО УПУСТИЛ ИЛИ КАКАЯТО ТЕХНОЛОГИЯ ЕСТЬ?Я НЕ ЗНАЮ

Чел знает, который аморты менял и рычаг, спроси у него! Ты ж деньги за ремонт платил, так вот пусть и устраняет недостаток!

та там не докажешь?

[quote name='bezol' date='Jun 2 2011, 10:09 ' post='1046789']
Пусть осмотрят подушку двигателя!

Спасибчки!!!

а по ступицам,как думаешь можно еще поездить или шлицы поест и здрасти по чем оси?

Чет я как то понять немогу! Ты сам себе отвечаеш или кого то о чем то спрашиваеш? Цитата твоя и вопрос твой!!!

Есть малость у товарисча Орекха такое...
ничё не будет... ездить можно но в один прикрасный моент могёт подклинить подшипник и станет жарко

Извените я не специально, сегодня накатал 400км за городом, растроенный,редкое бухание стало постолянным. завтра поеду на осмотр к доктору. диагноз раскажу завтра.

Был я у доктора,правая опора,не долго ездила, надорвана. Вот откуда грюк на юмах и трогании да и щелчки тоже. Это прискорбно ребята.

опоры амортов тоже одна из "фирменных" болячек 3-ки... стучать и клацать начинают достаточно быстро... Я на них просто забил... начнут шарики выкатываться - поменяю...

Честно говорю,еще не менял,стоят с завода.шума стука от них нет.может только на 2.0л проблема?

может. у 2,0 морда потяжелее будет... соответственно их больше колбасит при перегрузках...

В общем караул какой то купил опору,сняли ,а старая целая! поставили новую-ничего не поменялось! начали искать нашли что промежуточная полуось.Подскажите какие методы устранения этой проблемы. Я по поиску походил тем много всего,а толком ,что и как ничего нет!

Сообщение отредактировал OREKH - Jun 23 2011, 18:31