"Продай ружьё!" (с) Брат - 2.
Хоть и чёрная,всё равно "Зачёт"!!!
Но красный у МПС мне очень нравится!

У меня тройка красная, вот это ее цвет Но она реальная бешенная зажигалка, а шестерка все-таки выглядит более представительной.

Что меня и прельщает!

Если что,продаю свою машинку..))6МПС)

Скоро начну продавать свою шестерку, 2007 г.в, из салона 30.07.2008, серая, сток, пробег 51 тыс, гарантии еще два месяца. 22 Куе чтобы отдать.

Ну,в общем,вот только вернулся из Симферополя!
Скажу сразу,что парень за машиной следит и за ней ухаживает!
Начну с салона! Состояние близко к отличному!Всё блестит как новое!Мотор - живее всех живых,как Ильич!По ходовой - замена заднего амортизатора и переднего ступичного подшипника,как-то странно болтается редуктор...ну,и желательно заменить подушку двигателя.
А вот по кузову - САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! То,что бампера красились,хозяин и не скрывал.Но,если ему верить,то он не знал,что и правое переднее крыло красилось также (ещё и рихтовалось ко всему крайне хреново,потому как не выдержаны зазоры с фарой и стойкой лобового стекла).На заднем левом крыле треснула шпаклёвка,там же ближе к бамперу отчётливо видна на крыле шагрень,которая заметна местами аж до пределов начала передних дверей;дальше - пороги снимались (их тоже не мешало бы покрасить),крашеные декоративные накладки левой пары дверей,левое и правое задние крылья передувались.На первый взгляд всё выглядит неплохо,но присмотревшись,становится ясно,что красилось это всё на скорую руку и "на отъ...бись",по всей видимости,салоном б/у автомобилей.где теперешний хозяин её покупал.Мало того,я заглянул в багажник и узрел погрутованную и не окрашенную в красный цвет заднюю,так скажем,панель,что идёт под задним стеклом.Хотя,нет - пару подтёков и капель красной краски на ней всё-таки было! Малярам на СТО оставалось лишь подтвердить мои предположения.Но они даже меня удивили,сказав,что она вся была крашена...вплоть до крыши...С ними не соглашусь!!!Переднее левое крыло не тронуто!
С 21800 у.е. хозяин согласен был на 20000 у.е после таких вот новостей.

АРС, я бы не связывался с такой. если рихтовалась и небрежно красилась, то может ржавчина полезть, а это _опа.
смотри другие предложения.
вон вчера кто-то выложил в районе 19-ти 6МПС.

АРС, на зазоры я бы не сильно смотрел, это все таки не Ауди, и даже не Лексус. На мазде плюс минус пару миллиметров - норма.
Тоже касается покраски бамперов. А вот насчет несущих элементов нужно быть начеку.

Ф топку! Адназначна! Ищи другую и найдешь! Удачи

Так неее,если уже шпаклёвка треснула на крыле!))
А где выложил?



Блин,всё же выступающий на 2-3 мм из-за крыла уголок передней (поцарапанной) фары и "люфтящее" недокрученное в пару миллиметров крыло в районе стойки лобового стекла наводят на неблагоприятные размышления...



Красных по близости не осталось!
Перехожу к поиску серебра!:spiteful:

АРС, бери черный, потом кузовными деталями поменяемся

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1049104]]> Бери вот эту!

Хорошая машина,клубная...но не люблю я чёрный цвет!
В Днепре есть пара МПС6 в серебре.Видимо,туда мне дорога.

АРС, респект за серебро!!!

На маёвку приезжала одна МПС6 в редком цвете - тёмно-серая, ух красавица!

Эххх,была в Киеве одна в серебре с пробегом около 30 тыс...ушла за 18000 у.е. недельки две назад!

Парни,подскажите!Желательно срочно!
Поступило мне вчера предложение,от которого очень сложно отказаться!
Смотрел вчера МПСку в серебре...не красный,конечно,но смотрится весьма эротично!
Ладно,ближе к сути.
Машина 2006 года,первая регистрация - 2008 г.,пробег 60 тыс. км.Отдана человеку в качестве взаиморасчётов за что-то там.Если оценивать пробег по состоянию салона и в целом,то очень даже может быть,что правда!Из слов владельца,что было сделано за эти 60 тыс.:замена сцепления,мелкий ремонт турбины на Турбосервисе,освежил бампер после сколов,въехал в бордюр,в следствии чего была замена рычага.
Скажу сразу,что за машиной не ухаживали,как следует!Так...устраняли вопросы,связанные с технической частью,типа турбины,ходовки и т.д.
По кузову - оба бампера сразу на покраску безоговорочно,задний даже и ремонтировать необходимо.Крыло переднее левое и заднее правое - туда же.Накладки на пороги - к тому же маляру.Ну,и к полировщику толковому загнать её сразу после всех этих процедур.Лобовое стекло треснуло от скола - тоже под замену!
По моим скромным подсчётам,работы там по кузову,включая стекло на 1000-1200 у.е.
Сев за руль и проехав немного,ничего сверх криминального в работе подвески я не услышал.Но,естественно,на подъёмнике картина станет яснее!Машина откровенно тупит,как для 260 л.с.Ребята,возможно ли такое из-за свечей,которые сам хозяин рекомендовал бы заменить?Уверен,что чисткой форсунок никто не заморачивался!
Теперь:спидометр размечен в милях и километрах,при чем цифры для миль больше.В машине есть заводской люк,но нету памяти на электропривод сидений.Судя по всему,это америкос.Не запомнил,есть ли управление магнитолой на руле...Кнопки поподогрева передних сидений врезаны в пластик подлокотника.Мужчины,подскажите,чем американец отличается от европейки?Какая комплектация богаче беднее?
По мотору:из того,что я услышал,работает ровно,тупит,как я уже говорил,но набирает обороты равномерно.Присутствует какое-то,так скажем "цокотение" в районе ГБЦ,на шум от гидрокомпенсаторов не похоже...Нужно,конечно,чтоб толковый моторист послушал!


Что скажете?Стоит ли рассматривать этот вариант,если учесть,что цена приятна.

Сколько денег он стоит?И на сколько потянет работа?

примерно 400долл. запчасти и 200долл. работа + забыл масло, фильтр, ещё около 100долл

Сообщение отредактировал avtoprofi - Jun 8 2011, 08:51

Понял,спасибо!Из-за этого машина может тупить?

Так в чём же отличие американки от европейки?))

да, конечно может, нарушения фаз газораспределения..
ну и вообще, надо в ней всё проверять.

Европейки у нас в самой полной комплектации, кроме люка.