Всем здравствуйте подскажите пожалуйста. Когда проезжаю по неровностям типа шифер и средние ямки в передней части ходовка стукает. И еще на скорости за 120 начинает носить по дороге машину. Недавно поменял все аморты (монро) на СТО говорят что по ходовке все нормально ,но я думаю что они ошибаются.

Сообщение отредактировал tavr - Jun 16 2011, 08:17

Блин, в разделе мазда3 есть все, неужели так сложно использовать поиск, ну все уже ситематизировали... Все подобные темы 100раз обсасывались...

Заедь на развал - пусть проверят развальные болты. Недавно было то же самое на мерсе, думал поперечную балку разорвало, носило задницу на скорости и грюкало так, как будто щас колесо отвалится, оказалось уроды на развале не затянули на заднем колесе развальный болт.

Такого не было чтобы на шифере и на скорости и аморты новые.

Как бы если дорога такая,что подвеска ее не может отработать, то носить будет.
На стенде проверяли?

С переди стучат в 90% случаев опоры с опорными подшипниками!!!!!!!!!!!!!!! А не устойчивость это твои новые аммо!

Да загонял на стенд вот результат сказали что это нормальная работа подвески.


И что делать опять новые аморты покупать. И еще опорные подшипники они проверяли люфта в них нет и шаровые на стенде проверяли при мне.

Аморты могут вроде прально отрабатывать неровности, НО они по своей природе могут быть мягкими, эт раз....
Во-вторых, нинаю как у монро но по заводскому мануалу мазда, родные аморты когда показывают менее 40% то их отправляют в утиль, а у тя новые сзади 47%, ничо не подозрительно?


Шаровые эт почти вечный агрегат в м3... В опорах могет не быть громадного люфта (который ты руками почувствуешь), а стук на стиральной доске больше всего на это похож...

Короче как я понял стук в передней части подвески из-за опорных подшипников ,а носит на скорости машину из за задних амортов. (Спасибо за консультацию).

Это не аксиома, но самое вероятное что могет быть.

Проверь еще гайки на аммортах, те, что под капотом. Их могли затягивать на поднятой машине, а это.....

Хорошо попробую. Спасибо.

Аморты тоже могут быть а могут и сайленты передних рычагов (хоят на вид они нормальные) вот почитай не поленись - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=49660&hl=]]>

K I D, знаем что тебе эта тема до боли близка... Но лично в моём случае сайленты передних рычагов вообще не при делах. До этого когда снял старые рычаги, задний сайлент был раздолбан так шо аж прокручивался на 360 градусов. Думаю ща заменю и будет тишина... Фигас там. После замены всех сайлентов, звук какой был, такой и остался. Так что вероятнее всего что это опорники. Кстати ты их менял?

Простите, а мастера и вы слепые ваааще, еси сайлент на стока разорван что вертится, то там и разбирать не надо, фонарем подсвети и все станет видно моментом...

Та нихто ж не говорит, шо я этого не видел. Так и было - фонарём на сайлент. Но прокрутить на 360 получилось почемута тока когда сняли рычаг

А уверены что спереди ходовка стучит? У меня на стиральной доске стучал двигатель о защиту, когда подушка порвалась

Нет опорные не менял и отбойники тоже не менял.


Больше всего что спереди ходовка стучит, пускаю авто левой стороной по шиферу стучит с лева пускаю правой стучит с права.

Меняй опоры и опорные подшипники .

У меня тоже так стучало, пока не тыкнули,что это стучит бампер в направляющих.