Да уж!!! Дюранго всегда выглядел и ехал по-взрослому!!!


Да, хвалят его действительно... Но внутри Форд наверное поинтереснее всё-таки будет.

Сообщение отредактировал semesh - Jun 6 2011, 12:50

King, Боря, ты видел сколько твои Гранды стоят?!
]]>http://www.jeep.ua/salon/prices.html]]>

71к за Overland (а это топовая версия) за машину с современным 3-литровым турбодизелем - это дорого? Посмотри на ]]>комплектацию]]>, а потом собери такой же Диско 4 или Туарег. Будет минимум на 20 штук дороже, при том что новый чирик плоть от плоти Мерин ML.

Сообщение отредактировал King - Jun 8 2011, 17:58

King, логично


реально в машину засунули все и еще трошки

+1 и едет он вполне сносно по отзывам. Вот только пока не совсем понятно, как себя покажет итальянский супер-дизель.... параметры у него отличные - как он наши будни переживет...

ЗЫ за эту неделю уже 3 Эксплорера видел - в жизни внешне тоже очень даже ничего.

запыли тока привод на багажник поставить, гады(

та, тада реальго хлам америкосовский, иш, нашли на чем экономить

Форд делает успехи. У меня сложилось крайне позитивное впечатление от тестдрайва Ford Kuga 2.5T/ Динамика хоророшая, салон удобный, масса всяких примочек, достойная музыка, отличная шумоизоляция.

BAbuin on F, но по тестам он очень(!) плохо показал себя на мало-мальском бездорожье
так, по асфальту ездить

Я не согласен. Я ездил в парке дружбы народов весной там и ямы и грязь были , подъем на гору в 45 град. тоже был. гребет он хорошо. Сам запишись на тестдрайв, прозреешь.

BAbuin on F, он мне не нра внешне
я ж сказал, "по тестам". читал не далее, как сегодня утром

Сори что не совсем по теме- А я вчера на нивках,первый раз в живую, видел Nissan GTR - ребята я завис от впечатления-он громный ,широкий длинный ,красивый,а еще как втулил педаль в пол - я от звука проносящегося мимо -получил афигенный выброс адреналина -что уж говорить про того кто за штурвалом сидел в нем

я вчера видел такого на отрадном, тоже ревел на стометровках. за рулём какой-то волосатый штрих сидел.

У меня друг такой купил - катался, облазил. Сань не знаю, где салон удобный - на заднем сидении места мало, плюс пластиковые столики - об которые бьешься коленями постоянно. Багажник как по мне, тоже не ахти как реализован. Движок конечно бомба, да и клиренс в порядке. Сзади правда выглядит не ахти с этими двумя трубочками выхлопными...
А эта пацоватая кнопка запуска под аварийкой??? Чудак говорит недавно хотел поблагодарить за то, что пропустили, так попал в кнопку запуска....
А пластмассовые кнопки стеклоподъемников от корейца 90-х годов???
Меня Форд в европейских машинах всегда добивал - вроде и дизайн и ходовка (правда здесь все от Вольво..), и тулить туда откровенный колхоз.... Не понимаю. Это касается и третьего Фокуса и Мондео....

Тоже об этом подумал, тесноват он.
Хотя Саня и не маленький...

так же, осталось очень хорошее впечатление от тест-драйва последнего Мондео в фуле...

Странно, у америкосов точно есть (опция).
Вот как он ездит:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=dnF-LpBZFqY]]>
На 1:30 начинают мочить по бездорожью
Кстати, у Диско4 электродвери нет даже за доплату, зато получается офигенная лавочка с навесом из распашных дверей вверх-вниз

Сообщение отредактировал King - Jun 10 2011, 16:29

Сам сменил мазду 6 new, на форд мондео 2011 Титаниум Х 203 л. коробка павер шифт со спорт режимом на обгонах не напрягает, очень мягкое переключения , коробка с двумя мокрыми сцеплениями ,первые впечатление тяжелого как танк авто ,ходовая очень тихая ж/д путей не замечаешь,очень качественные отделочные материалы в салоне,вообщем пока только положительные эмоции ,надеюсь не будет проблем с рейками и различными скрипами .