День добрый. Подскажите, выжимаю сцепление, переключаю передачу, отпускаю сцепление и в этот момент ощущается как машика дернулась. Дальше все нормально. Когда же, я перед тем как отпустить сцепление, добавляю газа - то все нормально. В чем может быть причина? Не пора ли менять диски? Может не только проблема в дисках? Как в кустарных условиях можно проверить износ сцепления?

попробуй тронуться на 3-й...если машина дернется и заглохнет - сцепа нормальная, если начнет крутить и трогаться - хана дискам.

в твоем случае проблема с движком - проверь компрессию, видать уже пора заглянуть к поршням и кольцам, и не забудь проверить холостые обороты.....хотя всегда на механике нужно добавлять газ синхронно с отпусканием сцепления

Судя по вопросу - это неаккуратное обращение с педалью сцепления. Если бы машина не дёргалась при таком обращении - сцепа пробуксовывала и это было бы плохо. Простой тест для проверки сцепления: Едешь по дороге при 60 км/ч. Включаешь пятую передачу и резко нажимаешь на педаль акселератора. Если обороты двигателя растут а машина ускоряется очень медленно или вообще не ускоряется - сцепление буксует. Возможные причины: Износ накладок диска сцепления, замасливание ведомого диска (плохо дежит "задний" сальник коленвала), износ маховика и трущихся поверхностей нажимного диска или слабое прижимное усилие сцепления.
Ещё один тест:
Машину ставишь на ручник, заводишь двиг, включаешь третью передачу и медленно отпуская сцепление слегка нажимаешь педаль акселератора. Если мотор заглох - сцепление в норме. Если продолжает работать - есть проблемы.
Внимание! при втором тесте нужно быть уверенным в работоспособности ручника, подставить противооткатные колодки, убедиться что перед автомобилем никто и ничто не стоит.

Когда сцепа прикажет долго жить, сам поймеш! А посмотреть на износ диска, не сняв КПП никак нельзя!

+1.