Нет значит ошибся...не нравится именно шкода...

бери новый hyundai accent, расход по городу 8 литров на автомате и цена в максималке 17 тыс уе, на сдачу купишь мопед еще, он еще меньше бензина жрет



а вообще, ты хочешь быть пафосным и экономным.. это сложно.. учитывая, что авто будет не свежее, а они мало того что бензина много жрут, так еще могут и ломаться на большие суммы. если брать бу, то 1-2 года и до 40-50 тыс пробега.. к несвежим корытам и тяжелым мордам в них, у меня лично на дороге уважения ноль.. особенно когда видно, что машина прошла и огонь и воду и колхозный тюнинг..

в общем советую брать что то свежее, на что денег хватит, хочешь что то серьезное, бери когда денег заработаешь на свежачёк.

Сообщение отредактировал ПоZиТиВ :) - Jun 28 2011, 18:14

Посоветую ув. ТС пересмотреть с десяток другой машин. На том же авторынке(там 95% барыг) дают прокатиться.
Мотор с малым объёмом - не факт наличия малого расхода. Для примера БМВ Е38 выпустила 4.4, который стал "есть" меньше чем 4.0. У "кабана" есть такая же картина с дизелями. Тойота Camry 3,5 автомат ест меньше чем 2,4 автомат.
Слабые моторы на таких тяжелых машинах чаще дохнут. На ту же Е38 двигателей 2.8 на разборках не было, тогда как 4.0 было валом и значительно дешевле...

Самый главный нюанс здесь - психологический. Главное - найти СВОЮ машину, и тогда всё станет на свои места

Сообщение отредактировал LOS - Jun 28 2011, 19:09

Шутку оценил
Пафосным и экономным это дизель 3 литра я уже писал мне его с головой хватит!
Как по мне лучше взять чуть б/у но более дорогую машину...


По поводу объема знаю...что меньше не всегда будет жрать меньше, поэтому я и говорю про дизелек!
Найти свою сложно машину...сначала хотел, что то маленькое шустрое....сейчас понял что хочу большую машину для вальяжной езды....

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jun 28 2011, 19:14

ИМНО, если брать что-то большое, нужно брать полноприводное. Будь то Ауди или кросовер какой (пусть ту же цыксу9). Смешно наблюдать уже вторую зиму подряд шлифующие киевские горы Лехусы, Бумеры и Мерины. А касательно б/у Ауди, была в семье 80ка 89г.в. взяли у знакомого в убитом внешне состоянии, отмыли отчистили и за 6 лет что она была у нас на виду поменяли: 2 подшипника ступиц, вакум усилитель руля и все.

Да нормально наблюдать...спокойно ездить и все...
По поводу ауди тож была у деда бочка и 100 ка старая тоже было все в норме..но это чуть другие года и машинки...

нуда я имею в виду окольцованых немцев.3и года назад папа взял 5ти летнюю 6 ку пробегом около 100т. вся в огне кожа и т.д. через 2 месяца я ее уже не видел,продал и немог нарадоваться что нашел лошочка такого.онаЗае....ла своим ремонтом.если брать то с гарантией еще.

Сообщение отредактировал OREKH - Jun 28 2011, 19:27

+1
на следующей машине хочу только полный привод, никаких недоприводов.

Щас тебя загрызет кто- то
Не знаю...не знаю... наверное оно все б/у не вечное...
Но что поделаешь на новую нет купбр пока...


Да мне на привод как-то все равно...всю жизнь езжу на переднем или заднем и все класс...и расход меньше и машины легче....

раально дорого ее ремонт а если еще и сыпется все-это жопа.

а что поделать...хочется выбрать менее ломучий корчь....

Sergu44o, тут тоже двоякий момент с полным приводом) я после семейной Сузуки GV XL, этой зимой поперся на папиной цыксе 9 в снег и успешно там сел, одна сторона гребет и фсе) пока мудрый тракторист не притащил колоду и забил ее кувалдой под одно буксующее колесо и вот тогда подключилась и вторая сторона и я выехал. На своей трехе я б ту дорогу объехал)

+1 в 96г. была 626 взяли с пробегом 150т.продали 320т.км.пробега неделали кроме маслов ничего.
вот качество было.а сейчас такого нет

еще интерестный вариант как тианна от нисссса.ов с наружи не фонтан а за салон его материалы и начинку его есть за что полюбить.
камрууууху если брать то только с в6 двигуном.тоже ничего вариант.

тоже ездил "всю жизнь" на недоприводах, пока не попробовал полный. отказываться не хочу добровольно теперь от полного



ну мы ж не о оффроаде говорим, а о городе
прошлая зима была шаровая для недоприводов, а позапрошлой отлично было видно кто есть кто и где все БМВ

OREKH, Так вроде от Тианы и избавиться хочет человек

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Jun 28 2011, 20:08

больное место этой машины - ходовка. каждые 20-30 тыс придется выкидывать деньги на замену передних верхних рычагов (алюминиевых). цена у оффициалов 5.5 грн за один. на 100 тыс стойки если не поменяны, то готовься к этому. ну и по мелочам разного ремонта набегает на кругленькую сумму. у моего знакомого есть такая машинка , он недавно ремонт сделал на 45 тыс грн, собирается продавать ее сейчас. можешь поинтересоваться по подробнее. я тебе в личку скину его контакт на фейсбуке. расход 18 л, а из плюсов полный привод.

пс лучше тойоты и лексуса человечество ничё лучшего пока не придумало. да ты в курсе)

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Jun 28 2011, 21:27

А сори,недопонял маленько



Сообщение отредактировал OREKH - Jun 29 2011, 08:08

Так Теана есть 3.5 в фулле..
Снаружи не фонтан ты прав...


Нет избавляться я от нее не буду!
Меня в ней все устраивает!

Аккура отподает значит....
И Ауди скорей всего тоже....так как БМВ понарядней будет в этих годах....

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jun 29 2011, 09:46