Становится аж бегом, вместе со своей всей трансмиссией есно и блоком управления. Кузов снаружи другой. Салон значительно богаче и качественнее

Серега, ты специально перед мопсом брал "равлика" (демио), чтобы затем ощутить себя гепардом (мачо)? Щютка...)))

Покупка Демио была внеплановой, когда мне разбили предидущую машину. Кредиты я не беру в принципе, поэтому купил самое живое, на что хватило денег. Так что это был своеобразный форс-мажор.
А когда люди осознанно, после тестдрайвов берут машины, но потом недовольны ими, то это неправильно
КОгда я подзаработал денег на новую машину, то потестил Мазду3 2,0, и понял, что хочу МПС, так как "двушка" "не едет" так, как мне хочется.


А какая разница в цене между 6нью"спорт" 2,5 и американской 3,7?

Касаемо моторов, есть стоковые 3.5 и 3.7

Или думали, что 2,5 будет ехать?

А какая разница в цене между 6нью"спорт" 2,5 и американской 3,7?

Где можно увидеть результаты свопа? где можно увидеть 3,5 стоковый?


2.5 едет и довольно не плохо едет.


Серег, "рожей" не вышла, я себе думал покупать 3,7

outlanser, кхм. лень искать фотки морды, но _опа как минимум не хуже, чем "наши" 6ньюшки.

outlanser, кхм. лень искать фотки морды, но _опа как минимум не хуже, чем "наши" 6ньюшки.

А зачем вы тогда корчите (простите "дуете") своих мопсов? че не хватает 250 сил?

Красота, ничего не меняяя повесили турбину и а-ля 211 сил. Первый вопрос, как надолго? Ответ простой - Очень ненадолго. Стандартные шатуны и поршни вряд ли вынесут такую экзекуцию. Занизить степень сжатия дабы не было детонации, а зачем? Мотор помощнее поставить - дорого, надо чего то подешевле, только вряд ли правильная установка турбины, с соответсвующими изменениями в моторе впуске и выпуске будут дешевле. А подобный колхоз... с одной стороны вроде и красиво и здорово, с другой попахивает ..... . Данные расхода тплива смысла оглашать нет. Но клиент доволен и ладно.
Касаемо моторов, есть стоковые 3.5 и 3.7, с моей точки зрения хватит за глаза, а если немного поколдовать то ещё силёнок 10- 15 добыть из них можно, но это из другой темы

Ребята, ну а вот чем вы думали, когда покупали эти неедущие 2,0 или 2,5? Ведь есть 3,7, нужно было сразу брать. Или думали, что 2,5 будет ехать?

Зачем обсасывать в тысячный раз тему и давать советы о покупке МПС или о свопе двигателя? Зачем говорить и считать чужие деньги, рассуждать на тему о том, рационально это или нет? Есть задача и есть её пути решения.

Человек решил поставить турбину и он это сделал. Тема, как я понимаю, создана не для того, что бы спросить у всех "Стоит ли это делать или нет", а создана для того, что бы показать, что все возможно и ездит.

реалии гораздо трудней\сложней\дороже\геморнее, чем это представляется на первый взгляд.

А выбор турбо\свап...

Почему не едущие, памому м3 достаточному кол-ву современных машин нос утерло

но меня поразила М6нью 2,5 своей тупизной, когда я сел за руль.

Я уже думал или свопить от мпс3 двигатель (что бы не менять трансмиссию), там все-таки v6

ПоZиТиВ , не. это ты старт описал. а мы тогда в Крым ехали, в машине 4 человека, а дорога в Крым все знают какая и сколько там приходится обгонять. Так вот, километров со 100, может с более высокой скорости, она ускоряется уже таааааааак неохотно, мне настолько не понравились обгоны на ней...