После покупки матрешки - хоть не становись в первом ряду на светофоре. В 2х случаях из 3х соседи решают, что раз стоит такая тачка, то надо ее полюбому уделать на старте, на матрехах же не пишут объем двигателя, поэтому думают что обгоняют мегаспорткар...
Ну и, при таких раскладах не хочется сидеть сложа руки.
Вопрос спецам - как быстрее стартануть? Какова теория и насколько вы придерживаетесь ее в практике?
До скольки крутить обороты в двигле 1.6 с ручкой между переключениями? (интересую разумные пределы, речь о светофоре, а не о гонке на выживание)

видел видел, но думаю тягяться смогут, надо проверить драг нужен.

Сорри за грубость - но это прогон При приблизительно равных массах, 105лс атмосферник НИКОГДА не обойдет 150лс турбо. Разве что второй не заметит что с ним кто-то гоняется

Более того при прочих равных условиях даже Мазда 2.0 уступит октаве 1.8 турбо - потому как у турбины гораздо больший крутящий момент и наступает он гораздо раньше.

Вот вот - это уже ближе к истине!!!

М3 даже 2.0 врядли сделает 1.8Т Октавию....там даже передаточное число очень хорошо подобрано. Я сам ездил за рулем 1.8Т - давал просрацца не по детски!

БМВ сомневаюсь.. алень за рулем был возможно
октавия... не реально даже с аленем..
лаччети - спокойно
мазда6 - возможно при раскладах..

На прямой врядли, а на извилистой трассе при попытке войти за мной в поворот на скорости выше 160, октава чуть не ушла за борт.

Так это уже не драг со светофора, а ралли или гонки на выживание

Ну октава 1,8Т известна своей "гражданской" подвеской. А на поворотах хорошо лошить разные жипы - получается издевательски спокойно и красиво. А вот им с высоким центром тяжести приходится курить бамбук.

Гонялся с октавой 1,8Т - сливает.
То, что 1.6 мазда3 едет наравне с турбовой Октавой, это канешна бред. Просто водила Октавы не понял, что с ним гоняются.


И что? А у трактора Беларусь вообще песдетс какой момент.

На разгон влияет мощность, которая равна произведению момента на обороты. Дорестайловая Окташа чуть легче матрехи, но сливает минимум полкорпуса на 402 метрах, а на трассе еще больше, за счет более хреновой аэродинамики.

Бороться с атмосферником с 6-ст коробкой достаточно сложно.

Наверное алени были, т.к. без балды. С октавией было от светофора до светофора, сантиметров на 20 впереди был.

На русском форуме этот вопрос обжевывали довольно долго, в конце концов пришли к выводу шо таки мазда сливает октаве. Я думаю это логично потому что если бы атмосферник как-то разительно отличался по литражу - то да. А так - объем отличается на 10%, а у 1,8Т турбина подхватывает на низких оборотах, в отличие от маздовского 2.0 у которого подхват начинается с 3500. Поэтому думаю что октаве до сотни сольет, но до 200 отыграется

Я готов сесть за 1.8Т и подергаться с кем либо на М3 или М6...шансов у вас просто нет))))

Стоковая Октава)) приезжай - рванем

А лучше "лосиный" тест. Шансов у октавы просто нет. Даже с М3 1.6 ))))))

я со старым мерином стартовал на дружбы уродов до 140 я его делал на полтора кузова. потом дорога кончилась. так что многое от водителя зависит. главное не тупить

От нечего делать стартовал как-то пару раз на светофоре с пятерками БМВ (5-7 лет), оба раза они слили. Объем видимо был небольшой, явно не соответствовал понтам Все таки много машин в премиум-классе с 0-100 больше 8.5-9сек.

Да, Мазда3 одна из самых быстрых в своём классе.

Всё мечтаю прокатиться на МПС3 хотя бы в роли пассажира. Как же она всё-таки едет?

Угу. Как-нить приеду. Заодно и с Лансером Х 2.0 прокатимся

максимум мощи снимается при 6000 рпм и максимум крутящего при 4000 рпм. соответсвенно выше 6 тык рпм крутить нету смысла. кста токо что на победы злостно так наказал сеат леон предыдущего выпуска с двигом 1.6 атмосфера. мужик очень расстроился гнал за мной до площади победы. на всех светофорах сливал, а я нахальненько его поджидал

насчет гонки с 1.8Т октавой бред.. в поворотах да она сольет, но на прямой шансов нету... алени не в счет... давеча ездил на АИ насчет 3-й передачи было похоже на полет синхрона... ну дядя со мной проехал, послушал и выдал вердиктЪ "Маладой чубурек а вы не пробовали при переключении 2-3 делать на нейтрали паузу а не сразу тыкать в 3 да еще и по диагонали... вы их слишком быстро переклучаеде... ставьте другую кулису если надо так быстро..."