видел видел, но думаю тягяться смогут, надо проверить драг нужен.

Сорри за грубость - но это прогон При приблизительно равных массах, 105лс атмосферник НИКОГДА не обойдет 150лс турбо. Разве что второй не заметит что с ним кто-то гоняется

Более того при прочих равных условиях даже Мазда 2.0 уступит октаве 1.8 турбо - потому как у турбины гораздо больший крутящий момент и наступает он гораздо раньше.

Вот вот - это уже ближе к истине!!!

М3 даже 2.0 врядли сделает 1.8Т Октавию....там даже передаточное число очень хорошо подобрано. Я сам ездил за рулем 1.8Т - давал просрацца не по детски!

БМВ сомневаюсь.. алень за рулем был возможно
октавия... не реально даже с аленем..
лаччети - спокойно
мазда6 - возможно при раскладах..

На прямой врядли, а на извилистой трассе при попытке войти за мной в поворот на скорости выше 160, октава чуть не ушла за борт.

Так это уже не драг со светофора, а ралли или гонки на выживание

Ну октава 1,8Т известна своей "гражданской" подвеской. А на поворотах хорошо лошить разные жипы - получается издевательски спокойно и красиво. А вот им с высоким центром тяжести приходится курить бамбук.

Гонялся с октавой 1,8Т - сливает.
То, что 1.6 мазда3 едет наравне с турбовой Октавой, это канешна бред. Просто водила Октавы не понял, что с ним гоняются.


И что? А у трактора Беларусь вообще песдетс какой момент.

На разгон влияет мощность, которая равна произведению момента на обороты. Дорестайловая Окташа чуть легче матрехи, но сливает минимум полкорпуса на 402 метрах, а на трассе еще больше, за счет более хреновой аэродинамики.

Бороться с атмосферником с 6-ст коробкой достаточно сложно.

Наверное алени были, т.к. без балды. С октавией было от светофора до светофора, сантиметров на 20 впереди был.

На русском форуме этот вопрос обжевывали довольно долго, в конце концов пришли к выводу шо таки мазда сливает октаве. Я думаю это логично потому что если бы атмосферник как-то разительно отличался по литражу - то да. А так - объем отличается на 10%, а у 1,8Т турбина подхватывает на низких оборотах, в отличие от маздовского 2.0 у которого подхват начинается с 3500. Поэтому думаю что октаве до сотни сольет, но до 200 отыграется

Я готов сесть за 1.8Т и подергаться с кем либо на М3 или М6...шансов у вас просто нет))))

Стоковая Октава)) приезжай - рванем

А лучше "лосиный" тест. Шансов у октавы просто нет. Даже с М3 1.6 ))))))

я со старым мерином стартовал на дружбы уродов до 140 я его делал на полтора кузова. потом дорога кончилась. так что многое от водителя зависит. главное не тупить

От нечего делать стартовал как-то пару раз на светофоре с пятерками БМВ (5-7 лет), оба раза они слили. Объем видимо был небольшой, явно не соответствовал понтам Все таки много машин в премиум-классе с 0-100 больше 8.5-9сек.

Да, Мазда3 одна из самых быстрых в своём классе.

Всё мечтаю прокатиться на МПС3 хотя бы в роли пассажира. Как же она всё-таки едет?

Угу. Как-нить приеду. Заодно и с Лансером Х 2.0 прокатимся

максимум мощи снимается при 6000 рпм и максимум крутящего при 4000 рпм. соответсвенно выше 6 тык рпм крутить нету смысла. кста токо что на победы злостно так наказал сеат леон предыдущего выпуска с двигом 1.6 атмосфера. мужик очень расстроился гнал за мной до площади победы. на всех светофорах сливал, а я нахальненько его поджидал

насчет гонки с 1.8Т октавой бред.. в поворотах да она сольет, но на прямой шансов нету... алени не в счет... давеча ездил на АИ насчет 3-й передачи было похоже на полет синхрона... ну дядя со мной проехал, послушал и выдал вердиктЪ "Маладой чубурек а вы не пробовали при переключении 2-3 делать на нейтрали паузу а не сразу тыкать в 3 да еще и по диагонали... вы их слишком быстро переклучаеде... ставьте другую кулису если надо так быстро..."